ข้อตกลงการค้าขนาดใหญ่ระหว่างอินเดียและสหภาพยุโรปในที่สุดก็ได้รูปแบบหลังจากการเจรจาเกือบสองทศวรรษ รายละเอียดที่แชร์โดย The Kobeissi Letter ซึ่งมีผู้ติดตามบน X ถึง 1.3 ล้านคน แสดงให้เห็นว่าข้อตกลงนี้มีผลกระทบอย่างกว้างขวางเพียงใด
มันยกเลิกภาษีศุลกากรในสินค้าเกือบ 90% ของสินค้าทั้งหมดที่มีการค้าระหว่างสองฝ่าย และได้รับการอธิบายว่าเป็นหนึ่งในรีเซ็ตการค้าขายที่ใหญ่ที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ในแกนหลักแล้ว ข้อตกลงนี้เกี่ยวกับการเข้าถึง สำหรับผู้ส่งออกยุโรป อินเดียกลายเป็นประเทศที่เปิดกว้างมากขึ้นกว่าเดิม สำหรับผู้ผลิตอินเดีย สหภาพยุโรปกลายเป็นตลาดที่ง่ายต่อการขายโดยไม่ต้องเผชิญกับอุปสรรคในการเข้า
ทั้งสองฝ่ายชัดเจนว่าพยายามลดการพึ่งพาตลาดสหรัฐอเมริกาและสร้างความเชื่อมโยงทางการค้าที่ยั่งยืนมากขึ้นโดยตรงกับกันและกัน
_****ราคา Pi Coin ร่วง 90% หลังจาก 7 ปี และปัญหาหลักยังไม่เปลี่ยนแปลง**
อย่างไรก็ตาม หนึ่งในความเปลี่ยนแปลงที่น่าจับตามองที่สุดคือในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ภาษีศุลกากรสำหรับรถยุโรปที่เข้ามาในอินเดียจะลดลงจาก 110% อย่างมหาศาลเหลือเพียง 10%
นี่ไม่ใช่การปรับเปลี่ยนเล็กน้อย มันเปลี่ยนโครงสร้างราคาสำหรับแบรนด์ยุโรปที่ต้องการขายในอินเดีย ตั้งแต่รุ่นหรูของเยอรมันไปจนถึงผู้ผลิตรายเล็กทั่วทวีป
อุตสาหกรรมไวน์ก็เตรียมรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ภาษีนำเข้าไวน์ยุโรปจะลดลงจากประมาณ 150% เหลือระหว่าง 20% ถึง 30% ซึ่งนำไวน์เข้าสู่ช่วงราคาที่อาจทำให้มันสามารถก้าวข้ามกลุ่มตลาดหรูในอินเดียและเข้าสู่กลุ่มผู้บริโภคเมืองมากขึ้นได้ในที่สุด
ในอีกด้านหนึ่ง อินเดียกำลังได้รับการเข้าถึงตลาด EU อย่างจริงจัง ภาษีศุลกากรสำหรับเครื่องประดับและสิ่งทอของอินเดียจะถูกลดเป็นศูนย์ รวมถึงเฟอร์นิเจอร์ สารเคมี เครื่องหนัง และโลหะ ซึ่งเปิดเส้นทางที่สะอาดขึ้นสำหรับผู้ส่งออกอินเดียเข้าสู่หนึ่งในตลาดผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดของโลก โดยเฉพาะในภาคส่วนที่อินเดียมีความสามารถในการแข่งขันระดับโลกอยู่แล้ว
_****นักวิเคราะห์นี้ทำนายราคาทองคำเงินในเชิงช็อก**
นอกจากนี้ TradeWithSanju สรุปได้อย่างชัดเจน เรียกมันว่า “แม่ของข้อตกลงทั้งหมด” ที่เปิดตลาดยุโรปสำหรับสินค้าของอินเดียในขณะที่ลดภาษีสำหรับรถยนต์และไวน์ หลังจากการเจรจา 20 ปี ความสำคัญของสิ่งที่ถูกยกขึ้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมองข้าม
แต่ก็ยังมีความสงสัยว่าทำไมสิ่งนี้จะเป็นไปในทางปฏิบัติอย่างไร คำตอบหนึ่งคือรถจากยุโรปจะขายดีในอินเดียจริงหรือไม่ เมื่อ GDP ต่อหัวของประเทศยังต่ำกว่า 3,000 ดอลลาร์
Fiat 500 มูลค่า 17,000 ยูโรอาจยังอยู่นอกช่วงราคาของผู้บริโภคอินเดียเฉลี่ย แม้ว่าภาษีจะถูกยกเลิก นี่คือจุดที่ปัญหาจริงๆ อยู่
คนอื่นเลือกมุมมองทางการเมืองมากขึ้น “ข้อตกลงนี้แสดงให้เห็นว่ายุโรปพร้อมที่จะก้าวไปข้างหน้าและนิยามพันธมิตรใหม่ของตนเอง มันยังกล่าวได้ว่าอาจเปลี่ยนปฏิกิริยาของสหรัฐอเมริกาต่อยุโรปในเรื่องนาโต ยูเครน และรัสเซีย” แม้จะเป็นเรื่องที่ดูเหลวไหล แต่มันก็แสดงให้เห็นว่าข้อตกลงนี้มากกว่าการเล่าเรื่องการค้า
_****นี่คือเหตุผลว่าทำไม Hyperliquid (HYPE) ราคาขึ้นในวันนี้**
แต่สิ่งที่ไม่เป็นคำถามคือ ข้อตกลงนี้เปลี่ยนเส้นทางการค้าระหว่างอินเดียและยุโรป มันลดอุปสรรคที่คุ้มครองอุตสาหกรรมภายในประเทศมานานหลายทศวรรษและบังคับให้ทั้งสองฝ่ายแข่งขันกันโดยตรง สำหรับผู้ส่งออก นี่คือโอกาส สำหรับผู้ผลิตในประเทศ นี่คือแรงกดดัน
ถ้าตัวเลขเป็นไปตามคาด การส่งออกสินค้า EU ไปยังอินเดียอาจเพิ่มเป็นสองเท่าในปี 2032 ซึ่งเพียงพอที่จะอธิบายว่าทำไมข้อตกลงนี้ถึงได้รับความสนใจมากขนาดนี้
มันไม่ใช่แค่เรื่องรถยนต์หรือไวน์ที่ถูกลงเท่านั้น แต่มันเกี่ยวกับสองเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่ตัดสินใจเข้าใกล้กันมากขึ้นในโลกที่กำลังแตกแยกมากขึ้นทุกปี
ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเกมที่แท้จริงหรือแค่ข้อตกลงบนกระดาษเท่านั้น ก็ขึ้นอยู่กับจังหวะที่บริษัทและผู้บริโภคจะดำเนินการ แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ การค้าระหว่างอินเดียและสหภาพยุโรปจะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป
