黄金海岸轻轨第3阶段是一段6.7公里的有轨电车延伸工程。建设于2022年7月开始，但至今仍未完工。

该预算为$1.219 billion。
在2024年9月，交通与主要道路部悄然将其增加了$330 million (a 27% blowout)
目前预计于2026年年中完工——也就是第3个目标日期。
第4阶段即机场延伸部分于2025年9月被取消，原因是估算从$3 billion以下飙升至$9.85 billion。
施工承包商是John Holland，该公司由中国交通建设集团拥有——一家中国国有企业。
系统本身由GoldlinQ拥有并运营，GoldlinQ是一个由外国投资者为多数股东的私人财团。
昆士兰纳税人承担了绝大多数的资本成本。昆士兰政府保证该财团每年都能拿到款项，而不取决于表现。
这个私人财团将收取费用18年。
在2023年，居民正式向昆士兰州及联邦审计总长请愿，要求展开调查。两年过去了，仍未开启任何调查。
完整的商业立项论证文件从未向公众公开。
一切都合乎法律。