FINTECH AFRICA | 肯尼亚BNPL创业公司Watu在借贷违约率上升的情况下，一年内利润骤降85%

瓦图控股（Watu Holdings）是一家肯尼亚的“先买后付”（(BNPL)）创业公司，根据拥有29%股份的汽车与通用公司（Car & General）的文件显示，2024年其利润大幅下降84%，至120万美元（(KES 1.57亿)）。与2023年的760万美元（(KES 9.85亿)）相比的下降，凸显了瓦图在其主要市场中贷款违约增加和还款模式减弱的问题：

• 肯尼亚
• 乌干达，以及
• 塞拉利昂

该公司的放贷模式主要针对非正规交通运营商和低收入群体——尤其是摩托车快递（boda boda）骑手——他们通常无法获得传统信贷。虽然这种方式推动了快速增长，但也使瓦图面临收入波动、货币风险以及来自M-KOPA、Aspira和AmperSand等竞争者的压力不断增加。

瓦图运营五个主要的产品垂直领域，其核心是：

• 旗舰摩托车融资部门Watu Boda，

其他产品包括：

• 通过Watu Simu提供的手机贷款
• 通过Watu Gari提供的车辆融资
• Watu Shule的教育贷款，以及
• 新近进入的
• 电动车融资，旨在进入新兴的清洁交通市场。

然而，不同地区的业绩表现差异显著。

在坦桑尼亚，瓦图通过Watu Tuu Limited运营，利润几乎翻倍，达到$5 百万（(KES 6.5亿)），同比增长93%。虽然瓦图未提供详细的市场财务数据，但坦桑尼亚的业绩显示那里的放贷环境更为有利。

瓦图是东非地区不断扩展资产支持微贷的非银行借贷机构浪潮中的一部分。但利率上升和还款压力增加，开始考验这一模式的可持续性——尤其是在肯尼亚，非正式收入仍面临经济压力。

总部位于内罗毕证券交易所（NSE）的Car & General，从瓦图的融资需求中获益巨大。瓦图的财务业绩在该公司的财报中越来越频繁地出现。作为一家私人公司，瓦图未公布单独的财务报表。

瓦图由拉脱维亚企业家安德里斯·卡内普斯（Andris Kaneps）于2015年创立，已通过五轮融资筹集超过$20 百万，投资者包括：

• FMO
• Gateway Partners
• Verdant Capital，以及
• AHL Venture Partners

其最新一轮融资是2024年2月的B轮融资。瓦图仍然是肯尼亚少数几家持续盈利的科技创业公司之一。

2025年3月，BitKE报道，肯尼亚“先买后付”创业公司Lipa Later未能获得必要的资金以维持运营，被置于管理之下。这一事件突显了该地区金融科技公司，特别是BNPL行业所面临的挑战——资本的获取对其增长和可持续性至关重要。

文章简要概述了该公司的融资努力及其未能筹资的影响。

虽然文章简要介绍了Lipa Later的财务困境，但也及时更新了肯尼亚金融科技行业中的一项重大动态。

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