Gate 广场创作者新春激励正式开启,发帖解锁 $60,000 豪华奖池
如何参与:
报名活动表单:https://www.gate.com/questionnaire/7315
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丰厚奖励一览:
发帖即可可瓜分 $25,000 奖池
10 位幸运用户:获得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 发帖奖励:发帖与互动越多,排名越高,赢取 Gate 新年周边、Gate 双肩包等好礼
新手专属福利:首帖即得 $50 奖励,继续发帖还能瓜分 $10,000 新手奖池
活动时间:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
详情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
Lyft还算是一项好投资吗?一家机构基金刚刚重磅押注
操作:PAR Capital Management刚刚在2025年第三季度将其在Lyft的持股增加了70%,增加了135万股,金额为4161万美元。现在控制着325.5万股,价值7163万美元。
这为什么重要?
这不是小动作。对于PAR Capital来说,Lyft从中型投资变成了其第十一个最大头寸(2.1%的管理总资产)。有趣的是:他们是在价格翻倍之后才这样做的,从其52周的最低点开始。
通常,机构资金会迅速获利了结。当他们在赚取利润时继续购买,这表明了某种情况:他们相信最好的还未到来。
会说话的数字
分析
Lyft在北美的出行领域扮演着"百事可乐"的角色,而Uber则是"可口可乐"。在过去十年中,其年销售增长达到15%,并巩固了其在几乎呈现双头垄断的市场中的第二位位置。
不便的问题是:当自动驾驶汽车占据主导地位时会发生什么?许多人认为Lyft会消失。但PAR Capital和其他机构投资者似乎并不那么担心。论点是:即使在一个以自动驾驶为主的未来,仍然需要有人来运营这张网络。
有争议的
Lyft 仍然面临多个州的监管压力,来自 Uber 的竞争 ( 大得多 ),以及驾驶员劳动力市场的不确定性。但它的估值被视为“价值股”,有潜力成为“成长股”——如果这个论点成立,潜力巨大。
底线:当大型基金加倍持有获利头寸时,他们通常知道一些事情。问题是这个“事情”是否已经被计入价格。