Щойно провів близько години, дивлячись на автомобілі до 50 тисяч, бо, здається, середня ціна нещодавно опустилася нижче цієї позначки, і мені стало цікаво, що насправді варто купувати за цим ціновим діапазоном. Чесно кажучи, здивований, скільки ще хороших варіантів залишилось, навіть з урахуванням зростання цін.

Почав з Honda Accord, бо всі постійно її рекомендують. Базова модель коштує близько верхньої межі 20 тисяч, що дивно для чогось із плавною їздою, помірним споживанням палива і, здається, гарною збереженістю вартості. Не розкіш, але й не платиш за розкіш.

Потім подивився Toyota Camry, і вона майже за ту ж ціну, але тепер тільки гібридна, що насправді здається виграшем. Деякі комплектації мають понад 50 миль на галон, і кажуть, що це автомобіль, який купують, коли просто хочуть безтурботне володіння. Комфортний, економічний, і все.

Якщо потрібно більше місця, Honda Pilot починається з нижньої межі 40 тисяч. Більші автомобілі зазвичай коштують більше, але цей все ще тримає вас під цим порогом у 50 тисяч. Що цікаво, його можна, мабуть, їздити понад 10 років, якщо захочете. Також йде з їхнім стандартним пакетом безпеки, який, здається, перевищує галузеві стандарти.

Дивовижною була Hyundai Ioniq 5 електричний SUV. Вони знизили початкову ціну приблизно на 9 тисяч після закінчення федерального податкового кредиту, тож тепер базова модель коштує 35 тисяч із запасом ходу 245-318 миль залежно від комплектації. Можна заряджати з 10% до 80% за 20 хвилин. Для автомобілів до 50 тисяч тепер отримуєш справжню електричну технологію.

Те, що все ще можна знайти якісні автомобілі до 50 тисяч, коли всі говорять, що все стає надто дорогим, змушує думати, що люди просто стають більш вибагливими у тому, що саме вони хочуть, замість того, щоб ціни справді падали. Чого ви шукаєте зараз, якщо купуєте?