Верстаппен покаран у Интерлагосу: деталі хаотичної кваліфікації у Бразилії 2024

У день, коли панували екстремальні погодні умови та червоні прапори, кваліфікація на Гран-прі Бразилії 2024 залишила несподівану стартову решітку на трасі Сан-Паулу. Британський пілот Ландо Норріс (Мекларен) здобув поул із часом 1:23.405, закріпивши восьме місце старту в цьому сезоні. Однак головним героєм ранку став Макс Ферстаппен, який стартує з 17-ї позиції після отримання штрафу за п’ять позицій у стартовій решітці.

Хаос на трасі: червоні прапори та екстремальні умови, що визначили сесію

Кваліфікація в Інтерлагосі пройшла під впливом поганої погоди. П’ять червоних прапорів перервали спроби пілотів, перетворивши неділю на боротьбу з природними стихіями, а не з суперниками. Інциденти почалися рано: видовищні падіння Александра Албона (Вільямс), Ланса Стролла (Астон Мартін), Франко Колапінто (Вільямс), Карлоса Сайнца (Феррарі) та Фернандо Алонсо (Астон Мартін), жоден з яких не зазнав серйозних травм.

Зливи та пориви вітру спричинили глибокі калюжі на різних ділянках траси, створюючи практично неможливі умови для керування. Міжнародна автомобільна федерація (FIA) пояснила, що обмежена видимість і застій води становили неприпустимі ризики безпеки. Ці безпрецедентні обставини перетворили звичайну кваліфікацію на боротьбу за виживання.

Виведення Ферстаппена у Q2: штраф за зміну силової установки

Голландець Макс Ферстаппен не пройшов у другий раунд (Q2), показавши лише 12-й час під час однієї з червоних прапорів. Ще більш ускладнює ситуацію те, що він отримає штраф у п’ять позицій через додаткові зміни у силовій установці його машини. Це означає, що він стартує з 17-го місця, далеко від боротьби за подіум.

Лідер чемпіонату був обмежений у можливостях покращити час через момент, коли знову з’явився червоний прапор через інцидент Стролла, що зменшило його шанси на поліпшення результату. З цим штрафом Ферстаппен має показати свою здатність наздоганяти під час гонки в неділю.

Норріс домінує у Q3 і повторює свій найкращий результат у сезоні

Ландо Норріс скористався сприятливими погодними вікнами і показав фантастичний час у вирішальній частині кваліфікації. Його коло за 1:23.405 на проміжних шинах на 4.308-кілометровій трасі Інтерлагос дозволило йому випередити Джорджа Рассела (Мерседес) на 173 тисячні секунди, який займе другу позицію на старті. Третє місце посів Юкі Тсунода (Альфа Таурі), що відстав від часу пілота Мерседес на сім десятих.

Ця восьма поул-позиція Норріса у сезоні відображає домінування McLaren у стартовій решітці. Команда з Вокінга не лише здобула перше місце, а й закріпила четверту позицію за Оскаром Піастрі, підтверджуючи статус однієї з найконкурентоспроможніших команд у чемпіонаті.

Чеко Перес: від відновлення у спринті до відчуження на стартовій решітці у неділю

Ранок суботи приніс погані новини для Серджо Переса. Мексиканець також не пройшов у Q2, посівши 12-те місце, що визначає його старт із 12-ї позиції у головній гонці. Його невдоволення було очевидним: він висловив незгоду з часами, коли з’являлися червоні прапори, і вважає, що їх потрібно було піднімати раніше.

Однак у п’ятницю ситуація була більш обнадійливою для “Чеко”, який у спринті вранці суботи піднявся з 13-го місця і зробив п’ять позицій обгонів, фінішувавши восьмим і здобувши важливий очко для чемпіонату. Це контрастує з труднощами п’ятниці, коли він зізнався у проблемах з комунікацією з інженером і відсутністю довіри до Red Bull. Відновлення у короткій гонці показало, що швидкість ще є, хоча умови суботи рано вранці не сприяли покращенню результату у кваліфікації.

Трудний уїк-енд для Red Bull у чемпіонаті

Поки McLaren святкувала домінування своїх двох пілотів, Red Bull переживає складний уїк-енд у Бразилії. І Ферстаппен, і Перес почали з відставання, що обмежує шанси команди на перемогу. Штраф Ферстаппена був особливо важливим, оскільки він змушує лідера чемпіонату наздоганяти у повній гонці.

Погана комунікація між Пересом і командою, яку згадував мексиканець, додає ще один рівень труднощів для австрійців на цій трасі, де вони історично показували змінний результат.

Чому кваліфікація у суботу була перенесена?: історична злива в Інтерлагосі

Першочергово кваліфікація була запланована на 12:00 суботи 2 листопада, за кілька годин після спринту. Однак, коли пілоти готувалися до виїзду, організатори оголосили про початкову затримку на годину.

З 13:00 FIA почала відкладати сесію кожні 15 хвилин у надії на покращення погодних умов. Початкові часи старту — 13:15, 13:30, 13:45, 14:00 — так і не дали змоги безпечно виїхати. Лише о 13:47 офіційно було оголошено про скасування кваліфікації до наступного дня.

У своєму повідомленні федерація чітко зазначила: “Рішення прийнято через недостатню видимість, спричинену рівнем опадів, які ми спостерігали останні кілька годин. Вода застоюється на деяких ділянках траси, що робить умови небезпечними.” Такий рівень опадів був практично безпрецедентним для Формули 1 в Інтерлагосі, що змусило повністю перенести сесію кваліфікації.

Історія: результати Серджо Переса на Гран-прі Бразилії

За свою кар’єру у Формулі 1 Серджо Перес показував різноманітні результати на трасі Інтерлагос. З початку виступів він прагнув довести свою спроможність на одній із найвимогливіших і найшанованіших трас світу.

У 2013 році, виступаючи за McLaren, Перес фінішував шостим у Бразилії. Найуспішнішим став його період у Racing Point (зараз Aston Martin) і потім у Red Bull. У Red Bull “Чеко” показав помітні результати: четверте місце у 2021, коли він був ключовим у захисті Верстаппена у боротьбі за чемпіонство, ще одне четверте у 2023 і шосте у 2022 після інциденту з напарником.

Раніше у Force India він здобув цінний досвід: у 2016 році, за умов дощу, схожих на ці вихідні, він фінішував четвертим, демонструючи здатність керувати погодними труднощами.

На Гран-прі Бразилії 2024 Перес прагнутиме відновити свій уїк-енд у неділю і боротися за конкурентний результат, щоб закінчити сезон у кращій позиції у чемпіонаті.

Підсумкова решітка: огляд нетипової кваліфікації

Перші три місця:

1. Ландо Норріс (Мекларен)
2. Джордж Рассел (Мерседес)
3. Юкі Тсунода (Альфа Таурі)

Друга стрічка: 4. Естебан Окон (Альпін) 5. Ліам Лоусон (РБ) 6. Шарль Леклер (Феррарі)

Третя стрічка: 7. Александер Албон (Вільямс) 8. Оскар Піастрі (Мекларен)

Важливі позиції: 12. Серджо Перес (Red Bull) 17. Макс Ферстаппен (Red Bull — штраф 5 позицій)

Карлос Сайнц (Феррарі) стартує із піт-лейн через додаткові зміни у машині.

Гонка Гран-прі Бразилії 2024 обіцяє бути напруженою: Норріс прагне закріпити перевагу McLaren, а Ферстаппен — подолати відставання з 17-го місця.