Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Рятувальники звинувачують погоду та «недостатньо підготовлених лижників» у зростанні смертельних випадків від лавин у Альпах
Рятувальники звинувачують погоду та «недостатньо підготовлених лижників» у зростанні кількості смертей від лавин у Альпах
15 годин тому
ПоділитисяЗберегти
Джеймс Ватерхаус, європейський кореспондент, Валь Торенс у Французьких Альпах
ПоділитисяЗберегти
Вертоліт — найшвидший спосіб дістатися до тих, хто застряг через лавину у Французьких Альпах
З нашого вертольота над Альпами видно шрами та ямки від недавніх лавин.
За цей сезон у горах загинуло понад 100 людей, повідомляє Європейська служба попередження про лавини — приблизна цифра, яку не бачили вже вісім років.
Коли наш пілот підкидає рятувальний вертоліт над однією з гострих гребенів нижче, ми бачимо, як лижники, схожі на мурах, стоять у чергах біля підйомників або спускаються різними трасами.
Є захоплююча краса у щільному снігу, що лежить на Тарентаї — величезній мережі долин у серці Французьких Альп.
«Як і у всьому світі, клімат змінюється», — каже Фредерік Бонневі, наш гід і патрульний у горах уже 32 роки.
Він вказує на коротші зими і те, що найкращий порошок тепер знаходять на вищих висотах.
І хоча цей сезон сніг був щільним, його покриття було нестабільним, що сприяло стрімкому зростанню кількості загиблих від альпійських лавин.
Бонневі пояснює, що вони можуть контролювати умови на трасах, але не поза ними, і саме там лижники потрапляють у небезпечні ситуації.
Фредерік Бонневі каже, що небезпека лавин найбільша поза трасами
«Багато жертв — це лижники, які часто приходять сюди, мають технічні навички, але не обов’язково є експертами у гірському середовищі», — каже Стівен Борне, директор французької асоціації безпеки на снігу Anena.
Деякі, за його словами, не мали засобів безпеки, таких як трансівер для визначення місця або лопата. Борне стверджує, що вони також не досліджували маршрути, якими хотіли їхати.
Статистика вражає: якщо у вас є трансівер, ймовірність вижити під лавиною — 70%, повідомляють рятувальні служби. Перші 16 хвилин після засипання вважаються критичними.
Якщо його немає, рятувальна операція може зайняти більше часу, залучаючи десятки людей і додаткове обладнання, і ймовірність виживання знижується до 20%.
Команда BBC бачила сліди лавин, коли пролітала над гірськолижним районом
«Зазвичай, коли ми приїжджаємо, вже може бути запізно», — каже П’єр Булонне, який патрулює схили Валь Торенс уже 17 років. З його зморшкуватим обличчям він — людина гір і добре знає свій сніг.
«Ось чому потрібно мати все рятувальне обладнання з собою і бути у групі, але іноді ти просто можеш опинитися не в тому місці в той час», — додає він.
Ми говоримо, коли він викопує невеликий отвір поза трасою. Наш короткий шлях туди виснажливий, бо потрібно постійно рухатися, щоб не провалитися у м’який порошок.
Після того, як він терпляче чекає, поки я відновлю дихання, Булонне пояснює різницю між мокрим і сухим снігом.
Він проводить металевою лінійкою через 60 см (2 фути) м’якого верхнього шару, перш ніж наткнутися на щільний, ущільнений сніг під ним. Це невидимо для ока.
«Якщо ви застрягли під 50 см такого снігу, у вас вже понад чверть тонни зверху», — пояснює Борне.
П’єр Булонне каже, що зазвичай вже пізно, коли вони доходять до жертв лавин
У французьких ЗМІ не припиняються повідомлення про лавини. Нещодавно тіла двох жінок-ліжниць були знайдені під снігом у Ла Шапель-д’Абонданс після того, як їхній автомобіль залишили у паркінгу.
Шістдесят чотири людини довелося евакуювати вертольотом після того, як їхню село відрізало від світу в Ізері. «Це було схоже на перебування в глибинах Сибіру», — цитують одного місцевого.
Питання щодо впливу зміни клімату піднімаються, і лунають заклики платити за рятувальні роботи «іноземцям і безрозсудним».
З мільйонів відвідувачів цих курортів щороку британці становлять чверть, і для тих, хто виходить на підйомник на висоті 2800 м (9200 футів), недавні події здаються на передньому плані їхніх думок.
«Звичайно, ми дуже уважно стежимо за цим», — зізнається Бела.
«Минулого тижня у період канікул у нас було багато друзів, які мали чудові умови для катання, але, очевидно, багато історій про лавини з’являлися у наших соцмережах, тому ми трохи нервуємо».
Білявка-сноубордистка Бела та інші на схилах кажуть, що вони вживають додаткових заходів обережності.
Ризик лавин оцінюється за шкалою від одного до п’яти, де один означає зазвичай стабільні умови, а п’ять — очікується кілька великих природних лавин.
Гірські рятувальники зазвичай стикаються з більшою кількістю смертельних випадків на рівні три, що вони пояснюють недооцінкою ризику.
Команди, з якими ми спілкувалися, наполягають, що ризик лавин залишається високим і зараз.
Недавно поїзд у Швейцарії зійшов з рейок після того, як лавина вдарила у його бік. Жертв не було.
Дієго Гонсалу зняв моменти після лавини у Шт Антоні, Австрія. У долині видно було хмару снігу. Три людини загинули.
«Усі були вражені видом», — згадує він. «Не було звуку, але потім ми почули прибуття рятувальної команди — вертольоти, швидкі, поліція».
Він додає: «Це дивовижно, що може зробити природа, і потім ти розумієш, що вона може тебе вбити, і ти нічого не можеш зробити. Відчуваєш себе таким малим у цій ситуації».
Смертельні випадки від лавин були й раніше, тому, хоча існує консенсус, що зміна клімату відіграє роль, ще не ясно, у якій мірі.
Однак коливання температур впливають на кількість снігу, що випадає, коли і де він падає.
«У кінці жовтня було багато снігу, а потім його не вистачало під час різдвяних свят», — пояснює Бонневі, керівник гірських патрульних команд.
«Коли у січні випало багато снігу, ризик лавин був високим».
Валь Торенс цього зимового сезону зазнав сильних снігопадів
Один інструктор поза трасою з 25-річним досвідом сказав, що він також помітив культурний зсув. Раніше лижники поза трасою чекали кілька днів після снігопаду, щоб сніг осів. Тепер, за його словами, вони одразу виходять, щоб максимально використати короткий період відпочинку.
Бонневі погоджується: «Новому поколінню потрібно бути найкращими, найбільшими і найшвидшими».
Рятувальники вважають, що людська самовпевненість відіграє роль поряд із зміною погоди, і для таких чиновників, як Борне, перше легше подолати, ніж друге.
«Пам’ятайте, що гори — це чудова ігрова площадка, поле пригод», — каже він.
«Зробімо так, щоб ваші спогади були позитивними».
Додаткові матеріали: Поль Прадьєр і Мерін Бейсне
Більше ніж 90 смертей цього сезону: чи спостерігаємо ми більше лавин?
Дивіться драматичне рятування лижника, засипаного глибоким снігом
Третій британський турист загинув у лавинах у Французьких Альпах за тиждень
Наскільки відповідальні альпіністи за безпеку один одного? Реакція альпіністів на смертельний випадок
Альпи
Франція
Лижі