Генеральний директор Dara веде Uber до рекордного квартального доходу на тлі буму доставки та прискорення розвитку автономних технологій

У стратегічних фінансових результатах, що підкреслювали амбіції понад таксі-експлуатацію, керівництво Uber, зокрема генеральний директор Дара Хосровшахі, представило фінансові показники четвертого кварталу як підтвердження багатогранної стратегії зростання. Доходи за квартал склали 14,37 мільярда доларів — трохи перевищивши консенсус-прогноз Уолл-Стріт у 14,32 мільярда доларів — що відображає перехід організації від її походження у сфері таксі до диверсифікованої платформи, де доставка їжі стала несподіваним героєм.

Різниця у траєкторіях зростання розповідає справжню історію. У той час як основний сегмент таксі приніс 8,2 мільярда доларів доходу (зростання на 19% у порівнянні з минулим роком), бізнес з доставки стрімко прискорився до 4,9 мільярда доларів — зростання на 30%, що перевищило очікування аналітиків у 4,72 мільярда доларів. Це різке відставання у динаміці сигналізує про фундаментальну зміну у способі створення цінності Uber, навіть якщо традиційне таксі залишається основним джерелом доходу.

Вибухове зростання доставки змінює структуру бізнесу

Розширення доставки Uber виходить далеко за межі їжі. Партнерства з OpenTable, Shopify та великими ритейлерами — Loblaws у Канаді, Biedronka у Польщі, Seiyu у Японії та Coles в Австралії — перетворили цей підрозділ у справжній двигун комерції. За даними консенсусу LSEG, у 2025 році регіон EMEA (Європа, Близький Схід, Африка) очолив цей рух, що свідчить про потенціал міжнародних ринків, оскільки бізнес у Північній Америці набирає зрілості.

Показник валових бронювань — 54,1 мільярда доларів за квартал, що перевищує консенсус StreetAccount у 53,1 мільярда доларів — демонструє масштаб транзакцій, що проходять через екосистему Uber. Керівництво прогнозує у першому кварталі 2026 року валові бронювання у межах від 52 до 53,5 мільярда доларів, що мінімально на 17% більше у порівнянні з минулим роком, за умови збереження динаміки у сегментах таксі та доставки.

Впевненість Дара щодо автономних автомобілів як трильйонного каталізатора

За цими головними цифрами стоїть все більш смілива впевненість генерального директора Дара Хосровшахі: автономні автомобілі — це трансформуючий ринок, вартістю трильйони доларів. Цю впевненість він підтвердив під час презентації фінансових результатів, що виходить за межі звичайного оптимізму керівництва — вона відображає стратегічне позиціонування у секторі, що швидко еволюціонує технологічно.

Хоча докази є переважно анекдотичними, вони підтримують обережний оптимізм. Після запуску автономних сервісів у Атланті та Остіні у 2025 році Uber зафіксував прискорення зростання кількості поїздок навіть для ручних замовлень, що свідчить про те, що автономна доступність може розширити загальний ринок, а не просто з’їсти частку існуючого попиту. У Сан-Франциско, де з 2024 року працюють автономні сервіси від Alphabet’s Waymo, Дара зазначив, що введення автономних можливостей, здається, збільшило доступний ринок, а не розділило його.

Це різко контрастує з традиційною конкуренцією і створює наратив, який керівник Дара та команда з відносин з інвесторами Uber явно підтримують: автономні автомобілі не зменшують ринок таксі — вони його розширюють.

План впровадження автономних технологій і конкурентний ландшафт

Дара окреслив амбітний план розширення: до кінця 2026 року Uber прагне запропонувати автономні послуги у до 15 містах світу, включаючи Х’юстон, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Лондон, Мюнхен, Гонконг, Цюрих і Мадрид. До 2029 року компанія прагне стати найбільшим у світі оператором автономного таксі — цим прямо кидаючи виклик ранньому перевазі Waymo у Сан-Франциско та окремих ринках.

Проте Дара застерігав щодо реалістичних очікувань: технологічні та регуляторні бар’єри можуть тривалий час стримувати широке впровадження автономних автомобілів. Це визнання поєднує чесність із стратегічним хеджуванням — обіцяючи менше, ніж реально, але прагнучи перевищити очікування щодо можливостей.

Членство та інтеграція ШІ для підвищення залученості

Крім автономних автомобілів, Uber посилює залучення підписників через програму Uber One, яка спрямована на збільшення частоти поїздок і середнього чеку. Одночасно компанія розширює свій рекламний бізнес — сегмент з високою маржею, що масштабується разом із платформою. Інтеграція з ChatGPT, яка дозволяє користувачам знаходити послуги та ресторани безпосередньо у додатку, є ставкою на те, що генеративний ШІ може стимулювати додаткову взаємодію клієнтів і зменшити бар’єри у процесі відкриття.

Ці кроки відображають ширше бачення Дара: перетворити Uber із компанії таксі у супердодаток, де додаткові сервіси підсилюють цінність для клієнта протягом усього життя. Результати четвертого кварталу — зростання доставки, стабільність у таксі, скромний чистий прибуток у 296 мільйонів доларів (обмежений негативним впливом переоцінки капіталу у 1,6 мільярда доларів) — закладають фінансову основу для цієї трансформації.

Акції Uber знизилися приблизно на 5% з початку року, незважаючи на перевищення очікувань за четвертий квартал, що відображає перевагу інвесторів у довгостроковому зростанні над одноквартальними результатами. Проте стратегічна дорожня карта Дара натякає, що компанія грає довгу гру — де домінування у автономних технологіях і диверсифікація платформи можуть в кінцевому підсумку важити більше, ніж перевищення прогнозів за один квартал.