6 способів нові вимоги до страхування додають $200$500 на рік до вартості авто

(MENAFN- Saving Advice) Як і все інше, страхові премії на авто знову зростають. Багато водіїв починають відчувати тиск, навіть якщо не були у аварії або не подавали претензії. Можливо, ви цікавитеся, що спричиняє це підвищення. Частково це пов’язано з новими вимогами на рівні штатів та регуляторними змінами, які страховики змушені враховувати у своїх цінах.

Хоча ці зміни відбуваються по всій США, деякі штати бачать більш різкі зростання, ніж інші. Для водіїв із фіксованим доходом ці додаткові витрати можуть здаватися раптовими та розчаровуючими. У деяких випадках це може здаватися навіть неможливим для покриття. Ось шість способів, якими нові вимоги до страхування додають до ваших витрат до 500 доларів на рік.

** 1. Штати підвищують мінімальні вимоги до відповідальності**

Кілька штатів збільшили свої мінімальні ліміти відповідальності, і страховики повинні коригувати премії відповідно до більш високих зобов’язань щодо виплат. Ці зміни спрямовані на те, щоб йти в ногу з зростанням медичних рахунків і вартості ремонту, які значно зросли з 2020 року.

Навіть водії, які вже мають покриття вище за мінімальні, можуть побачити підвищення, оскільки ціни коригуються для всіх ризикових груп. Наприклад, у Нью-Джерсі нещодавно підвищили мінімальні ліміти відповідальності, і інші штати слідують цій тенденції. Для багатьох водіїв ця одна зміна може додати від 75 до 200 доларів на рік, залежно від місця проживання та страховика.

** 2. Оновлені припущення щодо медичних витрат у включених покриттях**

Інфляція медичних витрат продовжує підвищувати вартість лікування травм після аварії, і страховики зобов’язані враховувати це у цінах на покриття Personal Injury Protection (PIP) і MedPay. Регулятори вимагають від страховиків демонструвати, що їх ціноутворення відображає реальні медичні витрати.

Літні люди часто відчувають це підвищення сильніше, оскільки вони більше залежать від PIP після незначних аварій. Навіть якщо ви ніколи не подавали претензії, ваша премія зросте через зростання вартості медичного обслуговування. Це зазвичай додає від 40 до 120 доларів на рік до середньої поліси.

** 3. Жорсткіший державний контроль за поданням тарифів і обґрунтуваннями**

Багато штатів посилили правила щодо того, як страховики обґрунтовують підвищення тарифів, вимагаючи більше документації, актуарської підтримки та захисту прав споживачів. Хоча ці правила спрямовані на запобігання несправедливому ціноутворенню, вони також збільшують адміністративні витрати для страховиків.

Ці витрати потім розподіляються між усіма поліси, навіть тими, що мають бездоганну водійську історію. Водії можуть помітити невеликі, але стабільні підвищення, пов’язані з цими регуляторними змінами, а не з аваріями або претензіями. Це часто додає від 25 до 75 доларів на рік до середньої поліси.

** 4. Зростання державних зборів і надбавок у рахунках страхування**

Деякі штати збільшили збори, пов’язані з поліси страхування, наприклад, збори за запобігання шахрайству, збори за водіїв без страхування або державні оцінки. Ці збори додаються безпосередньо до рахунків і не можуть бути скасовані або обговорені.

Хоча кожен збір здається невеликим, вони швидко накопичуються, особливо у штатах із кількома оцінками. Водії часто не звертають уваги на ці витрати, оскільки вони приховані у деталях рахунку. Залежно від штату, ці збори можуть додати від 20 до 100 доларів на рік.

** 5. Необхідність коригувань через зростання вартості ремонту автомобілів**

Регулятори вимагають від страховиків використовувати актуальні дані про вартість ремонту при встановленні премій, а ціни на ремонт зросли через дефіцит запчастин, підвищення вартості праці та ускладнення технологій у сучасних автомобілях. Навіть без нових законів, що регулюють конкретні системи, страховики повинні довести, що їх ціноутворення відображає реальні витрати на ремонт. Це стосується як страхування від зіткнень, так і комплексного страхування, навіть для старих автомобілів.

Водії, які не оновлювали свої машини роками, платять більше через загальне зростання вартості ремонту. Ці необхідні коригування зазвичай додають від 50 до 150 доларів на рік.

** 6. Законодавчо встановлені захисти споживачів, що обмежують гнучкість страховиків**

Деякі штати запровадили нові правила захисту споживачів, які обмежують можливості страховиків використовувати кредитний рейтинг, попередні претензії або інші фактори для оцінки ризику. Хоча ці правила спрямовані на справедливіше ціноутворення, вони також обмежують здатність страховиків сегментувати ризики.

Коли страховики не можуть окремо оцінювати високоризикових водіїв, вони розподіляють витрати між усіма клієнтами. Це призводить до підвищення премій для багатьох водіїв, які раніше отримували переваги від пріоритетного ціноутворення. Ці зміни часто додають від 30 до 100 доларів на рік, залежно від штату.

** Чому ці зміни важливі для водіїв у 2026 році**

Ці вимоги до страхування змінюють спосіб розрахунку премій, і більшість водіїв відчують їхній вплив незалежно від того, подавали вони претензії чи ні. Хоча кожна зміна здається незначною сама по собі, разом вони створюють підвищення від 200 до 500 доларів на рік, яке зараз спостерігають багато домогосподарств. Головне — знати, які з підвищень є неминучими, а які можна оскаржити. Перевірка вашої поліси, видалення непотрібних додаткових опцій і порівняння пропозицій допоможуть зменшити частину цих нових витрат.

Яке з цих нових вимог до страхування вас найбільше здивувало, і чи помітили ви підвищення премій цього року? Поділіться своїм досвідом у коментарях.