Елон Маск для зими 2025 року здається, ніби час зупинився. Нова внутрішня продаж акцій SpaceX компанія досягла оцінки у 800 мільярдів доларів. Компанія, яка готується до IPO у 2026 році, планує залучити понад 30 мільярдів доларів. Головна мрія Маска — підняти вартість SpaceX до 1.5 трильйонів доларів — вже стала реальністю, перейшовши від середньої відстані до реального часу.
Якщо це станеться, це перевершить рекорд Saudi Aramco 2019 року IPO і стане найбільшим у історії. Маск отримає перше у людській історії звання трильйонер.
Але між цим чарівним моментом виникає одне питання: що ж сталося з цим величезним досягненням, яке здавалося б, звалилося у море, як крапля у океані?
Ніхто не вірив у цю справу
23 роки тому, тоді ще SpaceX був схожий на “пас джа” під оком гігантів Boeing і Lockheed Martin. Людина, яка могла зруйнуватися у будь-який момент. Але у 2001 році 30-річний Маск думав інакше.
Вийшовши з PayPal і залишившись інвестором у Кремнієвій долині, він поїхав до Росії і хотів придбати ракету Днепр. Результат — російський дизайнер плюнув йому у лице. “Ти цей проект не зрозумієш,” — сказали йому, і Маск повернувся з порожніми руками.
У літаку співрозмовники засмучувалися. Але Маск працював за комп’ютером з малими цифрами. Через деякий час він повернувся і показав екран: “Гей, я думаю, ми можемо зробити це самі.”
Того року Китай лише починав запускати космонавтів, і космічна галузь вважалася лише грою держав.
Вибухи, аналізи, знову вибухи
2002 рік, старий зал площею 75 000 квадратних футів на околиці Лос-Анджелеса став заводом для SpaceX. Маск вклав туди 100 мільйонів доларів. Але у космічній галузі є одне правило: без мільярда доларів ти не зможеш отримати перемогу.
2006 — запуск Falcon 1. Через 25 секунд ракета вибухнула.
2007 — другий запуск. Знову невдача.
2008 — третій запуск. Перший і другий ступені зіткнулися. Інженери залишилися без сну, постачальники вимагали готівку, газети та журнали писали про провал.
Найжахливіше — гроші закінчилися. Tesla була на межі банкрутства, особисте життя зруйноване. Якщо четверта спроба буде невдалою, компанія збанкрутує, і Маск опиниться на межі.
Але у цей момент, святі герої дитинства — Армстронг і Сернан — відкрито сказали: “Твій проект — нереальний.” Маск у камеру тримав руку і стримував сльози. Коли ракета вибухнула, він не плакав, але сміялися його герої.
Ракета, яку потрібно повернути
28 вересня 2008 року. Falcon 1 знову злетів. Цього разу — без вибуху. Через 9 хвилин частинки успішно опустилися на ціль.
“Успіх!” — у командному залі лунали оплески і радість, Маска обіймав його брат Кімбал. SpaceX стала першою приватною космічною компанією у світі, яка запустила ракету на орбіту.
У грудні NASA зателефонувало Маску. Контракт на 1.6 мільярдів доларів. 12 відправок вантажу на МКС. “Я люблю NASA,” — сказав Маск і перетворив свій логін у “ilovenasa.”
Але справжній виклик — це рішення, яке він ухвалив після цього: “Ракета має бути багаторазовою.”
Експерти: “Це неможливо!”
Маск: “Якщо літак використовується один раз і його викидають, ніхто не зможе летіти далі. Якщо ракета не буде багаторазовою, космічна галузь залишиться меншою.”
Це — перші принципи. 21 грудня 2015 року Falcon 9 запустив 11 штучних супутників, і перший ступінь вертикально повернувся на посадковий майданчик у Флориді. Старі правила космосу були порушені.
Сила космічної інженерії
Маск обрав інший шлях для Starship. Галузь називає його “карбоновим волокном,” але Маск сів за Excel і зробив обчислення:
Карбонове волокно: 135 доларів за кілограм.
Нержавіюча сталь: 3 долари за кілограм.
“Важко,” — кажуть інженери.
“Але температура плавлення!” — відповів Маск. “Сталь витримує 1400 градусів і має хорошу теплоізоляцію. Вага однакова, але ціна у 40 разів дешевша.”
Тому у Техасській пустелі він збудував намет і водонапірну башту, і почав зварювати ракети SpaceX. Якщо вибухне — перезварюємо, і знову. Перший принцип — це конкурентна стратегія SpaceX.
Starlink — грошова машина
Але головне, що тримає цю цінність — не ракета. Starlink.
Кілька тисяч супутників — найбільший у світі інтернет-провайдер. Пристрій розміром із піццу, що приймає сигнал, — він працює навіть у центрі Тихого океану, якщо сигнал не пошкоджений.
У липні 2025 року — 7.65 мільйонів підписників, 24.5 мільйонів реальних користувачів.
Wall Street оцінює це не за швидкістю запуску ракет, а за стабільним доходом Starlink. Очікуваний дохід у 2025 році — 15 мільярдів доларів, у 2026 — 22-24 мільярди. 80% — з Starlink.
SpaceX зараз — не просто підрядник, а глобальний телеком-гігант.
Жінки і кролики
Коли у космосі йшли дощі грошей, Маск знову задумався: “Якщо ця цінність не зросте, чи має сенс усе це?”
У 2022 році Маск сказав співробітникам: “IPO — це страждання. Акції лише піднімуть ціну.” Але тепер його думки змінилися.
Причина — капітал. За словами Маска:
За 2 роки — перший політ Starship на Марс без людей.
За 4 роки — сліди людей на червоній поверхні Марса.
За 20 років — місто з 1000 Starship, що самодостатнє на Марсі.
Мета накопичення багатства — зробити людство “багатопланетним видом.”
Через IPO — 30 мільярдів доларів — це може стати “міжзоряним платним шляхом” людської цивілізації.
Історичне значення IPO
IPO SpaceX — це 1.5 трильйонів доларів, але це не просто багатство. Це новий рівень, що означає паливо, сталь і кисень. Ракети, зібрані з металу, мільйони доларів у досягненнях, зруйновані надії — все це необхідно для шляху до Марса.
Залиште у спокої старих майстрів космосу, у Маска тепер інший голос. Він без принципів перетворив “неможливе” у “необхідне.”
IPO 2026 року — це не просто гроші, а великий ринок мислення, заснований на перших принципах. Це — створення історії, якої ще не було.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Що залишилось від Маска, який прагне виконати обіцянку на 1,5 трильйона доларів?
Елон Маск для зими 2025 року здається, ніби час зупинився. Нова внутрішня продаж акцій SpaceX компанія досягла оцінки у 800 мільярдів доларів. Компанія, яка готується до IPO у 2026 році, планує залучити понад 30 мільярдів доларів. Головна мрія Маска — підняти вартість SpaceX до 1.5 трильйонів доларів — вже стала реальністю, перейшовши від середньої відстані до реального часу.
Якщо це станеться, це перевершить рекорд Saudi Aramco 2019 року IPO і стане найбільшим у історії. Маск отримає перше у людській історії звання трильйонер.
Але між цим чарівним моментом виникає одне питання: що ж сталося з цим величезним досягненням, яке здавалося б, звалилося у море, як крапля у океані?
Ніхто не вірив у цю справу
23 роки тому, тоді ще SpaceX був схожий на “пас джа” під оком гігантів Boeing і Lockheed Martin. Людина, яка могла зруйнуватися у будь-який момент. Але у 2001 році 30-річний Маск думав інакше.
Вийшовши з PayPal і залишившись інвестором у Кремнієвій долині, він поїхав до Росії і хотів придбати ракету Днепр. Результат — російський дизайнер плюнув йому у лице. “Ти цей проект не зрозумієш,” — сказали йому, і Маск повернувся з порожніми руками.
У літаку співрозмовники засмучувалися. Але Маск працював за комп’ютером з малими цифрами. Через деякий час він повернувся і показав екран: “Гей, я думаю, ми можемо зробити це самі.”
Того року Китай лише починав запускати космонавтів, і космічна галузь вважалася лише грою держав.
Вибухи, аналізи, знову вибухи
2002 рік, старий зал площею 75 000 квадратних футів на околиці Лос-Анджелеса став заводом для SpaceX. Маск вклав туди 100 мільйонів доларів. Але у космічній галузі є одне правило: без мільярда доларів ти не зможеш отримати перемогу.
2006 — запуск Falcon 1. Через 25 секунд ракета вибухнула. 2007 — другий запуск. Знову невдача. 2008 — третій запуск. Перший і другий ступені зіткнулися. Інженери залишилися без сну, постачальники вимагали готівку, газети та журнали писали про провал.
Найжахливіше — гроші закінчилися. Tesla була на межі банкрутства, особисте життя зруйноване. Якщо четверта спроба буде невдалою, компанія збанкрутує, і Маск опиниться на межі.
Але у цей момент, святі герої дитинства — Армстронг і Сернан — відкрито сказали: “Твій проект — нереальний.” Маск у камеру тримав руку і стримував сльози. Коли ракета вибухнула, він не плакав, але сміялися його герої.
Ракета, яку потрібно повернути
28 вересня 2008 року. Falcon 1 знову злетів. Цього разу — без вибуху. Через 9 хвилин частинки успішно опустилися на ціль.
“Успіх!” — у командному залі лунали оплески і радість, Маска обіймав його брат Кімбал. SpaceX стала першою приватною космічною компанією у світі, яка запустила ракету на орбіту.
У грудні NASA зателефонувало Маску. Контракт на 1.6 мільярдів доларів. 12 відправок вантажу на МКС. “Я люблю NASA,” — сказав Маск і перетворив свій логін у “ilovenasa.”
Але справжній виклик — це рішення, яке він ухвалив після цього: “Ракета має бути багаторазовою.”
Експерти: “Це неможливо!” Маск: “Якщо літак використовується один раз і його викидають, ніхто не зможе летіти далі. Якщо ракета не буде багаторазовою, космічна галузь залишиться меншою.”
Це — перші принципи. 21 грудня 2015 року Falcon 9 запустив 11 штучних супутників, і перший ступінь вертикально повернувся на посадковий майданчик у Флориді. Старі правила космосу були порушені.
Сила космічної інженерії
Маск обрав інший шлях для Starship. Галузь називає його “карбоновим волокном,” але Маск сів за Excel і зробив обчислення:
Карбонове волокно: 135 доларів за кілограм. Нержавіюча сталь: 3 долари за кілограм.
“Важко,” — кажуть інженери. “Але температура плавлення!” — відповів Маск. “Сталь витримує 1400 градусів і має хорошу теплоізоляцію. Вага однакова, але ціна у 40 разів дешевша.”
Тому у Техасській пустелі він збудував намет і водонапірну башту, і почав зварювати ракети SpaceX. Якщо вибухне — перезварюємо, і знову. Перший принцип — це конкурентна стратегія SpaceX.
Starlink — грошова машина
Але головне, що тримає цю цінність — не ракета. Starlink.
Кілька тисяч супутників — найбільший у світі інтернет-провайдер. Пристрій розміром із піццу, що приймає сигнал, — він працює навіть у центрі Тихого океану, якщо сигнал не пошкоджений.
У липні 2025 року — 7.65 мільйонів підписників, 24.5 мільйонів реальних користувачів.
Wall Street оцінює це не за швидкістю запуску ракет, а за стабільним доходом Starlink. Очікуваний дохід у 2025 році — 15 мільярдів доларів, у 2026 — 22-24 мільярди. 80% — з Starlink.
SpaceX зараз — не просто підрядник, а глобальний телеком-гігант.
Жінки і кролики
Коли у космосі йшли дощі грошей, Маск знову задумався: “Якщо ця цінність не зросте, чи має сенс усе це?”
У 2022 році Маск сказав співробітникам: “IPO — це страждання. Акції лише піднімуть ціну.” Але тепер його думки змінилися.
Причина — капітал. За словами Маска:
За 2 роки — перший політ Starship на Марс без людей. За 4 роки — сліди людей на червоній поверхні Марса. За 20 років — місто з 1000 Starship, що самодостатнє на Марсі.
Мета накопичення багатства — зробити людство “багатопланетним видом.”
Через IPO — 30 мільярдів доларів — це може стати “міжзоряним платним шляхом” людської цивілізації.
Історичне значення IPO
IPO SpaceX — це 1.5 трильйонів доларів, але це не просто багатство. Це новий рівень, що означає паливо, сталь і кисень. Ракети, зібрані з металу, мільйони доларів у досягненнях, зруйновані надії — все це необхідно для шляху до Марса.
Залиште у спокої старих майстрів космосу, у Маска тепер інший голос. Він без принципів перетворив “неможливе” у “необхідне.”
IPO 2026 року — це не просто гроші, а великий ринок мислення, заснований на перших принципах. Це — створення історії, якої ще не було.