Російська нафта зазнає цінового "скачка" .

Згідно з останніми даними від Argus Media, ціни на уральську нафту, що експортується через Чорне море, та на ESPO нафти з Тихоокеанського маршруту вже впали до найнижчих рівнів з лютого 2022 року. Наскільки сильним був цей спад? У перший тиждень грудня (1-7 числа) уральська нафта, відвантажена з портів Балтійського моря, за тиждень обвалилася на 2.4 долара, до ціни 41.16 долара за барель; у порті Новоросійськ ця ж марка впала ще сильніше — на 2.8 долара і становила 38.28 долара за барель.

Навіть нафта ESPO, що постачається в китайський ринок, не уникнула зниження — середня ціна становила 52.36 долара за барель, знизившись за тиждень на 1.6 долара. Індійські покупці, навпаки, отримали вигоду — ціна російської нафти для них опустилася нижче за 58 доларів, встановивши новий мінімум з березня 2023 року.

Ще більш вражаючим є розмір знижки. Зараз уральська нафта коштує на 25.8 долара дешевше за бенчмарк Brent, і цей розрив з моменту санкцій США проти Лукойлу та деяких інших компаній подвоївся. Варто згадати, що епічний дисконт у травні 2022 року був лише 34 долара, а тепер він вже майже досяг цього рівня.

Ціни обвалилися, тоді як обсяги поставок навпаки зросли. У той самий період середньодобовий експорт досяг 4.24 мільйонів барелів, що на 290 тисяч більше ніж попереднього тижня, і встановив новий рекорд з початку конфлікту. Одночасно "плаваючі сховища" на морі також зростають — близько 180 мільйонів барелів нафти зберігається на танкерах, що на майже третину більше ніж наприкінці серпня.

Комбінація цінового падіння, зростання обсягів і накопичення запасів дає багато підстав для аналізу ринкових сигналів.