Маск щойно зробив сенсаційну заяву у своєму останньому інтерв’ю. Коли його спитали, чи повторив би він всю цю історію з DOGE, його відповідь була безжально чесною: «Ні. Замість цього залишився б зосередженим на своїх компаніях. Тоді принаймні вони б не підпалювали машини.»
Остання частина звучить особливо гостро. Він явно має на увазі негативну реакцію, з якою зіткнулася Tesla, поки він займався державною діяльністю. Схоже, політичний обхід коштував йому дорожче, ніж він очікував — буквально спостерігав, як його бренд зазнає критики (якраз по суті), поки його не було.
Мудрість приходить із часом, але варто поважати таку відвертість. Не багато керівників відкрито визнають, що зробили ставку не на ту битву.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Маск щойно зробив сенсаційну заяву у своєму останньому інтерв’ю. Коли його спитали, чи повторив би він всю цю історію з DOGE, його відповідь була безжально чесною: «Ні. Замість цього залишився б зосередженим на своїх компаніях. Тоді принаймні вони б не підпалювали машини.»
Остання частина звучить особливо гостро. Він явно має на увазі негативну реакцію, з якою зіткнулася Tesla, поки він займався державною діяльністю. Схоже, політичний обхід коштував йому дорожче, ніж він очікував — буквально спостерігав, як його бренд зазнає критики (якраз по суті), поки його не було.
Мудрість приходить із часом, але варто поважати таку відвертість. Не багато керівників відкрито визнають, що зробили ставку не на ту битву.