ข่าว Gate News: เมื่อวันที่ 2 เมษายน ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ บอกกับประเทศต่าง ๆ ที่ในสัปดาห์นี้หาเชื้อเพลิงการบินได้ยาก เนื่องจากอิหร่านปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ ว่าสามารถซื้อจากสหรัฐฯ ได้ อย่างไรก็ดี นักวิเคราะห์กล่าวว่าสหรัฐฯ ไม่สามารถชดเชยช่องว่างด้านอุปทานทั่วโลกได้ ข้อมูลจากบริษัทติดตามการเดินเรือ Kpler แสดงให้เห็นว่า ในแต่ละวันมีเชื้อเพลิงการบินประมาณ 500,000 บาร์เรลที่ส่งออกจากช่องแคบฮอร์มุซ โดยส่วนใหญ่จะส่งไปยังยุโรป และบางส่วนไปยังเอเชียและแอฟริกา ขณะเดียวกัน สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ระบุว่า เมื่อปีที่แล้ว ปริมาณการส่งออกเชื้อเพลิงการบินเฉลี่ยต่อวันของสหรัฐฯ อยู่ที่ 219,000 บาร์เรล นักวิเคราะห์ของ Kpler อย่าง Matt Smith กล่าวว่า: “ความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ จะเข้ามาทดแทนอุปทานจากช่องแคบฮอร์มุซนั้นต่ำมาก ต่ำมาก ต่ำมาก แม้ว่าสหรัฐฯ จะมีเชื้อเพลิงการบินเพียงพอ แต่ก็ยังมีสายการบินจำนวนมาก” นอกจากนี้ เชื้อเพลิงการบินส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ ผลิตมาจากแถบชายฝั่งอ่าวเม็กซิโก ขณะที่ศูนย์กลางความต้องการหลักของฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกในอดีตมักพึ่งพาการนำเข้าเพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ