Европейский союз продолжает тянуть с принятием двух ключевых политических решений: смягчением запрета на двигатели внутреннего сгорания к 2035 году и утверждением механизма углеродной корректировки на границах.

В чем проблема? ЕС пытается сбалансировать три вещи, которые не сочетаются между собой. Для выполнения климатических обязательств нужны решительные действия. Местным производителям необходима передышка для конкуренции. А китайские производители электромобилей заполняют рынок более дешевыми альтернативами.

Что-то должно измениться. Но вместо того чтобы принимать трудные решения, Брюссель продолжает проводить панельные дискуссии и выпускать заявления. Ирония в том, что вся эта бюрократическая показуха тратит ресурсы, пока европейская промышленность теряет позиции.

Реальность проста: невозможно одновременно защищать отечественных автопроизводителей, достигать климатических целей и блокировать конкурентные импортные товары. Политический тупик может казаться дипломатическим решением, но на деле это экономическое самоубийство в замедленном режиме.