Auto & Transporte Resumo: Conversa de Mercado

The Wall Street Journal

Qua, 18 de fevereiro de 2026 às 20:04 GMT+9 Leitura de 3 min

Neste artigo:

RIVN

-7,11%

• Rafael Martins/Reuters

A última rodada de conversas de mercado cobrindo o setor de Automóveis e Transporte. Publicado exclusivamente na Dow Jones Newswires às 4:20 ET, 12:20 ET e 16:50 ET.

1308 GMT – O relatório do 4º trimestre da Rivian destaca o progresso que a startup de veículos elétricos está fazendo em várias frentes, como melhoria das margens e aumento da produção, dizem analistas da Stifle em uma nota de pesquisa. A empresa deve beneficiar-se ao longo do próximo ano, assumindo que as vendas do R2 sejam tão fortes quanto previsto, dado os comentários extremamente positivos pré-produção. Além disso, dados indicam margens melhores à medida que a produção do R2 aumenta, o que deve ocorrer na segunda metade do ano, escrevem os analistas. E eles preveem crescimento contínuo no negócio de software e serviços de alta margem da Rivian. A Stifle reafirma sua classificação de compra e eleva seu preço-alvo para $20 de $17. (connor.hart@wsj.com)

Mais Lidos do The Wall Street Journal

Conflito de IA 'Woke' Escalada entre Pentágono e Anthropic

Este projeto viral de IA passou de um trabalho paralelo a um prêmio cobiçado em três meses

Colbert critica FCC e CBS, preparando-se para luta sobre regras de tempo igual

Eric Trump investe em empresa de drones de 'Baixo Custo por Kill'

Berkshire reduz apostas na Apple e BofA, adiciona posição no New York Times

1253 GMT – As ações da Rivian Automotive saltaram na sexta-feira após a startup de veículos elétricos registrar uma perda menor do que o esperado no 4º trimestre, mas analistas da Davidson dizem em uma nota de pesquisa que os investidores podem ter ficado muito entusiasmados com o resultado. Eles observam que a previsão do R1 da empresa ficou abaixo das expectativas deles, e que o lançamento do R2 traz riscos significativos. “Para alcançar sua previsão atual, a Rivian terá que lançar o melhor veículo elétrico de tamanho médio desde 2021 — sem o benefício de créditos fiscais ou uma rede de concessionárias de canal em massa,” escrevem. “Muita coisa precisa dar certo para que a Rivian atinja seus números este ano.” A Davidson rebaixa a Rivian para desempenho inferior de neutro e reduz seu preço-alvo para $14 de $15. (connor.hart@wsj.com)

1036 GMT – As orientações da Mercedes-Benz decepcionaram, mas os resultados foram suavizados com cerca de 6 bilhões de euros em retornos de caixa em 2026, representando um rendimento de 11%, escreve o analista da UBS Patrick Hummel. A orientação para a margem de lucro das vendas de carros da montadora alemã de 3%-5% em comparação com o consenso de 4%-6% aponta para rebaixamentos, ele diz. No entanto, enquanto os acionistas aguardam uma recuperação de margem impulsionada por produto e custos, a gestão propôs um dividendo surpreendentemente alto e possíveis recompras adicionais de ações. Uma primeira tranche de ações da Mercedes-Benz na Daimler Truck deve ser vendida este ano, e a UBS espera vendas adicionais, aumentando o potencial de retorno de caixa. “A alta visibilidade sobre retornos de caixa deve fornecer suporte sólido ao preço das ações.” A UBS reduz seu preço-alvo para 58 euros de 63 euros e mantém sua classificação neutra. As ações sobem 1,2% para 58,35 euros. (dominic.chopping@wsj.com)

Continuação da história  

0932 GMT – O acordo da Hapag-Lloyd para adquirir a Zim oferece à companhia de navegação alemã acesso a um grande bloco de capacidade incremental e pode beneficiar o pacto de rede Gemini que ela tem com a Maersk, escreve o analista da UBS Cristian Nedelcu. Aumentar o número de serviços na rede Gemini proporcionaria maior flexibilidade para ajustar a capacidade durante uma desaceleração, ele diz. “No entanto, à primeira vista, vemos a alavancagem financeira incremental que uma potencial aquisição traria como um negativo no contexto [of] de excesso de capacidade atual no transporte marítimo e grande carteira de pedidos.” A UBS afirma que a participação de mercado combinada da Hapag-Lloyd-Zim seria de cerca de 9,2%, com a Hapag-Lloyd atualmente em 7% e a Zim em torno de 2%. As ações da Hapag-Lloyd sobem 3,4%, enquanto as da Zim sobem 38% na negociação pré-mercado. (dominic.chopping@wsj.com)

Mais Lidos do The Wall Street Journal

Como os motores a jato estão alimentando centros de dados

Kalshi sofreu grande revés na luta judicial para permanecer em Nevada

Proprietário da NAPA, Genuine Parts, planeja dividir-se em duas empresas

Warner reabre negociações com a Paramount após oferta melhorada

A produção resiliente de petróleo nos EUA é uma bênção para Trump. Quanto tempo vai durar?

Termos e Política de Privacidade

Painel de Privacidade

Mais informações