Acabei de passar uma hora a olhar carros abaixo de 50 mil porque, aparentemente, o preço médio caiu abaixo dessa marca recentemente e fiquei curioso para saber o que realmente vale a pena comprar nesse intervalo de preço. Honestamente, surpreendeu-me a quantidade de opções sólidas que ainda existem, mesmo com tudo a ficar mais caro.

Comecei com o Honda Accord porque toda a gente recomenda. A versão base fica por volta dos 20 e poucos mil, o que é louco para algo com condução suave, economia de combustível decente e que aparentemente mantém bem o valor. Não é nada de luxo, mas também não estás a pagar por luxo.

Depois olhei para o Toyota Camry e é basicamente o mesmo preço, mas agora só híbrido, o que parece uma vitória. Algumas versões chegam a mais de 50 mpg e dizem que é o carro que compras quando só queres uma condução sem dramas. Confortável, eficiente, acabou.

Se precisares de mais espaço, o Honda Pilot começa na faixa dos 40 e poucos mil. Veículos maiores normalmente custam mais, mas este ainda te mantém abaixo do teto de 50 mil. O que é interessante é que provavelmente podes conduzi-lo por mais de 10 anos, se quiseres. Vem com o pacote de segurança padrão, que aparentemente supera os padrões da indústria.

A parte mais louca foi o Hyundai Ioniq 5 elétrico SUV. Eles reduziram o preço inicial em cerca de 9 mil após o crédito fiscal federal expirar, então agora o modelo base está a 35 mil, com uma autonomia de 245 a 318 milhas, dependendo da versão. Pode carregar de 10% a 80% em 20 minutos. Para carros abaixo de 50 mil, estás a obter tecnologia EV real a esse preço agora.

O facto de ainda conseguires encontrar carros de qualidade abaixo de 50 mil, quando toda a gente fala de como tudo está caro, faz-me pensar que as pessoas estão apenas a ser mais exigentes com o que realmente querem, em vez de os preços terem caído completamente. O que é que vocês estão à procura se estiverem a comprar agora?