Cobrou taxas de estrada em BTC! Este movimento do Irã reescreveu a história da moeda

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Geração de resumo em curso

Escreveu por: Demir

A rota de petróleo mais importante do mundo acabou de se transformar numa praça de portagem de Bitcoin.

Em 8 de abril, o porta-voz da Associação de Exportadores de Petróleo, Gás Natural e Produtos Petroquímicos do Irão, Hamid Hosseini, confirmou ao Financial Times do Reino Unido que: todos os petroleiros carregados que atravessarem o Estreito de Ormuz terão de pagar uma taxa de passagem em criptomoeda — o padrão é cerca de 1 dólar por barril de petróleo, com a principal moeda de pagamento sendo o Bitcoin.

O procedimento é o seguinte: o armador envia um email às autoridades iranianas relatando a carga, e após avaliação, o Irão dá aos tripulantes “alguns segundos” para completar a transferência de Bitcoin. A frase de Hosseini foi:

“Para garantir que não possa ser rastreado ou confiscado por sanções.”

Um superpetroleiro (VLCC) carregado com 2 milhões de barris de petróleo, paga aproximadamente 2 milhões de dólares por passagem.

Muita gente pensa que isto é uma solução temporária de emergência em tempo de guerra. Não é.

Já em meados de março de 2026, a Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) começou a cobrar efetivamente taxas de passagem em criptomoedas. Entre 30 e 31 de março, o parlamento iraniano aprovou oficialmente o “Plano de Gestão do Estreito de Ormuz”, legalizando todo o sistema.

A cobrança é dividida em cinco categorias, consoante o “grau de amizade” do país de origem. Navios relacionados com os Estados Unidos ou Israel: são recusados diretamente.

Atualmente, há duas formas de pagamento: Bitcoin ou Renminbi através do sistema CIPS do Banco de Kunlun.

Note esta combinação — não se trata de uma iniciativa isolada de criptomoeda, mas de uma demonstração do arsenal de desdolarização.

Por que escolher Bitcoin e não USDT?

USDT (Tether) e USDC têm backdoors de congelamento de ativos. Uma ordem do Departamento do Tesouro dos EUA, OFAC, pode congelar instantaneamente os ativos associados a determinados endereços.

O Irão conhece bem esta realidade — tem sido sancionado há décadas.

O Bitcoin não possui este backdoor.

Os endereços na blockchain não podem ser congelados, as transações não passam pelo sistema bancário de câmbio dos EUA, e a liquidação é quase instantânea. Em condições extremas de bloqueio por sanções, estas são exatamente as características necessárias ao Irão: resistência à censura, impenhorabilidade e sem necessidade de permissão de terceiros.

Estas foram precisamente as condições imaginadas por Satoshi Nakamoto ao criar o Bitcoin.

Qual é a escala?

Segundo a empresa de conformidade blockchain TRM Labs, apenas os navios petrolíferos podem gerar uma receita potencial diária de até 20 milhões de dólares.

Incluindo navios de GNL (gás natural liquefeito), a receita mensal pode atingir entre 600 milhões e 800 milhões de dólares.

Antes da guerra, o Estreito de Ormuz viajam diariamente entre 100 e 120 navios comerciais, transportando cerca de um quinto do petróleo e gás natural liquefeito mundial.

Isto não é um país a “experimentar” criptomoedas. É um país a usar criptomoedas como mecanismo de receita soberana — pela primeira vez na história da humanidade.

A porta-voz da Casa Branca, Karoline Leavitt, declarou claramente:

“Trump exige a abertura imediata e ilimitada do estreito, incluindo a proibição de cobrar portagens”, uma das condições centrais do acordo de cessar-fogo.

O Ministro da Defesa, Hegseth, afirmou:

“O estreito está aberto.”

Entretanto, dados do serviço de rastreamento de navios MarineTraffic mostram que, após o anúncio do cessar-fogo, apenas alguns cargueiros dispersos passaram pelo estreito, sem uma grande retomada do trânsito de petroleiros.

A rede de criptomoedas da IRGC não é uma novidade.

Segundo a Chainalysis, apenas um financiador ligado à IRGC realizou cerca de 178 milhões de dólares em transferências em criptomoedas num único ano. O canal CIPS do Banco de Kunlun opera há vários anos.

A cobrança no Estreito de Ormuz é apenas a transferência desta ferrovia subterrânea para a superfície — de forma legalizada pelo parlamento, operando de forma transparente.

Alguns analistas acreditam que, se o Irão exigir o pagamento em uma stablecoin USD1 relacionada com a família Trump, o presidente dos EUA teria um motivo financeiro direto para cancelar as sanções.

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