A polícia da Coreia do Sul realiza buscas no ministério dos Transportes enquanto aumentam as questões sobre o acidente da Jeju Air

Há 16 minutos

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Joel Guinto

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Os dois sobreviventes do acidente de 2024 — ambos comissários de bordo — estavam sentados na parte traseira

A polícia sul-coreana invadiu a sede do ministério dos Transportes enquanto crescem as dúvidas sobre a forma como as autoridades lidaram com o pior desastre aéreo do país.

O voo Jeju Air 2216 atingiu uma estrutura de concreto após ultrapassar a pista no Aeroporto Internacional de Muan em 29 de dezembro de 2024, matando quase todos a bordo, exceto dois dos 181 passageiros.

Investigações iniciais descobriram que o Boeing 737-800 enfrentou uma colisão com uma ave e que o monte de concreto agravou as vítimas.

Desde então, o incidente desencadeou múltiplas investigações, sendo a mais recente ordenada pelo presidente Lee Jae Myung na quinta-feira, após investigadores encontrarem mais partes de corpos e pertences das vítimas.

Na sexta-feira, a polícia revistou o escritório do ministério na cidade central de Sejong em busca de novas pistas sobre a causa do acidente e se os responsáveis o geriram adequadamente, informou a agência de notícias Yonhap.

A operação foi relacionada à investigação principal do governo sobre o acidente. Os resultados devem ser divulgados até meados deste ano.

Porém, outras investigações paralelas também foram iniciadas por várias agências e pelo parlamento.

Nos últimos meses, investigadores encontraram partes de corpos e pertences das vítimas que haviam sido colocados em sacos e armazenados ao lado de sacos de entulho coletados no local do acidente.

As famílias das vítimas vinham solicitando há meses uma reavaliação do entulho removido do local.

A última descoberta gerou indignação pública e levou Lee a ordenar uma investigação sobre por que os restos e pertences não foram detectados anteriormente.

Lee também ordenou ações disciplinares contra os responsáveis pelos atrasos na recuperação dos restos humanos.

O Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes pediu desculpas, mas as famílias das vítimas recusaram-se a aceitá-las.

“Estamos horrorizados com o pedido de desculpas tardio e inadequado do ministério dos Transportes, que as famílias dizem ser como matar as vítimas uma segunda vez”, afirmou um representante das famílias à mídia coreana.

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Investigadores encontraram partes de corpos ao examinar os destroços da aeronave

No início desta semana, uma investigação separada do conselho de auditoria constatou que o monte de concreto foi construído para economizar custos.

O Aeroporto Internacional de Muan foi construído em terreno inclinado. Em vez de nivelar o solo para instalar um sistema de navegação — o que teria custado mais — as autoridades construíram o sistema em uma estrutura de concreto elevada em relação à pista.

O Conselho de Auditoria afirmou que as estruturas que abrigam o sistema de antenas, conhecidas como localizadores, devem ser projetadas para se romper facilmente em impacto com uma aeronave.

Simulações mostraram que todos os 181 a bordo poderiam ter sobrevivido se o avião não tivesse atingido o monte de concreto, causando uma explosão em bola de fogo.

Após um bando de patos migratórios atingir o motor da aeronave, os pilotos conseguiram pousar o avião de barriga e deslizar pela pista — até atingir a estrutura de concreto.

Um mês após o acidente, as autoridades de aviação removeram estruturas semelhantes de concreto para navegação em sete aeroportos.

Reportagem adicional de Leehyun Choi e Hosu Lee em Seul

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