Bruxelas acaba de sinalizar uma mudança importante na forma como lida com disputas comerciais—a UE está a ponderar um quadro em que os fabricantes chineses de veículos elétricos poderiam evitar tarifas de importação elevadas através de um mecanismo de piso de preço. Em vez da abordagem tradicional de retaliação tarifária, este modelo apoia-se na definição de requisitos mínimos de preço. É uma mudança fascinante que reformula o protecionismo através de incentivos económicos em vez de barreiras diretas. A medida levanta questões sobre como a arquitetura do comércio global pode evoluir para além de guerras tarifárias brutas. Se isto se tornará um modelo para outros setores ou jurisdições, ainda está por ver, mas indica que os reguladores estão a explorar ferramentas mais sofisticadas para gerir a concorrência no mercado.