Reuters | Crise de Hormuz, o caminho de "desrisco" para a segurança energética da China

Pergunta ao AI · Por que a estratégia de diversificação de energia aumenta a resiliência da China?

Como a China pode sobreviver sem o Estreito de Hormuz

O Estreito de Hormuz é uma via crucial para o transporte global de petróleo, e a China é o maior importador de petróleo dessa passagem. O que parece contraditório é que a China também é um dos países mais capazes de lidar com o risco de fechamento dessa rota marítima.

A China importa uma quantidade extremamente grande de petróleo da região do Golfo, aproximadamente equivalente à soma das importações da Índia, Japão e Coreia do Sul. Quando se fala no fechamento do Estreito de Hormuz, muitos governos asiáticos pedem à população que reduza o tempo de banho ou trabalhe de casa para economizar energia, enquanto na China, editoriais de importantes meios de comunicação transmitem uma mensagem diferente: a China mantém firme o seu “tigela de energia” (Energy rice bowl).

O parque de veículos elétricos da China já é quase equivalente ao total de outras regiões do mundo, com reservas de petróleo vastas e em crescimento contínuo, fontes de fornecimento de petróleo e gás natural diversificadas, e sua rede elétrica é quase imune às importações devido ao uso de combustíveis domésticos e energias renováveis.

Graças a políticas implementadas ao longo de anos para reduzir a vulnerabilidade ao impacto energético, a China possui uma capacidade de “isolamento” mais forte do que muitos países vizinhos.

Laurie Myllyvirta, cofundador do Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo (CREA), afirmou: “A situação atual se assemelha muito ao cenário que a China planejou por décadas.” — “Isso confirma os esforços para reduzir a dependência do transporte marítimo de combustíveis fósseis.”

Desenvolvimento da Indústria de Veículos Elétricos

No final de 2020, a China estabeleceu a meta de que até 2025, 20% das vendas de veículos novos fossem elétricos. Até o ano passado, essa proporção já havia subido para metade das vendas de veículos novos.

Esse boom na indústria de veículos elétricos significa que, após décadas de crescimento acelerado, a China reduziu significativamente sua dependência de importações de petróleo. Em comparação com previsões de alguns anos atrás, o consumo e as importações de petróleo da China diminuíram.

De acordo com estimativas do Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo, o volume de petróleo substituído por veículos elétricos no ano passado foi aproximadamente igual ao total de petróleo importado pela China da Arábia Saudita.

Fonte: Agência Internacional de Energia; Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo

Rede elétrica independente

A rede elétrica da China é quase totalmente alimentada por carvão e por energias renováveis em rápido desenvolvimento. O crescimento vigoroso de energias limpas superou as metas estabelecidas pelo governo, de modo que toda a eletricidade adicional necessária para a economia é quase totalmente suprida por novas instalações de energia solar ou eólica. Isso reduz as importações de carvão, e também diminui as importações de gás natural liquefeito (GNL) por algumas províncias costeiras que fazem parte da matriz energética.

A participação de energias renováveis aumenta continuamente

Inclui todos os usos de transporte, eletricidade, indústria e outros setores energéticos. Energias renováveis incluem hidrelétricas, solar, eólica, biocombustíveis, biomassa e energia de resíduos:

Fonte: Instituto de Energia, “Anuário de Estatísticas de Energia Mundial” (2025) | Energy Institute

Diversificação das fontes de fornecimento de petróleo

A China importa uma grande quantidade de petróleo, mas, ao contrário de outros principais países asiáticos, como o Japão: Tóquio geralmente compra cerca de 80% do petróleo da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos, enquanto a China compra a mesma quantidade de petróleo de oito países diferentes.

Ela mantém uma abordagem cautelosa, evitando depender de uma única fonte de fornecimento. Além disso, parte do petróleo importado é armazenada em reservas estratégicas secretas. Ninguém sabe ao certo o tamanho dessas reservas.

A China mantém a diversificação de suas fontes de importação de petróleo

Principais países de origem das importações de petróleo bruto, por divisão de origem. A China importa menos de 20% do petróleo de uma única fonte.

Fonte: Centro de Comércio Internacional, com base na base de dados de estatísticas comerciais da ONU, Alfândega da China, Administração de Comércio e Estatísticas do Governo da Índia, Instituto de Comércio e Tarifas da Coreia do Sul e dados do Ministério das Finanças do Japão

Produção doméstica em crescimento

A China produziu cerca de 4,3 milhões de barris de petróleo por dia no ano passado, um recorde, representando aproximadamente 40% do total de importações de petróleo, mas não seguiu o caminho do desenvolvimento do petróleo de xisto dos EUA. A situação do gás natural é bastante diferente: a produção doméstica cresce rapidamente, e, com importações por gasodutos, o volume de GNL importado pela China já é inferior ao de 2020.

A produção de gás natural da China acompanha seu consumo em constante crescimento

Desde 2015, mudanças na origem do gás natural em relação ao consumo

Fonte: National Bureau of Statistics da China; Alfândega da China; Rystad Energy

A rede de gasodutos da China permite que ela se liberte da dependência de importações marítimas, diversificando suas fontes de energia, adquirindo petróleo e gás natural da Rússia, Ásia Central e Sul da Ásia. A China e a Rússia já propuseram ambiciosos planos de construção de novos gasodutos, como o Siberian Force 2, mas sua conclusão ainda levará vários anos.

Por décadas, a estrutura energética da China concentrou-se na importação de combustíveis fósseis do exterior, especialmente petróleo bruto. A demanda de petróleo da China provavelmente atingirá o pico neste ano e começará a diminuir posteriormente. Apesar de as importações permanecerem altas, o crescimento impulsionado pelos veículos elétricos está ajudando a desacoplar sua economia do petróleo estrangeiro.

｜Este artigo foi originalmente publicado na Tencent News

Publicado por: Reuters

Tradução: Observatório 24h