中東の紛争激化により世界的な輸送が混乱する中、中国とロシアは、ロシアの物流協力を深め、北極海航路の利用も含めて、より強固なサプライチェーンを確保しようと検討しています。月曜日にモスクワで開催された中国・ロシア物流ビジネスフォーラムの inaugural で、官僚やビジネスリーダーは、地政学的緊張が世界のサプライチェーンを再形成する中、輸送とインフラの連携強化が不可欠であると議論しました。中国の国営通信社新華社が火曜日に報じました。ロシア外務省経済協力局のディミトリー・ビリチェフスキー局長は、二国間関係の発展において世界の不安定さを考慮すべきだと述べました。「我々はこれらすべてを考慮しなければなりません」とフォーラムで述べました。「そのため、独立した決済メカニズムや、友好国を通じたトランジットを含む我々の国々間の物流は、これが機能する一例です。」ビリチェフスキーは、中東の状況が、戦争を煽る者たちの一方的行動に対して、世界経済と物流ネットワークがいかに脆弱であるかを明らかにしたと指摘しました。この地域はすでに紛争が絶えない状態で、2月下旬には米国とイスラエルがイランに対して空爆を行ったことで、事態は大きくエスカレートしました。EAEU(ユーラシア経済連合)はアルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、キルギス、ロシアの五か国からなる関税同盟であり、CIS(独立国家共同体)は、旧ソ連の9つの国を含むより広範な地域組織です。
中国とロシア、交通網の強化を協議 中東紛争による海運の混乱を受けて | サウスチャイナ・モーニング・ポスト
中東の紛争激化により世界的な輸送が混乱する中、中国とロシアは、ロシアの物流協力を深め、北極海航路の利用も含めて、より強固なサプライチェーンを確保しようと検討しています。
月曜日にモスクワで開催された中国・ロシア物流ビジネスフォーラムの inaugural で、官僚やビジネスリーダーは、地政学的緊張が世界のサプライチェーンを再形成する中、輸送とインフラの連携強化が不可欠であると議論しました。中国の国営通信社新華社が火曜日に報じました。
ロシア外務省経済協力局のディミトリー・ビリチェフスキー局長は、二国間関係の発展において世界の不安定さを考慮すべきだと述べました。
「我々はこれらすべてを考慮しなければなりません」とフォーラムで述べました。「そのため、独立した決済メカニズムや、友好国を通じたトランジットを含む我々の国々間の物流は、これが機能する一例です。」
ビリチェフスキーは、中東の状況が、戦争を煽る者たちの一方的行動に対して、世界経済と物流ネットワークがいかに脆弱であるかを明らかにしたと指摘しました。
この地域はすでに紛争が絶えない状態で、2月下旬には米国とイスラエルがイランに対して空爆を行ったことで、事態は大きくエスカレートしました。
EAEU(ユーラシア経済連合)はアルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、キルギス、ロシアの五か国からなる関税同盟であり、CIS(独立国家共同体)は、旧ソ連の9つの国を含むより広範な地域組織です。