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¡Relacionado con el Estrecho de Ormuz! La Guardia Revolucionaria Iraní afirma que continuará el bloqueo, mientras que el viceministro de Asuntos Exteriores dice que permitirá el paso de barcos de algunos países
La Comisión de Finanzas informó el 13 de marzo (editor: Bian Chun) sobre dos nuevas señales emitidas por Irán en relación con la controvertida vía de transporte de energía mundial, el estrecho de Ormuz.
Según informes de medios como CCTV News, incluyendo al nuevo líder supremo electo de Irán, Mujtaba Hamenei, los sectores duros siguen insistiendo en bloquear el estrecho de Ormuz, mientras que altos funcionarios del gobierno han abierto una pequeña puerta a la posibilidad de una apertura.
El 12 de marzo, hora local, el viceministro de Exteriores de Irán, Ravanji, declaró en una entrevista a los medios que, Irán permite que algunos barcos de ciertos países pasen por el estrecho de Ormuz.
Ravanji afirmó que algunos países han discutido con Irán sobre la navegación en el estrecho, y que Irán ha cooperado con ellos, pero que los países que participan en agresiones contra Irán no tienen derecho a una “navegación segura” por el estrecho de Ormuz.
Ravanji no especificó públicamente qué países tienen derecho a la “navegación segura”.
La Guardia Revolucionaria mantiene el bloqueo
Tras la declaración pública de Mujtaba Hamenei el jueves, el comandante de la Marina de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC), Alireza Tangsiri, publicó en la plataforma X que Teherán mantendrá su estrategia de bloqueo del estrecho de Ormuz y que impondrá el golpe más duro a los enemigos. Esto en respuesta a la orden del comandante en jefe Mujtaba Hamenei.
Hamenei también emitió su primera declaración desde que asumió como líder supremo, abordando temas como el desarrollo nacional, la situación regional y la respuesta a desafíos externos.
También dejó claro que Irán continuará adoptando estrategias, incluyendo el bloqueo del estrecho de Ormuz, y que abrirá nuevas líneas de frente si es necesario.
Irán no ha colocado minas en el estrecho de Ormuz
Ravanji agregó que, Irán no ha colocado minas en las aguas del estrecho de Ormuz.
El 11 de marzo, el presidente de EE. UU., Trump, afirmó que EE. UU. había hundido 28 buques iraníes con minas. Anteriormente, se informó que las agencias de inteligencia estadounidenses habían comenzado a detectar indicios de que Irán estaba tomando medidas para desplegar minas en el estrecho de Ormuz.
El estrecho de Ormuz conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el vasto Océano Índico. Es una de las rutas de transporte de energía más importantes del mundo, con una gran cantidad de petróleo marítimo que pasa diariamente por allí.
Debido a su importancia estratégica, cualquier interrupción en la navegación por este estrecho puede afectar rápidamente los mercados energéticos globales y las rutas marítimas. Durante los conflictos en la región, la tensión en torno a esta vía suele generar preocupaciones sobre la seguridad de los barcos comerciales y la estabilidad del suministro energético.
Desde el estallido de la guerra entre EE. UU. e Irán, el estrecho de Ormuz ha estado casi cerrado, con muy pocos barcos transitando por allí.
El mercado muestra cierta calma
Las declaraciones de Ravanji han aliviado en parte la preocupación del mercado. En la sesión del viernes en Asia, los precios internacionales del petróleo subieron y luego cayeron; hasta ahora, el WTI ha bajado un 0.56%, y el Brent ha caído más de un 1%.
(Gráfico de 15 minutos del petróleo WTI, fuente: Investing.com)
(Gráfico de 15 minutos del petróleo Brent, fuente: Investing.com) El jueves, los precios internacionales del petróleo subieron considerablemente debido a los continuos ataques en el estrecho de Ormuz y sus aguas cercanas, además de que el líder supremo iraní, Mujtaba Hamenei, en su primera declaración desde que asumió el cargo, prometió seguir bloqueando el estrecho.
El jueves, el WTI cerró en 95.73 dólares, con un aumento de 8.48 dólares o un 9.7%. El Brent cerró en 100.46 dólares por barril, con un aumento de 8.48 dólares o un 9.2%. Es la primera vez desde agosto de 2022 que el Brent supera los 100 dólares por barril en el cierre.
El presidente de EE. UU., Trump, afirmó la semana pasada que, si fuera necesario, las fuerzas militares estadounidenses escoltarían los buques petroleros que atraviesen el estrecho de Ormuz. Sin embargo, hasta ahora, las fuerzas militares no han comenzado a realizar esas operaciones de escolta.
El 12 de marzo, el secretario de Energía de EE. UU., Rick Perry, declaró que Estados Unidos aún no está “preparado” para escoltar los buques a través del estrecho de Ormuz.
Por su parte, el secretario de Finanzas, Steven Mnuchin, dijo en una entrevista que cree que la Marina de EE. UU. “lo hará lo antes posible, en la medida de lo militarmente posible”, para escoltar los barcos a través del estrecho. También mencionó que la operación de escolta podría realizarse en conjunto con una coalición internacional.
Varias fuentes informadas han revelado recientemente que, desde que EE. UU. y sus aliados comenzaron acciones militares contra Irán, los barcos comerciales y petroleros que permanecen cerca del estrecho de Ormuz solicitan casi a diario escolta militar, pero la mayoría de las veces son rechazados por considerarse demasiado riesgosos.