Китай очолює історичний зсув у глобальній автомобільній індустрії:
Глобальні продажі китайських автомобілів, за оцінками, зросли на +17% у порівнянні з минулим роком у 2025 році, до рекордних ~27 мільйонів одиниць.
Водночас, японські автовиробники, за оцінками, залишилися на рівні ~25 мільйонів одиниць.
Це зробить Китай найбільшим у світі продавцем нових автомобілів, покінчивши з понад 20-річним лідерством Японії.
Для контексту, у 2022 році Японія випереджала Китай приблизно на ~8 мільйонів одиниць, що означає, що різницю було ліквідовано всього за 3 роки.
Китай став світовим лідером з експорту автомобілів у 2023 році.
Для порівняння, американські автовиробники stagnують на рівні ~11 мільйонів одиниць з 2020 року, що менше ніж удвічі від продажів у Китаї та Японії.
Китай домінує на автомобільному ринку.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Китай очолює історичний зсув у глобальній автомобільній індустрії:
Глобальні продажі китайських автомобілів, за оцінками, зросли на +17% у порівнянні з минулим роком у 2025 році, до рекордних ~27 мільйонів одиниць.
Водночас, японські автовиробники, за оцінками, залишилися на рівні ~25 мільйонів одиниць.
Це зробить Китай найбільшим у світі продавцем нових автомобілів, покінчивши з понад 20-річним лідерством Японії.
Для контексту, у 2022 році Японія випереджала Китай приблизно на ~8 мільйонів одиниць, що означає, що різницю було ліквідовано всього за 3 роки.
Китай став світовим лідером з експорту автомобілів у 2023 році.
Для порівняння, американські автовиробники stagnують на рівні ~11 мільйонів одиниць з 2020 року, що менше ніж удвічі від продажів у Китаї та Японії.
Китай домінує на автомобільному ринку.