Посмотрев на эту волну действий американской авиационной индустрии, я считаю, что это стоит того, чтобы люди в криптосообществе задумались.

Дело в том, что США только что объявили о приостановке поставок основных технологий для двигателей китайской компании COMAC, пытаясь использовать технологическое превосходство для давления. В результате? Китайские три крупнейшие авиакомпании сразу же отменили 292 заказа, эта контратака оказалась очень точной. Проще говоря, американские авиационные гиганты раньше рассматривали китайский рынок как стабильный долгосрочный источник дохода, а рынок ответил так жестко, что это стало настоящим ударом.

GE Aviation в Китае работает более сорока лет, у них более 7700 действующих двигателей и около 5000 заказов в резерве. Они построили в Шанхае центр поддержки, в Сучжоу — завод по производству запчастей, в Лингане — базу быстрого ремонта, практически всю цепочку экосистемы перенесли в Китай. Boeing еще более впечатляюще: китайский рынок когда-то занимал четверть мировых поставок, стабильно приносил десятки миллиардов долларов ежегодно. Центр поставок в Чжаньшане изначально задумывался как долгосрочный залог, но сейчас он стал просто невостребованным.

Суть этого дела — в том, что оно похоже на технологическую борьбу в криптосфере: кто контролирует выбор рынка, тот и является настоящим игроком. Эти международные гиганты ошиблись, полагая, что технологическое превосходство — это вечная гегемония, что, используя их продукты, другие всегда будут подчиняться. Но реальность такова, что когда на рынке появляется альтернатива, технологические барьеры мгновенно могут быть сломаны. Для любого игрока, зависящего от технологической монополии, это — тревожный сигнал.