米財務省外国資産管理室(OFAC)は、米国および非米国所有の船舶会社に対し、ホルムズ海峡の通行の安全保障のためにイランに支払う場合、ワシントンから制裁を受けるリスクがあることを警告するアラートを発表しました。これは5月1日金曜日に公表され、継続中の水路の支配権をめぐる対立の中で、ワシントンのイランに対する経済的圧力キャンペーンの最新の動きです。OFACはイランへのすべての支払いに制裁を約束4月28日、OFACはFAQセクションに、「ホルムズ海峡の通行のためのイランへの『通行料』支払いは許可されているか?」という質問に対する回答を掲載しました。アラートは、イラン政府やイスラム革命防衛隊(IRGC)への支払いが、「米国人、米国の金融機関、または米国所有または管理下の外国企業に対しては許可されない」と述べています。この警告は米国企業だけにとどまりません。非米国人も、指定またはブロックされた人物、イラン政府やIRGCを含む取引に関与することで、「重大な制裁リスク」に直面します。IRGCは複数の米国当局によって外国テロ組織に指定されています。最新のアラートでOFACは、イランが通行保証のための通行料の脅迫や要求を行っていることを認識していると述べました。OFACは、イランが法定通貨、デジタル資産、非公式のスワップやオフセットなど、さまざまな形態で支払いを要求する可能性があると指摘しました。また、これらの支払いの一部は、「イラン赤新月社、ボニャド・モスタザファン、またはイラン大使館の口座に対して名目上の慈善寄付として行われる場合がある」とも述べています。しかし、支払い方法やイラン政府からの保証を求めるかどうかに関わらず、これらの支払いを行う者は米国の制裁リスクにさらされると繰り返しました。5月1日に公開された関連のFAQでは、イランのデジタル資産取引所は既存の制裁規則の下でイランの金融機関に該当すると確認しています。つまり、米国人または米国内の管轄区域にあるこれらの資産や権益は、行政命令13599の下でブロックされることになります。ホルムズ海峡と核プログラムが最優先事項ホルムズ海峡はイランとオマーンの間の狭い水路であり、世界で最も重要な石油の通過点の一つです。全世界の約20%の原油がこの海峡を通過しています。長年、テヘランは核プログラムに関連した対立の中で、交渉の武器として海峡の交通制限を脅してきました。その後、米国とイスラエルが軍事作戦を行った後、イランは海峡を閉鎖しました。これまでのところ、関係者間の交渉は停滞しているようです。OFACは、イランの経済の特定セクターに関わる重要な取引を「知っていて関与した」者に対して制裁を認める行政命令13902を指摘しました。これには金融および石油セクターが含まれます。したがって、そのような取引を支援する外国の金融機関は、米国のコレスポンデントバンキング口座へのアクセスを失うリスクがあり、ドル建て取引から事実上排除されることになります。船舶会社は今、厳しい選択を迫られています船舶会社とその金融仲介者は、イランの通行料要求を拒否して世界で最も忙しい航路の一つでの運航を妨げるか、支払いを行って米国の制裁執行リスクを受け入れるかの選択を迫られています。Cryptopolitanがイギリス海軍の報告を引用して伝えたところによると、「ホルムズ海峡の交通は紛争開始以来90%崩壊し、現在は1日あたり10隻未満の船が通過している」とのことです。英国の関係者はまた、海峡に取り残された船員は2万人に上ると推定しています。このガイダンスは、通行料支払いに対する一般的なライセンスやセーフハーバーを提供しておらず、コンプライアンスの回避策の余地はほとんどありません。この対立は、主に軍事的・外交的な対立にとどまらず、経済的な側面も加わっています。タンカーを運航する企業、ガルフの通過を引き受ける保険会社、海上支払いを処理する銀行は、新たなガイダンスに基づき制裁スクリーニングを更新する必要があります。これを読んでいるあなたは、すでに一歩先を行っています。私たちのニュースレターでそのまま情報を追い続けてください。
米国はイランのホルムズ海峡通行料の支払いに対して制裁の警告を出す船舶会社へ
米財務省外国資産管理室(OFAC)は、米国および非米国所有の船舶会社に対し、ホルムズ海峡の通行の安全保障のためにイランに支払う場合、ワシントンから制裁を受けるリスクがあることを警告するアラートを発表しました。
これは5月1日金曜日に公表され、継続中の水路の支配権をめぐる対立の中で、ワシントンのイランに対する経済的圧力キャンペーンの最新の動きです。
OFACはイランへのすべての支払いに制裁を約束
4月28日、OFACはFAQセクションに、「ホルムズ海峡の通行のためのイランへの『通行料』支払いは許可されているか?」という質問に対する回答を掲載しました。
アラートは、イラン政府やイスラム革命防衛隊(IRGC)への支払いが、「米国人、米国の金融機関、または米国所有または管理下の外国企業に対しては許可されない」と述べています。
この警告は米国企業だけにとどまりません。非米国人も、指定またはブロックされた人物、イラン政府やIRGCを含む取引に関与することで、「重大な制裁リスク」に直面します。IRGCは複数の米国当局によって外国テロ組織に指定されています。
最新のアラートでOFACは、イランが通行保証のための通行料の脅迫や要求を行っていることを認識していると述べました。
OFACは、イランが法定通貨、デジタル資産、非公式のスワップやオフセットなど、さまざまな形態で支払いを要求する可能性があると指摘しました。また、これらの支払いの一部は、「イラン赤新月社、ボニャド・モスタザファン、またはイラン大使館の口座に対して名目上の慈善寄付として行われる場合がある」とも述べています。
しかし、支払い方法やイラン政府からの保証を求めるかどうかに関わらず、これらの支払いを行う者は米国の制裁リスクにさらされると繰り返しました。
5月1日に公開された関連のFAQでは、イランのデジタル資産取引所は既存の制裁規則の下でイランの金融機関に該当すると確認しています。つまり、米国人または米国内の管轄区域にあるこれらの資産や権益は、行政命令13599の下でブロックされることになります。
ホルムズ海峡と核プログラムが最優先事項
ホルムズ海峡はイランとオマーンの間の狭い水路であり、世界で最も重要な石油の通過点の一つです。全世界の約20%の原油がこの海峡を通過しています。長年、テヘランは核プログラムに関連した対立の中で、交渉の武器として海峡の交通制限を脅してきました。
その後、米国とイスラエルが軍事作戦を行った後、イランは海峡を閉鎖しました。これまでのところ、関係者間の交渉は停滞しているようです。
OFACは、イランの経済の特定セクターに関わる重要な取引を「知っていて関与した」者に対して制裁を認める行政命令13902を指摘しました。これには金融および石油セクターが含まれます。
したがって、そのような取引を支援する外国の金融機関は、米国のコレスポンデントバンキング口座へのアクセスを失うリスクがあり、ドル建て取引から事実上排除されることになります。
船舶会社は今、厳しい選択を迫られています
船舶会社とその金融仲介者は、イランの通行料要求を拒否して世界で最も忙しい航路の一つでの運航を妨げるか、支払いを行って米国の制裁執行リスクを受け入れるかの選択を迫られています。
Cryptopolitanがイギリス海軍の報告を引用して伝えたところによると、「ホルムズ海峡の交通は紛争開始以来90%崩壊し、現在は1日あたり10隻未満の船が通過している」とのことです。英国の関係者はまた、海峡に取り残された船員は2万人に上ると推定しています。
このガイダンスは、通行料支払いに対する一般的なライセンスやセーフハーバーを提供しておらず、コンプライアンスの回避策の余地はほとんどありません。
この対立は、主に軍事的・外交的な対立にとどまらず、経済的な側面も加わっています。タンカーを運航する企業、ガルフの通過を引き受ける保険会社、海上支払いを処理する銀行は、新たなガイダンスに基づき制裁スクリーニングを更新する必要があります。
これを読んでいるあなたは、すでに一歩先を行っています。私たちのニュースレターでそのまま情報を追い続けてください。