出典:CritpoTendenciaオリジナルタイトル:ETHZilla compró motores de avión y expande su negocioオリジナルリンク:暗号通貨の財務会社ETHZillaは、航空機エンジンの購入を実現し、収益源の多様化を図っています。これは、デジタル資産の価格下落に対して積極的に対応していることを示す目立つ動きです。この取引は、トークンの性質とジェットエンジンの性質の明確な違いにより、暗号コミュニティ内に驚きをもたらしました。米国証券取引委員会(SEC)に提出された文書で、同社は取引の詳細を説明しています。購入には、CFM56-7B24エンジン2基が含まれ、投資額は1220万ドルです。この取引は、ETHZilla Aerospaceと呼ばれる新しい子会社を通じて行われました。このビジネスの主な目的は、航空会社にエンジンをリースすることです。この戦略を実行するために、Ethereumのネイティブトークンに連動した財務会社は、エンジンの管理を担当する専門企業と契約し、手数料を支払っています。この点は、航空会社向けエンジン市場が急成長しており、機材不足により今後数年間で需要が大幅に増加すると予想されていることを考えると、非常に重要です。航空会社は、ETHZillaが購入したようなエンジンに対して、構造的に高い需要を持っています。各航空機には、飛行中の故障に備えて複数の予備エンジンが搭載されており、乗客と航空機の安全を確保するために不可欠です。## ETHZilla、航空エンジン業界での挑戦同社の経営陣が推進する新戦略は、特にビジネスモデルの大きな変革の歴史を考えると、常に注目を集めています。もともと、同社は180 Life Sciencesという名前で医療分野に焦点を当てて運営されていました。その後、暗号通貨の財務管理の世界に進出するためにリブランディングを行いました。2025年第4四半期の暗号市場の下落は、同社の期待された結果に直接影響を与えました。この状況により、ETHZillaはEthereumの保有資産の一部を売却しました。現在、暗号エコシステムとは全く異なる分野への進出は、経営陣がネガティブな状況が財務状況を侵食する前に具体的な代替策を模索していることを示しています。一見すると、この業界の選択はあまり慣例的ではないように見えますが、航空エンジンの購入は明確な経済的論理に基づいています。前述したように、市場は拡大しており、需要は増加傾向にあり、利用可能な機材は限られています。IATAのデータによると、供給不足により航空会社は2025年に最大260万ドルのコストで追加のエンジンをリースせざるを得ませんでした。予測によると、世界の航空エンジンリース市場は2025年の111億7000万ドルから2031年には155億6000万ドルに成長する見込みです。## 企業の暗号財務の現状暗号通貨市場の弱気局面は、4か月連続に近づいており、財務会社にとって利用可能な選択肢を大きく制限しています。現在の状況は、大手ポートフォリオがトークンを取得するための資金調達に対する意欲を低下させています。この状況下で、ETHZillaのような企業は、戦略を維持するために必要な資本へのアクセスがますます困難になっています。こうした現実は、資金を動かし続け、財務義務や借入金の負担により資産が希薄化しないよう、代替的な収益源を模索させています。これが、同社がETHの部分売却を行い、その資金を暗号市場外の新たな収益機会に振り向けることを決定した理由です。
ETHZillaは航空エンジンを購入し、事業を拡大しています
出典:CritpoTendencia オリジナルタイトル:ETHZilla compró motores de avión y expande su negocio オリジナルリンク: 暗号通貨の財務会社ETHZillaは、航空機エンジンの購入を実現し、収益源の多様化を図っています。
これは、デジタル資産の価格下落に対して積極的に対応していることを示す目立つ動きです。この取引は、トークンの性質とジェットエンジンの性質の明確な違いにより、暗号コミュニティ内に驚きをもたらしました。
米国証券取引委員会(SEC)に提出された文書で、同社は取引の詳細を説明しています。購入には、CFM56-7B24エンジン2基が含まれ、投資額は1220万ドルです。この取引は、ETHZilla Aerospaceと呼ばれる新しい子会社を通じて行われました。
このビジネスの主な目的は、航空会社にエンジンをリースすることです。この戦略を実行するために、Ethereumのネイティブトークンに連動した財務会社は、エンジンの管理を担当する専門企業と契約し、手数料を支払っています。
この点は、航空会社向けエンジン市場が急成長しており、機材不足により今後数年間で需要が大幅に増加すると予想されていることを考えると、非常に重要です。
航空会社は、ETHZillaが購入したようなエンジンに対して、構造的に高い需要を持っています。各航空機には、飛行中の故障に備えて複数の予備エンジンが搭載されており、乗客と航空機の安全を確保するために不可欠です。
ETHZilla、航空エンジン業界での挑戦
同社の経営陣が推進する新戦略は、特にビジネスモデルの大きな変革の歴史を考えると、常に注目を集めています。もともと、同社は180 Life Sciencesという名前で医療分野に焦点を当てて運営されていました。その後、暗号通貨の財務管理の世界に進出するためにリブランディングを行いました。
2025年第4四半期の暗号市場の下落は、同社の期待された結果に直接影響を与えました。この状況により、ETHZillaはEthereumの保有資産の一部を売却しました。現在、暗号エコシステムとは全く異なる分野への進出は、経営陣がネガティブな状況が財務状況を侵食する前に具体的な代替策を模索していることを示しています。
一見すると、この業界の選択はあまり慣例的ではないように見えますが、航空エンジンの購入は明確な経済的論理に基づいています。前述したように、市場は拡大しており、需要は増加傾向にあり、利用可能な機材は限られています。
IATAのデータによると、供給不足により航空会社は2025年に最大260万ドルのコストで追加のエンジンをリースせざるを得ませんでした。予測によると、世界の航空エンジンリース市場は2025年の111億7000万ドルから2031年には155億6000万ドルに成長する見込みです。
企業の暗号財務の現状
暗号通貨市場の弱気局面は、4か月連続に近づいており、財務会社にとって利用可能な選択肢を大きく制限しています。現在の状況は、大手ポートフォリオがトークンを取得するための資金調達に対する意欲を低下させています。
この状況下で、ETHZillaのような企業は、戦略を維持するために必要な資本へのアクセスがますます困難になっています。こうした現実は、資金を動かし続け、財務義務や借入金の負担により資産が希薄化しないよう、代替的な収益源を模索させています。
これが、同社がETHの部分売却を行い、その資金を暗号市場外の新たな収益機会に振り向けることを決定した理由です。