テスラの電気自動車販売が圧力にさらされる：納車台数が期待を大きく下回る

電気自動車市場は重要な局面を迎えています。Tesla (TSLA.O)は金曜日に第4四半期の出荷台数を発表し、アナリストの予測を大きく下回りました。41万8,227台の車両を出荷し、Visible Alphaが算出したアナリスト予測の434,487台を明らかに下回り、前年同期の495,570台と比べても減少しました。

年間決算は連続2回目の減少を示す

2025年の通年は懸念される傾向を裏付けています。Teslaは合計164万台を出荷し、前年の179万台に比べて減少しました。これにより、出荷台数の減少は2年連続となっています。専門家は年間約165万台の電気自動車を予測していましたが、Teslaは予測にほぼ近づきましたが、自身の勢いを維持できませんでした。

電気自動車セグメントの市場課題

この減速は複数の要因によるものです。多くの市場で電気自動車に対する税制優遇措置が終了したことで、購買意欲が著しく低下しました。特に北米とヨーロッパの2つの主要市場では競争圧力が高まっており、2025年はTeslaの耐性を試す試験場となるでしょう。新たな競合他社が魅力的な電気自動車モデルを投入し、マスクの物議を醸す公の発言もブランドの反応を引き起こしています。

従来の電気自動車事業を超えた未来戦略

従来の車両出荷が停滞する一方で、Teslaは野心的な未来プロジェクトに注力しています。ロボティクスや自動運転技術は、同社を中期的に安定させ、高い評価を正当化する狙いがあります。この戦略の転換は、Teslaが純粋な電気自動車事業だけを成長の原動力と見なしていないことを示しています。

株式市場は運営上の弱点を無視

興味深いことに、資本市場は予想外に好意的に反応しました。Teslaの株価は2025年に約11.4％上昇し、マスクの資産はさらに増加しました。運営実績と株価の乖離は、投資家が現在の電気自動車販売よりも将来のイノベーションに重きを置いていることを示唆しています。