米国航空業のこの動きについて、暗号業界の人々も考える価値があると思います。

事情はこうです：米国は中国商飛に対してエンジンのコア技術の供給を一時停止すると発表し、技術を使った戦略的圧力をかけようとしました。結果はどうなったか？すぐに国内の三大航空会社が292機の注文をキャンセルし、この反撃は非常に的確でした。要するに、米国の航空大手はこれまで中国市場を安定した長期収益源と見なしていましたが、市場からのこの厳しい反応には予想外だったわけです。

GE航空は中国で40年以上事業を展開し、稼働中のエンジンは7700台超、予約注文も約5000台あります。上海にサポートセンターを設立し、蘇州に部品工場を持ち、臨港には整備基地も運営しています。ほぼ全てのエコシステムを中国に移していると言えます。ボーイングはさらに凄く、中国市場はかつて世界の出荷量の4分の1を占め、毎年数十億ドルの収益をもたらしていました。舟山の納品センターは長期的な戦略の一環として考えられていましたが、今や誰も気にしない存在になっています。

この事の本質は、実は暗号分野の技術戦争と同じです：市場の選択権を握る者こそが真の勝者です。これらの国際的な巨頭が犯した誤りは、技術的優位を永続的な支配と誤認し、自分たちの製品を使えば永遠に縛られると思い込んだことです。しかし現実は、市場に代替案が出てきた瞬間に技術的障壁は簡単に打ち破られるということです。これは、技術独占に依存するすべてのプレイヤーにとって警鐘となるでしょう。