NIO

Prix NIO

NIO
€5,31
-€0,10(-1,76 %)

*Données dernièrement actualisées : 2026-04-07 13:43 (UTC+8)

Au 2026-04-07 13:43, NIO (NIO) est coté à €5,31, avec une capitalisation boursière totale de €12,81B, un ratio cours/bénéfices (P/E) de -5,56 et un rendement du dividende de 0,00 %. Aujourd'hui, le cours de l'action a fluctué entre €5,29 et €5,40. Le prix actuel est de 0,32 % au-dessus du plus bas de la journée et de 1,12 % en dessous du plus haut de la journée, avec un volume de trading de 25,19M. Au cours des 52 dernières semaines, NIO a évolué entre €2,89 et €6,94, et le prix actuel est à -23,56 % de son plus haut sur 52 semaines.

Statistiques clés de NIO

Clôture d’hier€5,50
Capitalisation du marché€12,81B
Volume25,19M
Ratio P/E-5,56
Rendement des dividendes (TTM)0,00 %
BPA dilué (TTM)6,14
Revenu net (exercice fiscal)-€12,60B
Revenus (exercice annuel)€73,71B
Date de gains2026-06-02
Estimation BPS0,08
Estimation des revenus€3,14B
Actions en circulation2,34B
Bêta (1 an)0.991

À propos de NIO

NIO Inc. conçoit, développe, fabrique et vend des véhicules électriques intelligents en Chine. Elle propose des SUV électriques à cinq et six places, ainsi que des berlines électriques intelligentes. La société offre également des solutions d'alimentation, notamment Power Home, une solution de recharge à domicile ; Power Swap, un service d'échange de batteries ; Power Charger et Destination Charger ; Power Mobile, un service de recharge mobile via des vans de recharge ; Power Map, une application qui donne accès à un réseau de bornes de recharge publiques et à leurs informations en temps réel ; et One Click for Power, un service de voiturier pour la recharge. De plus, elle fournit des services de réparation, d'entretien et de carrosserie via ses centres de service NIO et des centres de service tiers agréés ; des assurances responsabilité civile légales et tierces, ainsi que des assurances dommages véhicules via des assureurs tiers ; des réparations et entretiens de routine ; une assistance routière ; des services de véhicules de courtoisie ; des forfaits de données ; et des services de financement automobile et de crédit-bail financier. En outre, la société propose des packages d'énergie et de services à ses utilisateurs ; des activités de conception et de développement technologique ; la fabrication de groupes motopropulseurs électriques, de packs de batteries et de composants ; ainsi que des activités de vente et de gestion après-vente. Elle offre également NIO Certified, un service d'inspection, d’évaluation, d’acquisition et de vente de véhicules d’occasion. La société, anciennement connue sous le nom de NextEV Inc., a changé de nom pour NIO Inc. en juillet 2017. NIO Inc. a été constituée en 2014 et a son siège social à Shanghai, en Chine.
SecteurConsommation cyclique
IndustrieConstructeurs automobiles
PDGBin Li
Siège socialShanghai,None,CN
Site officielhttps://www.nio.com
Effectifs (exercice annuel)45,63K
Revenu moyen (1 an)€1,61M
Revenu net par employé-€276,23K

En savoir plus sur NIO (NIO)

FAQ de NIO (NIO)

Quel est le cours de l'action NIO (NIO) aujourd'hui ?

x
NIO (NIO) s’échange actuellement à €5,31, avec une variation sur 24 h de -1,76 %. La fourchette de cotation sur 52 semaines est de €2,89 à €6,94.

Quels sont les prix le plus haut et le plus bas sur 52 semaines pour NIO (NIO) ?

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Quel est le ratio cours/bénéfice (P/E) de NIO (NIO) ? Que signifie-t-il ?

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Quelle est la capitalisation boursière de NIO (NIO) ?

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Quel est le bénéfice par action (EPS) trimestriel le plus récent pour NIO (NIO) ?

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Faut-il acheter ou vendre NIO (NIO) maintenant ?

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Quels sont les facteurs pouvant influencer le cours de l’action NIO (NIO) ?

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Comment acheter l'action NIO (NIO) ?

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Avertissement sur les risques

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Gu Wu Caixun | Le secteur des véhicules électriques neufs enregistre une hausse générale : Li Auto (LI) progresse de 5,27 %, NIO recule de 4,73 %, le Groupe XPeng (XPEV) grimpe de 2,22 %, et Tesla (TSLA) gagne 1,26 %. Du point de vue de l’actualité, en mars, les nouvelles forces de la fabrication automobile se redressent collectivement : Leapmotor est de nouveau dans la fourchette de ventes mensuelles de 50 000 unités, et Li Auto, NIO et XPeng enregistrent toutes des hausses à des degrés divers par rapport au mois précédent. Lors du Salon de l’auto de Pékin d’avril, Leapmotor publiera la version Lafa5Ultra ainsi que le modèle phare D19, afin de réaliser la promesse « mise sur le marché = livraison ». XPeng a officiellement fait son entrée sur le marché mexicain le 25 mars, et a publié sa stratégie pour l’Amérique latine sur une durée de trois ans. Le secrétaire général de la China Passenger Car Association (CPCA), Cui Dongshu, a déclaré que de nouveaux modèles de véhicules électriques neufs devraient être progressivement présentés et lancés au cours de l’année. La popularité du marché des véhicules électriques neufs est susceptible de revenir à la hausse. Du lancement technique aux préventes jusqu’à la livraison, il existe toutefois un certain décalage dans le temps ; cette partie de l’augmentation n’a pas pu se refléter dans les performances du marché terminal en mars. Des informations massives, des analyses précises, le tout via l’application Sina Finance
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