Acabo de notar algo interesante sobre Tesla alcanzando los 8.4 mil millones de millas acumuladas en FSD. Es un número bastante salvaje cuando lo piensas, y dice mucho sobre hacia dónde se dirige la conducción autónoma.

Entonces, el contexto aquí es que Tesla ha estado recopilando datos de conducción en el mundo real a gran escala durante años. Cada milla registrada con FSD (Supervisado) activo se retroalimenta en su red neuronal, ayudando al sistema a aprender casos límite y escenarios de conducción extraños que no se pueden simular. Elon ha sido bastante consistente con las cifras: alrededor de 10 mil millones de millas de datos de entrenamiento es lo que creen que necesitan para llegar a una autonomía no supervisada que realmente funcione a escala.

La trayectoria de crecimiento en realidad se está acelerando. De 6 millones de millas en 2021 a 80 millones en 2022, luego 670 millones en 2023. El año pasado saltaron a 2.25 mil millones, y luego 4.25 mil millones en 2025. Ya estamos en finales de abril de 2026 y han registrado aproximadamente 1 mil millones de millas solo en los primeros 50 días. Si ese ritmo se mantiene, alcanzar los 10 mil millones en algún momento de este año parece bastante factible.

Lo que también es notable es que Tesla acaba de comenzar las pruebas de FSD supervisado en Abu Dhabi con respaldo oficial de las autoridades locales. Eso está expandiendo sus pruebas en el mundo real más allá de solo los datos de la flota en EE. UU., lo cual es importante para entrenar un sistema que necesita manejar diferentes condiciones de carretera y culturas de conducción.

Cabe señalar, sin embargo, que no se puede comparar directamente las millas supervisadas de Tesla con lo que está haciendo Waymo. Waymo tiene casi 200 millones de millas completamente autónomas en las principales ciudades sin respaldo humano. Eso es otra bestia. Super Cruise de GM es otro enfoque: 700 millones de millas registradas pero aún requiere supervisión del conductor. Las tres empresas básicamente están compitiendo hacia el mismo destino, pero tomando diferentes rutas técnicas.

El hito de FSD es importante porque muestra la escala de recopilación de datos que está ocurriendo en tiempo real. Si eso se traduce en resolver realmente la conducción autónoma, es la pregunta de mil millones de dólares, pero el impulso definitivamente está allí.