Reuters: Irán está dispuesto a abrir condicionalmente el paso marítimo del estrecho de Hormuz en el lado de Omán, desbloqueando el pulso energético global

El pulso global del petróleo podría desbloquearse pronto. Según una exclusiva de Reuters, las autoridades iraníes han presentado una propuesta clave a Estados Unidos, expresando su disposición condicional a permitir que los barcos eviten ataques y naveguen libremente por las aguas del lado de Omán en el estrecho de Ormuz. Desde que estalló el conflicto entre EE. UU. e Irán a finales de febrero, cientos de buques comerciales y 20,000 marineros han quedado atrapados en el Golfo Pérsico. La propuesta se considera un importante suavizamiento de la postura iraní, pero su éxito final dependerá de si Estados Unidos está dispuesto a hacer concesiones en la mesa de negociaciones.
(Resumen previo: funcionarios estadounidenses revelan que EE. UU. e Irán avanzan hacia un «acuerdo marco de cese al fuego», mientras Irán ha sido bloqueado hasta la bancarrota)
(Información adicional: Irán afirma que Líbano e Israel cesarán hostilidades esta noche por una semana. Israel rápidamente desmiente: no es así, y continúa atacando a Hezbolá)

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Alternar

• Intercambio de condiciones: apertura de las aguas del lado de Omán, esperando concesiones de EE. UU.
• Señales de concesión: renunciar a las demandas extremas de «tarifa de paso» y reclamaciones de soberanía
• ¿Regresar al acuerdo de separación de rutas de 1968?

La guerra en Oriente Medio, que afecta los nervios energéticos mundiales, muestra una posible solución en medio de una presión extrema. Desde el 28 de febrero de este año, cuando EE. UU. e Israel lanzaron ataques contra Irán, el estrecho de Ormuz, la vía de energía más importante del mundo, ha sido bloqueado, provocando la mayor interrupción en la oferta global de petróleo y gas natural licuado (GNL).

Sin embargo, según un informe exclusivo de Reuters el jueves 16, las autoridades de Teherán parecen estar dispuestas a hacer concesiones en la mesa de negociaciones.

Alternancia de condiciones: apertura de las aguas del lado de Omán, esperando concesiones de EE. UU.

Fuentes familiarizadas con la información de Teherán revelan que, como parte de las negociaciones con EE. UU., Irán está considerando una propuesta: permitir que los barcos naveguen libremente por las aguas del lado de Omán en el estrecho de Ormuz sin riesgo de ser atacados.

Desde el inicio del conflicto, cientos de petroleros, buques de carga y hasta 20,000 marineros han quedado atrapados en el Golfo Pérsico. Actualmente, ambas partes están en un «período de alto el fuego temporal de dos semanas» que comenzó el 8 de abril. El presidente de EE. UU., Donald Trump, también afirmó el miércoles que la guerra está «casi terminada», pero el control del estrecho de Ormuz sigue siendo el tema más delicado en la mesa de negociaciones.

La fuente subrayó que la clave de la propuesta radica en «si Washington está dispuesto a satisfacer las demandas de Teherán». Aún no está claro si Irán aceptará retirar las minas que ha colocado en esa zona o si permitirá que todos los barcos (incluidos los relacionados con Israel) naveguen libremente. La Casa Blanca y el Ministerio de Exteriores iraní no han hecho comentarios inmediatos.

Señales de concesión: renunciar a las demandas extremas de «tarifa de paso» y reclamaciones de soberanía

El punto más estrecho del estrecho de Ormuz tiene solo 34 kilómetros (21 millas), entre Irán y Omán, y es la única vía marítima que conecta el Golfo Pérsico con el Océano Índico, siendo una ruta clave para la exportación de energía y fertilizantes en Oriente Medio.

Fuentes de seguridad occidentales indican que la propuesta de permitir el paso sin obstáculos por las aguas de Omán está en gestación. Esto sería un primer signo claro de que Teherán está retrocediendo de su postura «extremadamente belicista» reciente. En las últimas semanas, Irán ha amenazado con cobrar «tarifas de tránsito» a los barcos que atraviesen esa vía internacional y con ejercer control soberano total sobre el estrecho; esto provocó una fuerte reacción de la Organización Marítima Internacional (OMI), que advirtió que esto establecería un «precedente peligroso» y violaría los convenios internacionales marítimos.

¿Regresar al acuerdo de separación de rutas de 1968?

Si la propuesta se implementa, sería el primer paso para restaurar el estado actual de la navegación en el estrecho. Según el «Plan de Separación de Tráfico Bidireccional» aprobado en 1968 por la Organización de Navegación de las Naciones Unidas en acuerdo con los países de la región, el sistema actual ya divide las rutas en aguas iraníes y aguas omaníes.

La propuesta surge en un momento en que las fuerzas militares estadounidenses intensifican aún más la presión. Este lunes, el ejército de EE. UU. impuso un bloqueo marítimo estricto a los petroleros que se alejan de los puertos iraníes. En medio de sanciones económicas extremas y una disuasión militar, la decisión de Irán de ceder en el control del lado de Omán para ganar espacio de maniobra será un factor clave que determinará los precios energéticos mundiales y el rumbo de la paz en Oriente Medio.