Checo Pérez evalúa su incursión en Cadillac: "Un inicio exigente, pero con estrategia clara"

El regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1 con Cadillac ya ha dejado sus primeras lecciones. Tras completarse el viernes pasado los test de pretemporada en Baréin, el piloto mexicano reflexionó sobre lo que representa el primer año del equipo estadounidense en la máxima categoría. Durante la sesión matutina del 20 de febrero, Checo se ubicó en décima plaza con un tiempo de 1:40.842 después de 61 vueltas, lo que representó casi 9 segundos de diferencia frente a Charles Leclerc de Ferrari, quien marcó el mejor cronómetro de la jornada en 1:31.992.

Los ensayos de pretemporada en Baréin se dividieron en dos fases: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. Durante este período, Pérez probó el monoplaza que utilizará en la temporada 2026, compartiendo labores con su coequipero Valtteri Bottas en las pruebas.

Las impresiones de Checo tras la experiencia en pista

Después de ceder el volante a Bottas, Checo conversó con los medios sobre su experiencia con el nuevo proyecto. A pesar de la considerable diferencia de tiempos respecto a los equipos líderes, el piloto de Guadalajara se mostró optimista respecto al trabajo realizado hasta el momento. “Creo que tenemos un monoplaza equilibrado. En cada jornada de pruebas hemos mejorado bastante”, señaló el mexicano.

Checo también fue directo al reconocer las dificultades que enfrenta Cadillac como equipo debutante. “Estamos acumulando muchos kilómetros, que ha sido la prioridad fundamental para nosotros. Esperaba desde el inicio que sería un comienzo muy exigente, pero lo importante es determinar qué tan rápido podemos avanzar en el desarrollo desde aquí”, explicó el piloto.

Desarrollo acelerado: el desafío de alcanzar a McLaren y Red Bull

El equipo de ingenieros de Cadillac trabaja bajo una meta clara: cerrar brechas con los equipos que dominaron temporadas recientes, como McLaren y Red Bull. Checo explicó la estrategia que el equipo seguirá durante la campaña venidera.

“El reto principal será desarrollar más rápido que los equipos que nos preceden. Es un desafío formidable que enfrentaremos durante todo el año. La tarea consiste en consolidar los cimientos en la primera mitad de la temporada, establecer correctamente todos los departamentos y acelerar el desarrollo del monoplaza”, explicó Pérez.

Con la experiencia acumulada junto a Bottas durante los test, ambos pilotos han identificado áreas de mejora. “Como organización nueva, coordinar todos los departamentos requiere tiempo. Nuestro enfoque será salir a la pista y recopilar toda la información posible”, agregó Checo, quien está listo para debutar en el Gran Premio de Australia 2026, carrera inaugural de la temporada.

Cierre de pretemporada: Ferrari se lleva el protagonismo

La última jornada de pruebas confirmó a Charles Leclerc y Ferrari como los más rápidos del cierre de tests. Leclerc dominó la sesión con un trabajo intenso de simulaciones de largo recorrido, estableciendo el mejor tiempo global de toda la tanda de ensayos. Lando Norris de McLaren y Max Verstappen de Red Bull completaron el top tres de la jornada final, manteniendo a sus equipos en posiciones de ventaja hacia el arranque de la campaña.

El panorama general mostró tendencias mixtas en el resto del paddock. Mercedes bajó su ritmo después de liderar jornadas previas, mientras que Williams y Aston Martin priorizaron validar fiabilidad y captura de datos por encima de búsqueda de performance inmediata. En general, los equipos utilizaron el cierre de pruebas para validar configuraciones aerodinámicas, evaluar el comportamiento de los neumáticos y perfeccionar la puesta a punto de cara al debut en Australia.