Bruselas acaba de señalar un cambio importante en la forma en que maneja las disputas comerciales: la UE está considerando un marco en el que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos podrían evitar aranceles de importación elevados mediante un mecanismo de piso de precios. En lugar del enfoque tradicional de represalias arancelarias, este modelo se basa en establecer requisitos mínimos de precios. Es un giro fascinante que replantea el proteccionismo a través de incentivos económicos en lugar de barreras directas. La medida plantea preguntas sobre cómo podría evolucionar la arquitectura del comercio global más allá de las guerras arancelarias crudas. Si esto se convertirá en una plantilla para otros sectores o jurisdicciones aún está por verse, pero indica que los reguladores están explorando herramientas más matizadas para gestionar la competencia en el mercado.