عندما تبدأ قوة إنتاجية في ترك 30% من مصانعها خاملة، تعرف أن هناك شيئًا غير طبيعي. رسم انخفاض المبيعات العالمي بنسبة 6.7% العام الماضي صورة غير مريحة: كان أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم يعمل بمستويات طاقة لا تبدو غريبة على شركات السيارات التقليدية – الشركات التي كانت في يوم من الأيام مصدر إزعاج لها.

هذه ليست مجرد مشكلة مؤقتة. مع تبريد الطلب وبناء المخزون، قد تجلب 2026 معدلات استخدام أكثر ضيقًا. لكن هنا تتغير السردية: بدلاً من التركيز على تحسين التصنيع التقليدي، يتم التوجه بقوة نحو الروبوتات والبنية التحتية للأتمتة.

هذه هي النقطة المهمة. عندما تتوقف الطرق التقليدية عن العمل، يتجه رأس المال والموهبة نحو حل المشكلة التالية – سواء كانت الإنتاج المدعوم بالذكاء الاصطناعي أو الأنظمة الذاتية القيادة. قد يكون فائض التصنيع اليوم هو التمويل الأولي لاقتصاد الأتمتة غدًا. أحيانًا لا تصل الصناعات إلى حل من خلال إصلاح طرقها؛ بل تتطور منها.