上週，我看到極氪宣布開始量產新型旗艦SUV「極氪8X」。這本身值得關注，但更令人感興趣的是這款車搭載的「スーパーエバ」AI代理人的存在。

簡單來說，スーパーエバ是一個以階躍的Step 3.5 Flash模型為核心的AI系統，能夠僅憑自然對話控制車內的各種操作。它不僅僅是語音識別的延伸，而是能理解並執行複雜的多步驟任務。例如只需說「接孩子放學，途中還要去麥當勞，五點前到學校」，就能自動完成路線規劃、停車場識別等全部流程。這在量產eva階段是相當困難的領域。

背景方面，階躍的Step 3.5 Flash自3月開源以來，已在OpenRouter的每週請求數中位居全球第一。也就是說，從實驗室的演示逐步轉向實際終端用戶的商業應用，迎來了行業整體的重要轉折點。這次的量產eva展開，證明了基礎模型能真正實現大規模擴展。

スーパーエバ由極氪、吉利、千里科技三家公司共同開發，整合了智能座艙、智能駕駛輔助和數字生態系統。由於與特斯拉的Grok對話架構相似，被稱為「中國首個Grok+FSD體驗」。Step 3.5 Flash在每個請求中實現最大350TPS的推理速度，能準確理解模糊指令。語音大模型也擺脫了傳統的ASR-LLM-TTS三段式架構，降低延遲，實現更自然的情感表達。

我個人認為，這次向量產eva階段的轉變象徵著今年整個AI行業的潮流。業界人士也認為，2026年將是通用大型模型在終端設備全面落地的關鍵年份，而スーパーエバ的展開正是這一趨勢的具體例證。

有趣的是，未來的擴展性。它不僅僅是車內AI伙伴，還計劃進化為連接物理世界的智能樞紐。若與吉利的售後服務和租車生態系統整合，未來只需自然對話，就能完成餐廳預訂、外送訂單、機票購買等生活全方位的安排。

隨著這些量產eva階段的實例越來越多，AI技術的社會落地方式也將迎來巨大變革。