Yamato Holdings báo cáo kết quả hỗn hợp khi hướng dẫn FY26 cho thấy sự mở rộng phía trước

Tập đoàn logistics hàng đầu của Nhật Bản, Yamato Holdings, đã công bố kết quả tài chính vào thứ Hai, cho thấy bức tranh phức tạp về sức mạnh hoạt động đi kèm với những thách thức về lợi nhuận. Công ty đã công bố lợi nhuận trong chín tháng và cung cấp dự báo cho năm tài chính 2026, báo hiệu sự thận trọng lạc quan mặc dù gặp phải những khó khăn về lợi nhuận ròng.

Kết quả chín tháng: Doanh thu tăng trưởng vượt xa giảm lợi nhuận

Trong chín tháng, doanh thu hoạt động của Yamato đã tăng lên 1,44 nghìn tỷ yên, so với 1,344 nghìn tỷ yên cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy sự tăng trưởng vững chắc về doanh thu, với lợi nhuận hoạt động tăng đáng kể lên 38,59 tỷ yên so với 26,26 tỷ yên của năm trước. Tuy nhiên, đà tăng trưởng này không chuyển hóa thành lợi nhuận ròng. Lợi nhuận ròng thuộc về chủ sở hữu giảm xuống còn 25,19 tỷ yên từ 28,88 tỷ yên, phản ánh chi phí vận hành tăng và áp lực thuế. Lợi nhuận cơ bản trên mỗi cổ phiếu giảm xuống còn 79,36 yên từ 84,40 yên trước đó, làm nổi bật sự không phù hợp giữa tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận ròng.

Triển vọng năm tài chính 2026: Yamato dự kiến chiến lược tăng trưởng cân bằng

Nhìn về phía trước, Yamato Holdings đã hướng dẫn doanh thu hoạt động cho năm tài chính 2026 là 1,86 nghìn tỷ yên, tăng 5,5% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, công ty dự báo lợi nhuận hoạt động sẽ tăng vọt lên 28 tỷ yên, tăng 97,1% so với năm trước—một sự chuyển biến mạnh mẽ so với xu hướng hiện tại. Ngược lại, lợi nhuận ròng thuộc về chủ sở hữu dự kiến sẽ giảm xuống còn 15 tỷ yên, giảm 60,5%, với lợi nhuận cơ bản trên mỗi cổ phiếu dự kiến là 47,29 yên. Dự báo này phản ánh sự tập trung của ban lãnh đạo vào hiệu quả hoạt động trong bối cảnh áp lực biên lợi nhuận kéo dài.

Phản ứng thị trường và hoạt động giao dịch

Cổ phiếu của Yamato Holdings kết thúc phiên tăng 1,41% ở mức 2.049 yên trên Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo, cho thấy các nhà đầu tư xem kết quả hỗn hợp và dự báo tham vọng trong tương lai là phần nào tích cực cho vị thế dài hạn của công ty trong ngành logistics cạnh tranh của Nhật Bản.