Mối đe dọa áp thuế 50% của Trump làm đảo lộn ngành bán máy bay của Canada

Ngành hàng không đối mặt với nhiều bất ổn khi căng thẳng thương mại leo thang giữa Washington và Ottawa. Một tuyên bố chính sách gần đây đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng đã thiết lập và quyền tiếp cận thị trường đã duy trì lợi ích kinh tế chung trong nhiều thập kỷ. Trung tâm của tranh chấp này là một xung đột về chứng nhận liên quan đến công nghệ máy bay phản lực tiên tiến, với doanh số bán máy bay của Canada và quyền tiếp cận thị trường hiện đang bị treo lơ lửng.

Tranh chấp Chứng nhận Gulfstream

Tranh chấp tập trung vào các dòng máy bay phản lực tiên tiến của Gulfstream — series 500, 600, 700 và 800 — đại diện cho một số thiết kế máy bay tiên tiến nhất trong hàng không thương mại. Theo các tuyên bố gần đây, sự bất đồng về quy định đã ngăn cản các máy bay hiện đại này được cấp phép lưu hành trên thị trường. Đáp lại, một lệnh hành pháp đã được ban hành để hủy bỏ chứng nhận của Bombardier Global Express và tạm dừng phê duyệt tất cả các máy bay sản xuất tại Canada cho đến khi vấn đề chứng nhận được giải quyết. Hành động này trực tiếp đe dọa doanh số bán máy bay của Canada vào thị trường Mỹ, vì nó chặn một kênh phân phối quan trọng của các nhà sản xuất có trụ sở phía bắc biên giới.

Phản ứng của Bombardier và Vị thế Thị trường

Bombardier, một nhà sản xuất hàng không vũ trụ lớn với nền tảng sâu rộng trong hệ sinh thái hàng không Bắc Mỹ, đã phản ứng bằng cách nhấn mạnh sự hiện diện rộng lớn của mình tại Mỹ. Công ty vận hành chín cơ sở quan trọng trên lãnh thổ Mỹ, trực tiếp tuyển dụng hơn 3.000 công nhân và hỗ trợ hàng nghìn việc làm khác thông qua các mối quan hệ với khoảng 2.800 nhà cung cấp nội địa. Các sáng kiến mở rộng gần đây, bao gồm nâng cấp cơ sở tại Fort Wayne, Indiana, nhấn mạnh cam kết của nhà sản xuất đối với sản xuất tại Bắc Mỹ.

Công ty cũng nhấn mạnh rằng hàng nghìn máy bay cá nhân và thương mại do Canada sản xuất hiện đang hoạt động hàng ngày trên không phận Mỹ, phục vụ các chức năng vận chuyển, kinh doanh và ứng phó khẩn cấp quan trọng. Tất cả các máy bay đều đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn nghiêm ngặt của FAA, củng cố cam kết của nhà sản xuất về tuân thủ quy định và đảm bảo chất lượng. Sự tích hợp hoạt động này cho thấy bất kỳ gián đoạn nào trên thị trường cũng có thể gây ra tác động lan rộng trong toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Căng thẳng Thương mại và Rủi ro Thị trường

Chính sách này đe dọa áp dụng thuế nhập khẩu 50% đối với tất cả các máy bay Canada bán vào Mỹ nếu vấn đề chứng nhận không được giải quyết. Thuế này sẽ định hình lại nền kinh tế của các nhà sản xuất máy bay, nhà nhập khẩu và các nhà khai thác hàng không trên khắp Bắc Mỹ. Thuế không chỉ là một tranh chấp thương mại mà còn là một sự tái cấu trúc tiềm năng các mối quan hệ thương mại đã được thiết lập và phụ thuộc vào chuỗi cung ứng kéo dài hàng thập kỷ.

Đối với lĩnh vực bán máy bay của Canada, các tác động vượt ra ngoài Bombardier. Mối đe dọa này tạo ra sự bất ổn ảnh hưởng đến ổn định lực lượng lao động, hợp đồng nhà cung cấp và niềm tin thị trường. Hàng nghìn nhà cung cấp và các doanh nghiệp phụ thuộc vào doanh thu từ sản xuất máy bay có thể đối mặt với gián đoạn hoạt động và việc làm.

Ảnh hưởng Ngành và Con đường phía trước

Tranh chấp này đặt ra các câu hỏi quan trọng về sự phối hợp quy định giữa các quốc gia đồng minh và hướng đi của chính sách thương mại Bắc Mỹ. Khi các bên liên quan đánh giá các tác động tiềm năng, cộng đồng hàng không đang chờ đợi giải pháp cho cuộc đối đầu về chứng nhận này. Một giải pháp nhanh chóng sẽ ngăn chặn gián đoạn hoạt động hệ thống không lưu, bảo vệ các mối quan hệ thị trường hiện có và duy trì lợi thế cạnh tranh mà các nhà sản xuất máy bay Canada đã xây dựng qua nhiều năm phát triển công nghệ và phù hợp quy định quốc tế.

Kết quả cuối cùng có thể định hình cách các tranh chấp thương mại trong tương lai giữa hai quốc gia được giải quyết và ảnh hưởng đến các quyết định đầu tư trong ngành hàng không trong nhiều năm tới.