Lốp toàn thép: Kinh tế cuối năm "đè" kho hàng, dự phòng giảm giá hàng tồn kho trở thành bóng ma

Vừa bước vào tháng cuối cùng của năm, thị trường lốp toàn thép lại rơi vào tình cảnh “kho thừa, bán thiếu”. Theo dữ liệu từ Golden Ten Data hôm 4/1, tháng 12 vừa qua, hầu hết các đại lý đều chứng kiến mức tồn kho tăng cao, chỉ có một số ít nơi giữ ổn định hoặc giảm nhẹ so với trước.

Áp lực từ phía nhu cầu thị trường

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này không phải từ nhân tố ngoài, mà bắt nguồn từ sự suy yếu liên tục của nhu cầu đầu cuối. Trong giai đoạn này, các hoạt động xây dựng và sản xuất công nghiệp hạ nguồn đều có dấu hiệu sụt giảm rõ rệt. Điều này trực tiếp ảnh hưởng đến lượng hàng xuất từ kho của các đại lý - lần lượt giảm so với tháng trước, khiến tốc độ tiêu thụ chậm chạp.

Thêm vào đó, quý cuối năm là thời điểm các đại lý tập trung vào việc ký hợp đồng mới và thu hồi công nợ. Gánh nặng này càng làm chậm lại quy trình xuất hàng, tạo ra một vòng luẩn quẩn khó thoát: hàng không tiêu, nhưng phải tiếp tục nhập để hoàn thành chỉ tiêu.

Sự mâu thuẫn giữa áp lực chỉ tiêu và tình trạng kho hàng

Điều kỳ lạ là, mặc dù tồn kho cao, các đại lý vẫn tiếp tục nhập hàng bổ sung. Nguyên nhân là họ đang bị “siết” bởi áp lực hoàn thành mục tiêu năm. Tuy nhiên, không phải tất cả đại lý đều có thể “chịu được” mức tồn kho này. Những nơi đã tích lũy hàng ở mức cao từ trước đã phải chủ động kiểm soát, thậm chí giảm lượng nhập mới để không thêm gánh nặng.

Tháng 1 sẽ là “bão tố” cho kho hàng

Theo đánh giá của Zhuochuang Information, tháng 1 năm tới là giai đoạn nguy hiểm nhất cho các đại lý. Đây là tháng cuối trước Tết Nguyên đán - thời điểm nhu cầu giảm xuống mức thấp nhất. Cuối tháng, nhiều ngành hạ nguồn đã bước vào kỳ nghỉ Tết, nên tổng nhu cầu bị hạn chế cực độ.

Các đại lý sẽ tiếp tục tập trung vào công tác thu hồi công nợ, tốc độ xuất kho vẫn chậm chạp. Trong tình cảnh “hàng ứ, không ai mua”, dự phòng giảm giá hàng tồn kho sẽ trở thành một áp lực lớn đối với biên lợi nhuận của các đại lý.

Mặc dù vậy, do áp lực hoàn thành chỉ tiêu, không ít đại lý vẫn sẽ tiếp tục nhập hàng bổ sung. Điều này dẫn đến một khả năng: mức tồn kho tổng thể còn có thể tăng cao hơn nữa trước Tết.