Кіньмень знаходиться лише в п'яти кілометрах від міста Хуанмень в провінції Фуцзянь. Цей невеликий острів біля моря в Тайвані має площу 150 квадратних кілометрів і населення близько 140 тисяч осіб. Економіка острова в основному базується на туризмі та рибальстві. Протягом тривалого часу Кіньмень був важливою військовою оборонною базою, в пікові часи кількість військовослужбовців оцінювалася в 140 тисяч осіб, але згодом зменшилася до близько 3000 осіб, проте він все ще має вирішальне значення для оборони Тайваню.
Завдяки своїй близькості до материкової частини Фуцзянь і тісній комерційній діяльності між Кінмень і Фуцзянь, Кінмень став найбільшою кількістю туристів з тих пір, як Кінмень був відкритий для огляду визначних пам'яток. Репортер японського телеканалу Asahi вирушив до Кінмена, щоб взяти інтерв'ю у місцевих законодавців, підприємців та місцевих жителів, щоб запитати їх, що вони думають про поточну ситуацію в Тайванській протоці, але відповіді розійшлися.
Депутати Кіммена та підприємці позитивно оцінюють економічний розвиток регіону.
Незалежний депутат округу Кінмень Чжан Юнлян, який отримав найбільшу кількість голосів, заявив, що в минулому обидва береги не будуть перетинати межі один одного. Однак нещодавно судна з материкового Китаю постійно перетинають межі і часто заявляють, що територія належить їм, що створює тиск. Коли журналісти запитали, чи буде Комуністична партія Китаю застосовувати силу проти Тайваню, Чжан Юнлян вважає, що взаємодія між обома берегами тісна, жителі Кінмен і китайці відчувають, що вони - одна велика родина.
Завод вина Кімень у 2004 році зареєстрував дочірню компанію «Завод вина Кімень ( Сямень ) Торгівельна компанія». Генеральний директор заводу вина Кімень повідомив, що показники в Китаї вже відновились до рівня до пандемії, і завод укладає контракт з новою компанією, активно розширюючи ринок материкового Китаю.
Директор Наукового товариства національної безпеки Су Цзіюнь заявив, що це стратегія, яка об'єднує психологічну війну та економічну війну. Купити замок силою краще, ніж знищити його; Китай реалізує об'єднання мирним економічним шляхом.
Після війни укриття все ще існують
У 2016 році Китай обстріляв Кінмен 470 000 снарядами. Власник готелю на Кінмен, пан Ся, пам'ятає, що кожен будинок отримав десятки дірок від снарядів. Жителі села ховалися в бомбосховищах. Журналіст газети «Асахі» відвідав бомбосховища та опитав тайваньських студентів, які прийшли на екскурсію. Вони зазначили, що пам'ятають, як жителі ховалися в бомбосховищах кілька днів, щоб уникнути нападу, і вважають, що всім слід цінувати теперішній мир.
Жителі Кінмень вважають, що атмосфера змінилася
З Кінмену на човні протягом більше години можна побачити невеликий острів, на якому намагаються заповнити море для будівництва аеропорту, прямо напроти Кінмену. На острові також збудували маяк Кінмен. Раніше це був покинутий сміттєвий острів, а тепер острів стає все більшим. Китай також побудував міст, який з'єднує Кінмен з Китаєм. Коли всі інфраструктури будуть завершені, цей міст з'єднає Цінцзинь і острів маяка Кінмен, і подорож водними шляхами між Кінменом та Китаєм займатиме лише тридцять хвилин на автомобілі.
Власник місцевого магазину на Кінмені вважає, що запрошувати китайських туристів приїжджати для огляду пам'яток і витрачати гроші – це не те саме, що будувати міст, який дозволить їм безпосередньо потрапити сюди. Якщо справді буде міст, що з'єднує обидві сторони, безпека Тайваню буде під загрозою, і це погіршить нинішню напружену ситуацію.
Щороку опитування показують, що більшість тайванців прагне зберегти статус-кво, але все ще багато людей нетерпляче прагнуть порушити мирну позицію тайванців, вважаючи, що військове об'єднання Тайваню є свободою слова, і не варто підставляти під це свій статус.
Ця стаття про те, що Китай будує аеропорти та мости для просування водних шляхів до Тайваню, які думки місцевих жителів Кімменя? Вперше з'явилася на Ланцюгових новинах ABMedia.
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Яка думка місцевих жителів Кінмень щодо будівництва аеропортів та мостів, які відкривають водні шляхи до Тайваню?
Кіньмень знаходиться лише в п'яти кілометрах від міста Хуанмень в провінції Фуцзянь. Цей невеликий острів біля моря в Тайвані має площу 150 квадратних кілометрів і населення близько 140 тисяч осіб. Економіка острова в основному базується на туризмі та рибальстві. Протягом тривалого часу Кіньмень був важливою військовою оборонною базою, в пікові часи кількість військовослужбовців оцінювалася в 140 тисяч осіб, але згодом зменшилася до близько 3000 осіб, проте він все ще має вирішальне значення для оборони Тайваню.
Завдяки своїй близькості до материкової частини Фуцзянь і тісній комерційній діяльності між Кінмень і Фуцзянь, Кінмень став найбільшою кількістю туристів з тих пір, як Кінмень був відкритий для огляду визначних пам'яток. Репортер японського телеканалу Asahi вирушив до Кінмена, щоб взяти інтерв'ю у місцевих законодавців, підприємців та місцевих жителів, щоб запитати їх, що вони думають про поточну ситуацію в Тайванській протоці, але відповіді розійшлися.
Депутати Кіммена та підприємці позитивно оцінюють економічний розвиток регіону.
Незалежний депутат округу Кінмень Чжан Юнлян, який отримав найбільшу кількість голосів, заявив, що в минулому обидва береги не будуть перетинати межі один одного. Однак нещодавно судна з материкового Китаю постійно перетинають межі і часто заявляють, що територія належить їм, що створює тиск. Коли журналісти запитали, чи буде Комуністична партія Китаю застосовувати силу проти Тайваню, Чжан Юнлян вважає, що взаємодія між обома берегами тісна, жителі Кінмен і китайці відчувають, що вони - одна велика родина.
Завод вина Кімень у 2004 році зареєстрував дочірню компанію «Завод вина Кімень ( Сямень ) Торгівельна компанія». Генеральний директор заводу вина Кімень повідомив, що показники в Китаї вже відновились до рівня до пандемії, і завод укладає контракт з новою компанією, активно розширюючи ринок материкового Китаю.
Директор Наукового товариства національної безпеки Су Цзіюнь заявив, що це стратегія, яка об'єднує психологічну війну та економічну війну. Купити замок силою краще, ніж знищити його; Китай реалізує об'єднання мирним економічним шляхом.
Після війни укриття все ще існують
У 2016 році Китай обстріляв Кінмен 470 000 снарядами. Власник готелю на Кінмен, пан Ся, пам'ятає, що кожен будинок отримав десятки дірок від снарядів. Жителі села ховалися в бомбосховищах. Журналіст газети «Асахі» відвідав бомбосховища та опитав тайваньських студентів, які прийшли на екскурсію. Вони зазначили, що пам'ятають, як жителі ховалися в бомбосховищах кілька днів, щоб уникнути нападу, і вважають, що всім слід цінувати теперішній мир.
Жителі Кінмень вважають, що атмосфера змінилася
З Кінмену на човні протягом більше години можна побачити невеликий острів, на якому намагаються заповнити море для будівництва аеропорту, прямо напроти Кінмену. На острові також збудували маяк Кінмен. Раніше це був покинутий сміттєвий острів, а тепер острів стає все більшим. Китай також побудував міст, який з'єднує Кінмен з Китаєм. Коли всі інфраструктури будуть завершені, цей міст з'єднає Цінцзинь і острів маяка Кінмен, і подорож водними шляхами між Кінменом та Китаєм займатиме лише тридцять хвилин на автомобілі.
Власник місцевого магазину на Кінмені вважає, що запрошувати китайських туристів приїжджати для огляду пам'яток і витрачати гроші – це не те саме, що будувати міст, який дозволить їм безпосередньо потрапити сюди. Якщо справді буде міст, що з'єднує обидві сторони, безпека Тайваню буде під загрозою, і це погіршить нинішню напружену ситуацію.
Щороку опитування показують, що більшість тайванців прагне зберегти статус-кво, але все ще багато людей нетерпляче прагнуть порушити мирну позицію тайванців, вважаючи, що військове об'єднання Тайваню є свободою слова, і не варто підставляти під це свій статус.
Ця стаття про те, що Китай будує аеропорти та мости для просування водних шляхів до Тайваню, які думки місцевих жителів Кімменя? Вперше з'явилася на Ланцюгових новинах ABMedia.