Hyundai ( Güney Kore Hyundai Otomotiv Grubu ) Pazartesi günü çelik üretimini ABD'ye geri getirerek onshore üretim yapacağını açıkladı, toplam yatırım miktarı yaklaşık 21 milyar dolar. Trump'ın yabancı yatırımları geri getirerek ABD ekonomisini canlandırma çağrısının ardından, bir başka büyük Asya şirketi de üretimini ABD'ye taşıma kararı aldı; Hyundai, Louisiana'da 5.8 milyar dolar yatırımla yeni bir çelik fabrikası kuracak. Beyaz Saray'da Hyundai'nin ABD'ye yaptığı yatırımla ilgili düzenlenen basın toplantısında, Trump'ın memnun bir gülümsemeyle görünmesi, genel atmosferin neşeli ve uyumlu olduğunu gösteriyordu.
Hyundai, Louisiana'ya yatırım yaparak yerel ekonomiyi canlandırmayı umuyor.
Trump, Hyundai Yönetim Kurulu Başkanı Chung Eui-sun ve Louisiana Eyalet Valisi Jeff Landry, Pazartesi günü Beyaz Saray'da düzenlenen basın toplantısında, ABD'de yaklaşık 21 milyar dolarlık bu yatırım planını duyurdular. Bu plan, Louisiana'daki çelik fabrikasına 5.8 milyar dolarlık yatırım yapılmasını içeriyor ve bu fabrikanın yaklaşık 1,400'den fazla çalışana istihdam sağlaması bekleniyor. Ayrıca, yerel olarak üretilen çeliklerin, Hyundai'nin ABD'deki iki elektrikli araç fabrikasında kullanılacağı öngörülüyor.
Louisiana'nın üçüncü büyük şehri New Orleans, cazın doğum yeri olarak bilinir ve bir zamanlar Fransız kolonisi olmuştur. Müzik ve sanat atmosferi oldukça yoğundur. 2005 yılında Katrina Kasırgası'nın etkisiyle, su baskını tüm eyaletin üçte birini yok etti, felaket ağırdı ve ekonomiyi bugüne kadar sarstı. 2020'de George Floyd'un ölümü olayı, ABD genelinde BLM protestolarına yol açtı. O zamanlar yoksul Louisiana eyaletinde sık sık isyanlar ve yağmalar yaşandı. Yıllardır federal hükümet ekonomiyi canlandırmaya çalışıyor. Yerel halkın çoğu mavi yakalı düşük gelirli sınıftan, işsizlik oranı yüksek ve güvenlik sorunları var. Hyundai'nin yatırımıyla iş fırsatları yaratılabilir ve ekonomik büyüme teşvik edilebilir.
Trump, offshore outsourcing çağrısında bulundu, TSMC ve SoftBank önceki doğrultuda hareket etti.
Modern otomobillerin yatırım yapacağını açıklamadan önce, Asya'nın büyük uluslararası şirket grupları, Trump'ın 2 Nisan'da uygulamaya koyduğu gümrük tarifelerine tabi tutulmadan nasıl kaçınacaklarını düşünmek için yarışıyordu. TSMC ve Japonya'nın SoftBank'ı son iki ay içinde Beyaz Saray'ı ziyaret etti ve ABD'ye büyük ölçekli yatırım yapacaklarını açıkladı.
Modern Otomotiv CEO José Muñoz, modernin gümrük tarifelerine karşı en iyi yolunun yerelleşmeyi artırmak olduğunu belirtti. Hyundai, ABD'nin en büyük elektrikli araç satıcısı olup, Tesla ile doğrudan rakiptir. Hyundai'nin ABD'de Alabama'da bir ve Georgia'da bir olmak üzere iki büyük otomobil fabrikası bulunmaktadır. Modern Otomotiv, Pazartesi günü Georgia'da üçüncü bir otomobil fabrikası açacağını da duyurdu.
Güney Kore, Amerika Birleşik Devletleri'nin ticaret açığı olan ülkelerinden biridir. Mart ayının başında, Trump, Güney Kore'yi Amerika'ya ihraç edilen ürünlere yüksek gümrük vergisi uygulamakla suçlayarak, bu Asya müttefikinin gümrük vergisinin Amerika'nın dört katı olduğunu belirtti; Seul ise şaşkınlıkla yanıt verdi. Güney Kore ve Amerika, serbest ticaret anlaşması imzaladı ve 2024 itibarıyla, Güney Kore'nin Amerika'ya ithal ettiği ürünlerin geçerli gümrük vergisi oranı yalnızca %0.79'dur.
1 Nisan Aptallar Günü ve kim bilir, bu Aptallar Günü'nden önce Trump'ın ne tür şok edici açıklamalar yapacağı. Yüzlerce milyar dolarlık ABD kıyı yatırımları için sadece bir hafta kaldı, bu yüzden bu şirket liderlerinin üzerindeki baskının ne kadar büyük olduğunu hayal edebilirsiniz.
Bu makalede Trump, gururla basın toplantısı yaparken, Koreli Hyundai otomotiv grubunun Amerika'ya 21 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladığı belirtildi. İlk olarak Chain News ABMedia'da yer aldı.
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Trump, gülerek basın toplantısı düzenledi, Güney Koreli Hyundai Motor Group, Amerika'ya 21 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladı.
Hyundai ( Güney Kore Hyundai Otomotiv Grubu ) Pazartesi günü çelik üretimini ABD'ye geri getirerek onshore üretim yapacağını açıkladı, toplam yatırım miktarı yaklaşık 21 milyar dolar. Trump'ın yabancı yatırımları geri getirerek ABD ekonomisini canlandırma çağrısının ardından, bir başka büyük Asya şirketi de üretimini ABD'ye taşıma kararı aldı; Hyundai, Louisiana'da 5.8 milyar dolar yatırımla yeni bir çelik fabrikası kuracak. Beyaz Saray'da Hyundai'nin ABD'ye yaptığı yatırımla ilgili düzenlenen basın toplantısında, Trump'ın memnun bir gülümsemeyle görünmesi, genel atmosferin neşeli ve uyumlu olduğunu gösteriyordu.
Hyundai, Louisiana'ya yatırım yaparak yerel ekonomiyi canlandırmayı umuyor.
Trump, Hyundai Yönetim Kurulu Başkanı Chung Eui-sun ve Louisiana Eyalet Valisi Jeff Landry, Pazartesi günü Beyaz Saray'da düzenlenen basın toplantısında, ABD'de yaklaşık 21 milyar dolarlık bu yatırım planını duyurdular. Bu plan, Louisiana'daki çelik fabrikasına 5.8 milyar dolarlık yatırım yapılmasını içeriyor ve bu fabrikanın yaklaşık 1,400'den fazla çalışana istihdam sağlaması bekleniyor. Ayrıca, yerel olarak üretilen çeliklerin, Hyundai'nin ABD'deki iki elektrikli araç fabrikasında kullanılacağı öngörülüyor.
Louisiana'nın üçüncü büyük şehri New Orleans, cazın doğum yeri olarak bilinir ve bir zamanlar Fransız kolonisi olmuştur. Müzik ve sanat atmosferi oldukça yoğundur. 2005 yılında Katrina Kasırgası'nın etkisiyle, su baskını tüm eyaletin üçte birini yok etti, felaket ağırdı ve ekonomiyi bugüne kadar sarstı. 2020'de George Floyd'un ölümü olayı, ABD genelinde BLM protestolarına yol açtı. O zamanlar yoksul Louisiana eyaletinde sık sık isyanlar ve yağmalar yaşandı. Yıllardır federal hükümet ekonomiyi canlandırmaya çalışıyor. Yerel halkın çoğu mavi yakalı düşük gelirli sınıftan, işsizlik oranı yüksek ve güvenlik sorunları var. Hyundai'nin yatırımıyla iş fırsatları yaratılabilir ve ekonomik büyüme teşvik edilebilir.
Trump, offshore outsourcing çağrısında bulundu, TSMC ve SoftBank önceki doğrultuda hareket etti.
Modern otomobillerin yatırım yapacağını açıklamadan önce, Asya'nın büyük uluslararası şirket grupları, Trump'ın 2 Nisan'da uygulamaya koyduğu gümrük tarifelerine tabi tutulmadan nasıl kaçınacaklarını düşünmek için yarışıyordu. TSMC ve Japonya'nın SoftBank'ı son iki ay içinde Beyaz Saray'ı ziyaret etti ve ABD'ye büyük ölçekli yatırım yapacaklarını açıkladı.
Modern Otomotiv CEO José Muñoz, modernin gümrük tarifelerine karşı en iyi yolunun yerelleşmeyi artırmak olduğunu belirtti. Hyundai, ABD'nin en büyük elektrikli araç satıcısı olup, Tesla ile doğrudan rakiptir. Hyundai'nin ABD'de Alabama'da bir ve Georgia'da bir olmak üzere iki büyük otomobil fabrikası bulunmaktadır. Modern Otomotiv, Pazartesi günü Georgia'da üçüncü bir otomobil fabrikası açacağını da duyurdu.
Güney Kore, Amerika Birleşik Devletleri'nin ticaret açığı olan ülkelerinden biridir. Mart ayının başında, Trump, Güney Kore'yi Amerika'ya ihraç edilen ürünlere yüksek gümrük vergisi uygulamakla suçlayarak, bu Asya müttefikinin gümrük vergisinin Amerika'nın dört katı olduğunu belirtti; Seul ise şaşkınlıkla yanıt verdi. Güney Kore ve Amerika, serbest ticaret anlaşması imzaladı ve 2024 itibarıyla, Güney Kore'nin Amerika'ya ithal ettiği ürünlerin geçerli gümrük vergisi oranı yalnızca %0.79'dur.
1 Nisan Aptallar Günü ve kim bilir, bu Aptallar Günü'nden önce Trump'ın ne tür şok edici açıklamalar yapacağı. Yüzlerce milyar dolarlık ABD kıyı yatırımları için sadece bir hafta kaldı, bu yüzden bu şirket liderlerinin üzerindeki baskının ne kadar büyük olduğunu hayal edebilirsiniz.
Bu makalede Trump, gururla basın toplantısı yaparken, Koreli Hyundai otomotiv grubunun Amerika'ya 21 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladığı belirtildi. İlk olarak Chain News ABMedia'da yer aldı.