Kinmen, Fujian eyaletinin Xiamen şehrine sadece beş kilometre uzaklıktadır. Bu Tayvan'a ait denizden uzak ada 150 kilometrekarelik bir alana ve yaklaşık 140.000 nüfusa sahiptir. Adanın ekonomik kaynakları çoğunlukla turizm ve balıkçılığa dayanmaktadır. Kinmen uzun zamandır önemli bir askeri savunma üssü olmuştur; zirve dönemlerinde tahmin edilen asker sayısı 140.000 iken, daha sonra bu sayı yaklaşık 3.000'e düşmüştür, ancak yine de Tayvan Boğazı savunmasında kritik bir öneme sahiptir.
Fujian'a yakın olması nedeniyle, Kinmen ile Fujian arasındaki ticari faaliyetler yoğundur. Kinmen, turizme açıldığından beri, ana turist grubu olarak karasal misafirleri ağırlamaktadır. Son zamanlarda deniz altı kablosunun hasar görmesi ve Çin'in Tayvan'da askeri birleştirme söylemleri üzerine, Kinmen'deki yerel halkın mevcut Tayvan Boğazı durumu hakkındaki görüşleri nedir? Japonya'nın Asahi televizyonu muhabiri, Kinmen'e giderek yerel meclis üyeleri, iş insanları ve yerel halkla bugünkü Tayvan Boğazı durumu hakkındaki görüşlerini sordu ve aldığı cevaplar birbirinden tamamen farklıydı.
Kinmen belediye üyeleri ve girişimciler, aile bağına dayalı ekonomik gelişimi umut verici buluyor.
Kimmen İlçesi'nde bağımsız bir milletvekili olarak en yüksek oyla seçilen Zhang Yunliang, geçmişte iki tarafın birbirini aşamayacağını ifade etti. Ancak son zamanlarda, Çin anakarasındaki gemilerin sürekli olarak sınırı aşması ve sık sık bölgelerin kendilerine ait olduğunu iddia etmesi, baskı oluşturdu. Bir gazetecinin, Çin Komünist Partisi'nin Tayvan'a askeri bir saldırıda bulunup bulunmayacağını sorması üzerine Zhang Yunliang, iki taraf arasındaki etkileşimin sıkı olduğunu, Kimmen sakinlerinin ve Çinlilerin kendilerini büyük bir aile gibi hissettiklerini düşündüğünü belirtti.
Kinmen Distillery, 2004 yılında Xiamen'de "Kinmen Distillery ( Xiamen ) Ticaret Ltd. Şti." adlı bir yan şirket kaydetti. Kinmen Distillery CEO'su, Çin'deki satışların pandemi öncesi seviyelerine geri döndüğünü ve distilasyonun yeni şirketlerle sözleşme imzalayarak Çin ana karası pazarını aktif bir şekilde genişlettiğini belirtti.
Savunma Güvenliği Araştırma Derneği Başkanı Su Ziyun, bunun psikolojik savaş ve ekonomik savaşın bir araya geldiği bir strateji olduğunu belirtti; bir kalesi yok etmektense güç kullanarak satın almak daha iyidir, Çin birleşmeyi barışçıl ekonomik yollarla gerçekleştirecektir.
Savaş sonrası sığınaklar hala mevcut.
2016 yılında, Çin, Kinmen'e 470.000 top mermisi ateşledi. Kinmen'deki pansiyon sahibi Bay Hsieh, o zaman her evin mermilerle birkaç düzine delik açıldığını hatırlıyor. Köydeki sakinler, hava saldırılarından korunmak için sığınaklarda saklanıyordu. Asahi Shimbun muhabiri, sığınakları yerinde ziyaret etti ve gelen Tayvanlı üniversite öğrencileriyle röportaj yaptı. Öğrenciler, sakinlerin saldırılardan kaçınmak için günlerce sığınaklarda saklandığını hatırladıklarını ve herkesin şu anki barışı kıymetini bilmesi gerektiğini düşünüyorlar.
Kinmenliler atmosferin değiştiğine inanıyor.
Küçük bir adanın, karşısında Kıbrıs'ın bulunduğu ve saatten fazla bir süre boyunca feribotla giderek görülebileceği, Kıbrıs'tan bir saatten fazla uzaklıkta, deniz doldurularak inşa edilen bir havaalanı var. Adada ayrıca Kıbrıs Feneri de inşa edildi. Burası daha önce terkedilmiş bir çöp adasıydı, ancak şimdi ada giderek büyüyor. Çin, Kıbrıs ile Çin'i bağlayan bir köprü de inşa etti. Tüm altyapı tamamlandığında, bu köprü, Qingjing ve Kıbrıs Feneri Adası'nı bağlayacak ve Kıbrıs ile Çin arasındaki su yolculuğu sadece otuz dakikalık bir araba yolculuğu alacak.
Kinmen'deki yerel dükkan sahipleri, Çinli turistlerin gelip alışveriş yapmalarını memnuniyetle karşıladıklarını düşünüyorlar, ancak bir köprü inşa etmenin onların doğrudan gelmelerini sağlamakla aynı şey olmadığını belirtiyorlar. Eğer gerçekten iki taraf arasında geçiş sağlayan bir köprü olursa, Tayvan'ın güvenliği tehdit altında kalacak ve mevcut gergin durum daha da kötüleşecek.
Her yıl yapılan anketler, Tayvanlıların çoğunun en çok mevcut durumu sürdürmeyi istediğini gösteriyor, ancak hâlâ birçok kişi Tayvanlıların istediği barışçı durumu bozmak için sabırsızlanıyor ve Tayvan'ı zorla birleştirmenin ifade özgürlüğü olduğunu düşünüyor; lütfen buna katılmayın.
Bu makalede, Çin'in havaalanları ve köprüler inşa etmesi, su yollarının Tayvan'a açılmasıyla ilgili Kinmen yerlilerinin düşünceleri nedir? İlk olarak Chain News ABMedia'da ortaya çıkmıştır.
View Original
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Tayvan'a ilerlemek için Çin'in havaalanları ve köprüler inşa etmesi, Kinmen yerel halkının düşünceleri nedir?
Kinmen, Fujian eyaletinin Xiamen şehrine sadece beş kilometre uzaklıktadır. Bu Tayvan'a ait denizden uzak ada 150 kilometrekarelik bir alana ve yaklaşık 140.000 nüfusa sahiptir. Adanın ekonomik kaynakları çoğunlukla turizm ve balıkçılığa dayanmaktadır. Kinmen uzun zamandır önemli bir askeri savunma üssü olmuştur; zirve dönemlerinde tahmin edilen asker sayısı 140.000 iken, daha sonra bu sayı yaklaşık 3.000'e düşmüştür, ancak yine de Tayvan Boğazı savunmasında kritik bir öneme sahiptir.
Fujian'a yakın olması nedeniyle, Kinmen ile Fujian arasındaki ticari faaliyetler yoğundur. Kinmen, turizme açıldığından beri, ana turist grubu olarak karasal misafirleri ağırlamaktadır. Son zamanlarda deniz altı kablosunun hasar görmesi ve Çin'in Tayvan'da askeri birleştirme söylemleri üzerine, Kinmen'deki yerel halkın mevcut Tayvan Boğazı durumu hakkındaki görüşleri nedir? Japonya'nın Asahi televizyonu muhabiri, Kinmen'e giderek yerel meclis üyeleri, iş insanları ve yerel halkla bugünkü Tayvan Boğazı durumu hakkındaki görüşlerini sordu ve aldığı cevaplar birbirinden tamamen farklıydı.
Kinmen belediye üyeleri ve girişimciler, aile bağına dayalı ekonomik gelişimi umut verici buluyor.
Kimmen İlçesi'nde bağımsız bir milletvekili olarak en yüksek oyla seçilen Zhang Yunliang, geçmişte iki tarafın birbirini aşamayacağını ifade etti. Ancak son zamanlarda, Çin anakarasındaki gemilerin sürekli olarak sınırı aşması ve sık sık bölgelerin kendilerine ait olduğunu iddia etmesi, baskı oluşturdu. Bir gazetecinin, Çin Komünist Partisi'nin Tayvan'a askeri bir saldırıda bulunup bulunmayacağını sorması üzerine Zhang Yunliang, iki taraf arasındaki etkileşimin sıkı olduğunu, Kimmen sakinlerinin ve Çinlilerin kendilerini büyük bir aile gibi hissettiklerini düşündüğünü belirtti.
Kinmen Distillery, 2004 yılında Xiamen'de "Kinmen Distillery ( Xiamen ) Ticaret Ltd. Şti." adlı bir yan şirket kaydetti. Kinmen Distillery CEO'su, Çin'deki satışların pandemi öncesi seviyelerine geri döndüğünü ve distilasyonun yeni şirketlerle sözleşme imzalayarak Çin ana karası pazarını aktif bir şekilde genişlettiğini belirtti.
Savunma Güvenliği Araştırma Derneği Başkanı Su Ziyun, bunun psikolojik savaş ve ekonomik savaşın bir araya geldiği bir strateji olduğunu belirtti; bir kalesi yok etmektense güç kullanarak satın almak daha iyidir, Çin birleşmeyi barışçıl ekonomik yollarla gerçekleştirecektir.
Savaş sonrası sığınaklar hala mevcut.
2016 yılında, Çin, Kinmen'e 470.000 top mermisi ateşledi. Kinmen'deki pansiyon sahibi Bay Hsieh, o zaman her evin mermilerle birkaç düzine delik açıldığını hatırlıyor. Köydeki sakinler, hava saldırılarından korunmak için sığınaklarda saklanıyordu. Asahi Shimbun muhabiri, sığınakları yerinde ziyaret etti ve gelen Tayvanlı üniversite öğrencileriyle röportaj yaptı. Öğrenciler, sakinlerin saldırılardan kaçınmak için günlerce sığınaklarda saklandığını hatırladıklarını ve herkesin şu anki barışı kıymetini bilmesi gerektiğini düşünüyorlar.
Kinmenliler atmosferin değiştiğine inanıyor.
Küçük bir adanın, karşısında Kıbrıs'ın bulunduğu ve saatten fazla bir süre boyunca feribotla giderek görülebileceği, Kıbrıs'tan bir saatten fazla uzaklıkta, deniz doldurularak inşa edilen bir havaalanı var. Adada ayrıca Kıbrıs Feneri de inşa edildi. Burası daha önce terkedilmiş bir çöp adasıydı, ancak şimdi ada giderek büyüyor. Çin, Kıbrıs ile Çin'i bağlayan bir köprü de inşa etti. Tüm altyapı tamamlandığında, bu köprü, Qingjing ve Kıbrıs Feneri Adası'nı bağlayacak ve Kıbrıs ile Çin arasındaki su yolculuğu sadece otuz dakikalık bir araba yolculuğu alacak.
Kinmen'deki yerel dükkan sahipleri, Çinli turistlerin gelip alışveriş yapmalarını memnuniyetle karşıladıklarını düşünüyorlar, ancak bir köprü inşa etmenin onların doğrudan gelmelerini sağlamakla aynı şey olmadığını belirtiyorlar. Eğer gerçekten iki taraf arasında geçiş sağlayan bir köprü olursa, Tayvan'ın güvenliği tehdit altında kalacak ve mevcut gergin durum daha da kötüleşecek.
Her yıl yapılan anketler, Tayvanlıların çoğunun en çok mevcut durumu sürdürmeyi istediğini gösteriyor, ancak hâlâ birçok kişi Tayvanlıların istediği barışçı durumu bozmak için sabırsızlanıyor ve Tayvan'ı zorla birleştirmenin ifade özgürlüğü olduğunu düşünüyor; lütfen buna katılmayın.
Bu makalede, Çin'in havaalanları ve köprüler inşa etmesi, su yollarının Tayvan'a açılmasıyla ilgili Kinmen yerlilerinin düşünceleri nedir? İlk olarak Chain News ABMedia'da ortaya çıkmıştır.