เทสลา ผู้นําด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพิ่งเตือนว่า ผู้ส่งออกรายใหญ่ของสหรัฐฯ รวมถึงบริษัท อาจเผชิญกับภาษีตอบโต้จากประเทศอื่น ๆ เนื่องจากนโยบายภาษีการค้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ถ้อยแถลงของเทสลาสะท้อนถึงความกังวลของธุรกิจจํานวนมากในสหรัฐฯ แต่น่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากบริษัทมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับรัฐบาลทรัมป์เทสลามีส่วนร่วมในการตัดสินใจของรัฐบาลและปัญหาของภาษีอยู่ในความสนใจอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลาเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดของฝ่ายบริหารของทรัมป์ และแม้แต่หัวหน้า DOGE ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านประสิทธิภาพของรัฐบาลของทําเนียบขาว ซึ่งผลักดันให้รัฐบาลกลางปรับปรุง อย่างไรก็ตาม การแสดงความกังวลต่อสาธารณชนของเทสลาเกี่ยวกับนโยบายภาษีแสดงให้เห็นว่านโยบายดังกล่าวอาจมีผลกระทบต่อบริษัทอเมริกันแม้กระทั่งบริษัทที่มีความสัมพันธ์ที่ดีกับรัฐบาลเทสลาแสดงจุดยืนนี้ในจดหมายถึงสํานักงานผู้แทนการค้าสหรัฐอเมริกา จดหมายดังกล่าวซึ่งเผยแพร่เมื่อวันอังคาร (12 มี.ค.) และเผยแพร่ต่อสาธารณชนบนเว็บไซต์ของรัฐบาล เป็นหนึ่งในจดหมายหลายร้อยฉบับจากบริษัทต่างๆ เกี่ยวกับนโยบายการค้าของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตามจดหมายไม่ได้ลงนามและพิมพ์บนหัวจดหมายของ บริษัท เทสลาเท่านั้นเทสลา: บริษัทสหรัฐฯ กลัวภาษีตอบโต้ในจดหมายเทสลาเน้นว่านโยบายการค้าของรัฐบาลสหรัฐฯ ควรดําเนินการด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้ "เป็นอันตรายต่อธุรกิจของสหรัฐฯ โดยไม่ได้ตั้งใจ" บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าธุรกิจของสหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะ "ได้รับผลกระทบอย่างไม่สมมาตร" จากการดําเนินการทางภาษีของประเทศอื่น ๆ ต่อสหรัฐฯ ซึ่งรุนแรงเป็นพิเศษสําหรับผู้ส่งออก"การดําเนินการทางการค้าที่ผ่านมาของสหรัฐฯ มักก่อให้เกิดการตอบโต้ทันทีจากประเทศที่ได้รับผลกระทบ เช่น การขึ้นภาษีนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV)" เทสลากล่าวในจดหมาย ซึ่งหมายความว่าหากรัฐบาลสหรัฐฯใช้มาตรการภาษีการค้าที่ก้าวร้าวอีกครั้งอาจทําลายความสามารถในการแข่งขันของเทสลาและผู้ส่งออกรายอื่นในตลาดต่างประเทศทรัมป์วางแผนที่จะแนะนําอัตราภาษีใหม่ในเดือนเมษายนจากการพัฒนานโยบายการค้าในปัจจุบันฝ่ายบริหารของทรัมป์กําลังพิจารณากําหนดอัตราภาษีที่สําคัญสําหรับรถยนต์และชิ้นส่วนที่ผลิตทั่วโลกในช่วงต้นเดือนเมษายน เทสลาเตือนในจดหมายว่าแม้บริษัทในสหรัฐฯ จะปรับห่วงโซ่อุปทานของตนอย่างจริงจัง แต่ก็ยังมีชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่สําคัญบางอย่างที่ "หาได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ในสหรัฐอเมริกา"บริษัทยังเสนอแนะว่านโยบายการค้าควรใช้ "แนวทางทีละขั้นตอน" เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถเตรียมความพร้อมล่วงหน้าและรับประกันการปรับห่วงโซ่อุปทานและมาตรการการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างราบรื่น เทสลาเน้นย้ําว่าผลกระทบของสงครามการค้าต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกนั้นกว้างไกลและรัฐบาลควรพิจารณาความต้องการในการดําเนินงานที่แท้จริงของธุรกิจแทนที่จะผลักดันให้มีภาษีสูงทั่วทั้งกระดานจุดยืนของเทสลาอาจส่งผลต่อทิศทางนโยบายเทสลาในฐานะตัวแทนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกาจะดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางต่อปัญหาภาษีอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยการปรับอัตราภาษีรอบใหม่ของรัฐบาลทรัมป์สําหรับรถยนต์และชิ้นส่วนเกมระหว่างชุมชนธุรกิจและรัฐบาลจะเข้มข้นขึ้นในอนาคตคงต้องรอดูกันต่อไปว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะปรับนโยบายตามคําแนะนําของบริษัทหรือไม่ อย่างไรก็ตามคําเตือนของเทสลาแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ บริษัท ที่ใกล้ชิดกับรัฐบาลก็ไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเสี่ยงที่สงครามการค้าสามารถนํามาได้บทความนี้โดยมัสก์สหายในอ้อมแขนของทรัมป์ได้รับผลกระทบจากสงครามภาษีเทสลาเตือน: หรือจะเผชิญกับความเสี่ยงของภาษีตอบโต้ที่ปรากฏครั้งแรกในข่าวลูกโซ่ ABMedia
มัสก์สหายในอ้อมแขนของทรัมป์ได้รับผลกระทบจากสงครามภาษีและเทสลาเตือนว่าอาจเผชิญกับความเสี่ยงของภาษีตอบโต้
เทสลา ผู้นําด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพิ่งเตือนว่า ผู้ส่งออกรายใหญ่ของสหรัฐฯ รวมถึงบริษัท อาจเผชิญกับภาษีตอบโต้จากประเทศอื่น ๆ เนื่องจากนโยบายภาษีการค้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ถ้อยแถลงของเทสลาสะท้อนถึงความกังวลของธุรกิจจํานวนมากในสหรัฐฯ แต่น่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากบริษัทมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับรัฐบาลทรัมป์
เทสลามีส่วนร่วมในการตัดสินใจของรัฐบาลและปัญหาของภาษีอยู่ในความสนใจ
อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลาเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดของฝ่ายบริหารของทรัมป์ และแม้แต่หัวหน้า DOGE ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านประสิทธิภาพของรัฐบาลของทําเนียบขาว ซึ่งผลักดันให้รัฐบาลกลางปรับปรุง อย่างไรก็ตาม การแสดงความกังวลต่อสาธารณชนของเทสลาเกี่ยวกับนโยบายภาษีแสดงให้เห็นว่านโยบายดังกล่าวอาจมีผลกระทบต่อบริษัทอเมริกันแม้กระทั่งบริษัทที่มีความสัมพันธ์ที่ดีกับรัฐบาล
เทสลาแสดงจุดยืนนี้ในจดหมายถึงสํานักงานผู้แทนการค้าสหรัฐอเมริกา จดหมายดังกล่าวซึ่งเผยแพร่เมื่อวันอังคาร (12 มี.ค.) และเผยแพร่ต่อสาธารณชนบนเว็บไซต์ของรัฐบาล เป็นหนึ่งในจดหมายหลายร้อยฉบับจากบริษัทต่างๆ เกี่ยวกับนโยบายการค้าของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตามจดหมายไม่ได้ลงนามและพิมพ์บนหัวจดหมายของ บริษัท เทสลาเท่านั้น
เทสลา: บริษัทสหรัฐฯ กลัวภาษีตอบโต้
ในจดหมายเทสลาเน้นว่านโยบายการค้าของรัฐบาลสหรัฐฯ ควรดําเนินการด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้ "เป็นอันตรายต่อธุรกิจของสหรัฐฯ โดยไม่ได้ตั้งใจ" บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าธุรกิจของสหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะ "ได้รับผลกระทบอย่างไม่สมมาตร" จากการดําเนินการทางภาษีของประเทศอื่น ๆ ต่อสหรัฐฯ ซึ่งรุนแรงเป็นพิเศษสําหรับผู้ส่งออก
"การดําเนินการทางการค้าที่ผ่านมาของสหรัฐฯ มักก่อให้เกิดการตอบโต้ทันทีจากประเทศที่ได้รับผลกระทบ เช่น การขึ้นภาษีนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV)" เทสลากล่าวในจดหมาย ซึ่งหมายความว่าหากรัฐบาลสหรัฐฯใช้มาตรการภาษีการค้าที่ก้าวร้าวอีกครั้งอาจทําลายความสามารถในการแข่งขันของเทสลาและผู้ส่งออกรายอื่นในตลาดต่างประเทศ
ทรัมป์วางแผนที่จะแนะนําอัตราภาษีใหม่ในเดือนเมษายน
จากการพัฒนานโยบายการค้าในปัจจุบันฝ่ายบริหารของทรัมป์กําลังพิจารณากําหนดอัตราภาษีที่สําคัญสําหรับรถยนต์และชิ้นส่วนที่ผลิตทั่วโลกในช่วงต้นเดือนเมษายน เทสลาเตือนในจดหมายว่าแม้บริษัทในสหรัฐฯ จะปรับห่วงโซ่อุปทานของตนอย่างจริงจัง แต่ก็ยังมีชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่สําคัญบางอย่างที่ "หาได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ในสหรัฐอเมริกา"
บริษัทยังเสนอแนะว่านโยบายการค้าควรใช้ "แนวทางทีละขั้นตอน" เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถเตรียมความพร้อมล่วงหน้าและรับประกันการปรับห่วงโซ่อุปทานและมาตรการการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างราบรื่น เทสลาเน้นย้ําว่าผลกระทบของสงครามการค้าต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกนั้นกว้างไกลและรัฐบาลควรพิจารณาความต้องการในการดําเนินงานที่แท้จริงของธุรกิจแทนที่จะผลักดันให้มีภาษีสูงทั่วทั้งกระดาน
จุดยืนของเทสลาอาจส่งผลต่อทิศทางนโยบาย
เทสลาในฐานะตัวแทนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกาจะดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางต่อปัญหาภาษีอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยการปรับอัตราภาษีรอบใหม่ของรัฐบาลทรัมป์สําหรับรถยนต์และชิ้นส่วนเกมระหว่างชุมชนธุรกิจและรัฐบาลจะเข้มข้นขึ้น
ในอนาคตคงต้องรอดูกันต่อไปว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะปรับนโยบายตามคําแนะนําของบริษัทหรือไม่ อย่างไรก็ตามคําเตือนของเทสลาแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ บริษัท ที่ใกล้ชิดกับรัฐบาลก็ไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเสี่ยงที่สงครามการค้าสามารถนํามาได้
บทความนี้โดยมัสก์สหายในอ้อมแขนของทรัมป์ได้รับผลกระทบจากสงครามภาษีเทสลาเตือน: หรือจะเผชิญกับความเสี่ยงของภาษีตอบโต้ที่ปรากฏครั้งแรกในข่าวลูกโซ่ ABMedia