เกาะคินเหมินอยู่ห่างจากเมืองเซี่ยเหมินในมณฑลฟูเจี้ยนเพียง 5 กิโลเมตร เกาะเล็กๆ ที่อยู่ห่างจากทะเลแห่งนี้มีพื้นที่ 150 ตารางกิโลเมตร และประชากรประมาณ 140,000 คน แหล่งเศรษฐกิจของเกาะส่วนใหญ่เป็นการท่องเที่ยวและการประมง คินเหมินเป็นฐานป้องกันทางทหารที่สำคัญมายาวนาน ในช่วงที่รุ่งเรืองมีการประจำการของทหารประมาณ 140,000 คน แต่ต่อมาได้ลดลงเหลือประมาณ 3,000 คน แต่ยังคงมีความสำคัญต่อการป้องกันในช่องแคบไต้หวันอย่างมาก
เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับมณฑลฝูเจี้ยน จึงมีการดำเนินกิจกรรมทางการค้าระหว่างเกาะกิมหยงและฝูเจี้ยนอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่เปิดการท่องเที่ยว เกาะกิมหยงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่มีนักท่องเที่ยวจากจีนแผ่นดินใหญ่เป็นจำนวนมาก ล่าสุดเมื่อมีการทำลายสายเคเบิลใต้ทะเลและมีการแถลงการณ์เกี่ยวกับการรวมชาติของจีนในไต้หวัน ชาวบ้านในเกาะกิมหยงมีมุมมองต่อสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันอย่างไร? ผู้สื่อข่าวจากสถานีโทรทัศน์ญี่ปุ่นอาซาฮีได้เดินทางไปที่เกาะกิมหยงเพื่อสัมภาษณ์สมาชิกสภาท้องถิ่น นักธุรกิจ และชาวบ้านเกี่ยวกับความคิดเห็นของพวกเขาต่อสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันในปัจจุบัน ซึ่งคำตอบที่ได้กลับมานั้นสวนทางกัน.
สมาชิกสภาเมืองกิมหมิงและนักธุรกิจมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจของครอบครัวเดียวกัน
นายจางหยุนเหลียง สมาชิกสภาเทศมณฑลเกาสงจากพรรคไม่มีพรรค ได้รับการเลือกตั้งด้วยคะแนนสูงสุดแสดงความเห็นว่าในอดีตทั้งสองฝั่งไม่เคยข้ามเส้นแบ่งกัน อย่างไรก็ตาม เรือจากจีนแผ่นดินใหญ่ได้ข้ามเส้นแบ่งอย่างต่อเนื่องและมักจะอ้างว่าอาณาเขตเป็นของพวกเขา ทำให้เกิดความกดดัน เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถามว่าจะมีการใช้กำลังจากจีนแผ่นดินใหญ่ในการโจมตีกระชับไต้หวันหรือไม่ นายจางหยุนเหลียงเชื่อว่าการโต้ตอบระหว่างสองฝั่งมีความใกล้ชิด ชาวเกาสงและชาวจีนต่างรู้สึกว่าพวกเขาเป็นครอบครัวใหญ่ด้วยกัน.
โรงงานสุราจีนเหมินได้จดทะเบียนบริษัทลูก "โรงงานสุราจีนเหมิน(มัณฑะเลย์)การค้า จำกัด" ในปี 2004 ที่เมืองซูโจว กรรมการผู้จัดการของโรงงานสุรากล่าวว่าผลประกอบการในประเทศจีนได้ฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดแล้ว โรงงานกำลังเซ็นสัญญากับบริษัทใหม่และขยายตลาดในประเทศจีนอย่างจริงจัง.
ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยความมั่นคงแห่งชาติ ซู จื้อหยุน ระบุว่านี่เป็นกลยุทธ์ที่รวมสงครามจิตวิทยาและสงครามเศรษฐกิจเข้าด้วยกัน การใช้กำลังซื้อตั้งอยู่ดีกว่าการทำลายมัน ประเทศจีนจะใช้วิธีการทางเศรษฐกิจที่สันติในการบรรลุการรวมชาติ.
หลุมหลบภัยยังคงมีอยู่หลังจากการสู้รบ
ในปี 2016 จีนยิงกระสุนปืนใหญ่ 470,000 นัดใส่ Kinmen และ Mr. Xie เจ้าของ Kinmen B&B จําได้ว่าบ้านทุกหลังถูกยิงด้วยปืนใหญ่หลายสิบหลุมในเวลานั้นและชาวบ้านซ่อนตัวอยู่ในที่หลบระเบิด
คนในเกาะคินเหมินเชื่อว่าบรรยากาศเปลี่ยนไป
กว่าหนึ่งชั่วโมงโดยเรือจาก Kinmen คุณสามารถเห็นเกาะเล็ก ๆ ตรงข้าม Kinmen ที่กําลังถูกเรียกคืนเพื่อสร้างสนามบินและเกาะนี้ยังได้สร้างประภาคาร Kinmen ซึ่งเดิมเป็นเกาะขยะร้างและตอนนี้เกาะก็เริ่มใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ และจีนยังได้สร้างสะพานเชื่อมต่อ Kinmen และจีนและเมื่อโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์สะพานจะเชื่อมต่อเกาะ Qingjing และ Kinmen Lighthouse และการเดินทางระหว่าง Kinmen และ China ทางน้ําจะใช้เวลาเพียง 30 นาทีโดยรถยนต์
เจ้าของร้านค้าในเกาะคินเหมินเชื่อว่าการต้อนรับนักท่องเที่ยวจากจีนมาท่องเที่ยวและใช้จ่ายนั้นไม่เหมือนกับการสร้างสะพานเพื่อให้พวกเขาสามารถเข้ามาได้โดยตรง หากมีสะพานที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่ง ความปลอดภัยของไต้หวันจะถูกคุกคาม ทำให้สถานการณ์ที่ตึงเครียดในปัจจุบันแย่ลงไปอีก.
ทุกปีผลสำรวจความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าคนไต้หวันส่วนใหญ่ต้องการที่จะรักษาสถานะเดิมไว้ แต่ยังมีคนจำนวนมากที่ไม่สามารถรอได้ที่จะทำลายจุดยืนที่คนไต้หวันต้องการซึ่งคือสันติภาพ โดยเชื่อว่าการรวมไต้หวันเข้ากับจีนด้วยกำลังเป็นการแสดงออกถึงเสรีภาพในการพูดที่ไม่ควรจะถูกตีความผิด.
บทความนี้เกี่ยวกับการสร้างสนามบินและการเปิดสะพานในประเทศจีนเพื่อเชื่อมต่อทางน้ำไปยังไต้หวัน ความคิดของชาวพื้นเมืองในกิมเหมาเป็นอย่างไร? ปรากฏตัวครั้งแรกในข่าวสายโซ่ ABMedia.
207k โพสต์
155k โพสต์
131k โพสต์
78k โพสต์
65k โพสต์
60k โพสต์
59k โพสต์
55k โพสต์
52k โพสต์
51k โพสต์
ความคิดของคนในพื้นที่เกาะคิมเมนเกี่ยวกับการก่อสร้างสนามบินและสะพานเพื่อเปิดทางน้ำไปยังไต้หวันคืออะไร?
เกาะคินเหมินอยู่ห่างจากเมืองเซี่ยเหมินในมณฑลฟูเจี้ยนเพียง 5 กิโลเมตร เกาะเล็กๆ ที่อยู่ห่างจากทะเลแห่งนี้มีพื้นที่ 150 ตารางกิโลเมตร และประชากรประมาณ 140,000 คน แหล่งเศรษฐกิจของเกาะส่วนใหญ่เป็นการท่องเที่ยวและการประมง คินเหมินเป็นฐานป้องกันทางทหารที่สำคัญมายาวนาน ในช่วงที่รุ่งเรืองมีการประจำการของทหารประมาณ 140,000 คน แต่ต่อมาได้ลดลงเหลือประมาณ 3,000 คน แต่ยังคงมีความสำคัญต่อการป้องกันในช่องแคบไต้หวันอย่างมาก
เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับมณฑลฝูเจี้ยน จึงมีการดำเนินกิจกรรมทางการค้าระหว่างเกาะกิมหยงและฝูเจี้ยนอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่เปิดการท่องเที่ยว เกาะกิมหยงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่มีนักท่องเที่ยวจากจีนแผ่นดินใหญ่เป็นจำนวนมาก ล่าสุดเมื่อมีการทำลายสายเคเบิลใต้ทะเลและมีการแถลงการณ์เกี่ยวกับการรวมชาติของจีนในไต้หวัน ชาวบ้านในเกาะกิมหยงมีมุมมองต่อสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันอย่างไร? ผู้สื่อข่าวจากสถานีโทรทัศน์ญี่ปุ่นอาซาฮีได้เดินทางไปที่เกาะกิมหยงเพื่อสัมภาษณ์สมาชิกสภาท้องถิ่น นักธุรกิจ และชาวบ้านเกี่ยวกับความคิดเห็นของพวกเขาต่อสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันในปัจจุบัน ซึ่งคำตอบที่ได้กลับมานั้นสวนทางกัน.
สมาชิกสภาเมืองกิมหมิงและนักธุรกิจมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจของครอบครัวเดียวกัน
นายจางหยุนเหลียง สมาชิกสภาเทศมณฑลเกาสงจากพรรคไม่มีพรรค ได้รับการเลือกตั้งด้วยคะแนนสูงสุดแสดงความเห็นว่าในอดีตทั้งสองฝั่งไม่เคยข้ามเส้นแบ่งกัน อย่างไรก็ตาม เรือจากจีนแผ่นดินใหญ่ได้ข้ามเส้นแบ่งอย่างต่อเนื่องและมักจะอ้างว่าอาณาเขตเป็นของพวกเขา ทำให้เกิดความกดดัน เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถามว่าจะมีการใช้กำลังจากจีนแผ่นดินใหญ่ในการโจมตีกระชับไต้หวันหรือไม่ นายจางหยุนเหลียงเชื่อว่าการโต้ตอบระหว่างสองฝั่งมีความใกล้ชิด ชาวเกาสงและชาวจีนต่างรู้สึกว่าพวกเขาเป็นครอบครัวใหญ่ด้วยกัน.
โรงงานสุราจีนเหมินได้จดทะเบียนบริษัทลูก "โรงงานสุราจีนเหมิน(มัณฑะเลย์)การค้า จำกัด" ในปี 2004 ที่เมืองซูโจว กรรมการผู้จัดการของโรงงานสุรากล่าวว่าผลประกอบการในประเทศจีนได้ฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดแล้ว โรงงานกำลังเซ็นสัญญากับบริษัทใหม่และขยายตลาดในประเทศจีนอย่างจริงจัง.
ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยความมั่นคงแห่งชาติ ซู จื้อหยุน ระบุว่านี่เป็นกลยุทธ์ที่รวมสงครามจิตวิทยาและสงครามเศรษฐกิจเข้าด้วยกัน การใช้กำลังซื้อตั้งอยู่ดีกว่าการทำลายมัน ประเทศจีนจะใช้วิธีการทางเศรษฐกิจที่สันติในการบรรลุการรวมชาติ.
หลุมหลบภัยยังคงมีอยู่หลังจากการสู้รบ
ในปี 2016 จีนยิงกระสุนปืนใหญ่ 470,000 นัดใส่ Kinmen และ Mr. Xie เจ้าของ Kinmen B&B จําได้ว่าบ้านทุกหลังถูกยิงด้วยปืนใหญ่หลายสิบหลุมในเวลานั้นและชาวบ้านซ่อนตัวอยู่ในที่หลบระเบิด
คนในเกาะคินเหมินเชื่อว่าบรรยากาศเปลี่ยนไป
กว่าหนึ่งชั่วโมงโดยเรือจาก Kinmen คุณสามารถเห็นเกาะเล็ก ๆ ตรงข้าม Kinmen ที่กําลังถูกเรียกคืนเพื่อสร้างสนามบินและเกาะนี้ยังได้สร้างประภาคาร Kinmen ซึ่งเดิมเป็นเกาะขยะร้างและตอนนี้เกาะก็เริ่มใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ และจีนยังได้สร้างสะพานเชื่อมต่อ Kinmen และจีนและเมื่อโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์สะพานจะเชื่อมต่อเกาะ Qingjing และ Kinmen Lighthouse และการเดินทางระหว่าง Kinmen และ China ทางน้ําจะใช้เวลาเพียง 30 นาทีโดยรถยนต์
เจ้าของร้านค้าในเกาะคินเหมินเชื่อว่าการต้อนรับนักท่องเที่ยวจากจีนมาท่องเที่ยวและใช้จ่ายนั้นไม่เหมือนกับการสร้างสะพานเพื่อให้พวกเขาสามารถเข้ามาได้โดยตรง หากมีสะพานที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่ง ความปลอดภัยของไต้หวันจะถูกคุกคาม ทำให้สถานการณ์ที่ตึงเครียดในปัจจุบันแย่ลงไปอีก.
ทุกปีผลสำรวจความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าคนไต้หวันส่วนใหญ่ต้องการที่จะรักษาสถานะเดิมไว้ แต่ยังมีคนจำนวนมากที่ไม่สามารถรอได้ที่จะทำลายจุดยืนที่คนไต้หวันต้องการซึ่งคือสันติภาพ โดยเชื่อว่าการรวมไต้หวันเข้ากับจีนด้วยกำลังเป็นการแสดงออกถึงเสรีภาพในการพูดที่ไม่ควรจะถูกตีความผิด.
บทความนี้เกี่ยวกับการสร้างสนามบินและการเปิดสะพานในประเทศจีนเพื่อเชื่อมต่อทางน้ำไปยังไต้หวัน ความคิดของชาวพื้นเมืองในกิมเหมาเป็นอย่างไร? ปรากฏตัวครั้งแรกในข่าวสายโซ่ ABMedia.