Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что понял, что многие люди действительно путаются в том, какую страховку на машину им действительно нужно. Например, большинство просто берут то, что требует их штат, и считают, что на этом всё. Но вот в чем дело — то, что Дейв Рэмси советует по поводу автостраховки, значительно отличается от этого минимального подхода.
Итак, основная позиция Дейва Рэмси ясна: есть три вида покрытия, от которых нельзя отказаться. Он называет их Большой Тройкой. Ст liability, комплексное покрытие и страхование столкновений. Если у вас есть все три, считается, что у вас полное покрытие.
Давайте разберем, что именно выделяет Дейв Рэмси по автостраховке. Liability — это основа, потому что практически все штаты требуют его. Оно покрывает другого участника, если вы допустили ошибку и вызвали аварию. В чем подвох? Большинство просто покупают минимальную сумму по закону штата. Рэмси считает, что этого недостаточно. Он рекомендует иметь как минимум 500 тысяч долларов общего покрытия ответственности — это и за повреждение имущества, и за телесные повреждения. Минимумы штатов зачастую не справляются, если случится что-то серьезное.
Затем идет комплексное покрытие. Оно защищает от того, что вы не можете контролировать — кражи, вандализм, природные катаклизмы. А страхование столкновений? Это ваша страховка на случай, если вы виноваты в аварии, и вашему автомобилю нужны ремонт или замена.
Помимо этих трех, что еще рекомендует добавлять Дейв Рэмси? Страховку от незастрахованных и недостаточно застрахованных водителей стоит рассматривать, особенно если вы боитесь попасть в аварию с человеком, у которого нет адекватной страховки. Медицинские выплаты — еще один хороший вариант, так как они покрывают ваши медицинские расходы после аварии. В некоторых штатах требуется личная защита от травм, в других — это опция, но Рэмси советует иметь ее. Также в его списке есть возмещение аренды — по сути, оплачивает аренду автомобиля, пока ваш в сервисе.
Теперь самое интересное. Есть виды страховки, которых Рэмси советует избегать. Это механическое обслуживание и GAP-страховка — он прямо их выделяет. Его мнение о GAP-страховке очень жесткое: покупайте подержанную машину за наличные сразу же. Если вы уже взяли кредит на машину, сделайте приоритетом как можно быстрее выплатить его, чтобы отказаться от GAP и снизить страховые взносы.
Честно говоря, логика вполне понятна. Выход за рамки минимальных требований действительно имеет смысл, потому что стоимость ремонта и замены может значительно превысить то, что большинство людей готовы платить из своего кармана. Вот в чем настоящая ценность того, что подчеркивает Дейв Рэмси по автостраховке — это не просто следовать правилам, а защищать себя финансово, когда что-то идет не так.