United Airlines instalou com sucesso a primeira antena Starlink, relatório de resultados do 4º trimestre é atraente, consultores de investimento de Wall Street estão otimistas sobre o desempenho futuro

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United Airlines ( United Airlines ) conclui a instalação da primeira antena Starlink ( Starlink ) na aeronave. Diz-se que a velocidade da Internet é até 50 vezes maior, permitindo que os passageiros de longo prazo desfrutem de uma internet mais rápida e suave a bordo. A United Airlines espera instalar a Starlink nas 40 aeronaves da United a partir de maio e espera a instalação completa até o final de 2025.

De acordo com a United Airlines, leva apenas cerca de 8 horas para instalar um dispositivo Starlink, o que é dez vezes mais rápido do que instalar um dispositivo Wi-Fi tradicional. A instalação da Starlink ( Starlink ) antenas, linhas e pontos de acesso sem fio nas cabines das aeronaves economiza tempo em comparação com a instalação de antenas Wi-Fi de aviação tradicionais. O uso do Starlink WiFi nas aeronaves da United e em terra é gratuito, mas é necessária a adesão ao Plano MileagePlus da United.

A Starlink é o primeiro satélite de órbita baixa do mundo, que pode fornecer serviços de rede de banda larga, como streaming de rede, jogos online e chamadas de vídeo, e a Starlink também é uma das empresas de Musk. Com a Starlink, as velocidades Wi-Fi a bordo podem chegar a 250 Mbps, permitindo que os passageiros naveguem por fotos e vídeos de forma mais suave quando conectados à nova rede em cadeia, permitindo que trabalhem e se divirtam a bordo. A antena Starlink e os equipamentos montados a bordo pesam 85 libras, são controlados eletronicamente e pesam muito menos (outras antenas pesam mais de 300 libras ).

O relatório de resultados do 4º trimestre de 2024 é atraente, e os consultores de investimento de Wall Street estão otimistas

(United Airlines Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL)), que é agora a maior companhia aérea atlântica dos Estados Unidos, com maiores lucros em voos internacionais do que outros voos dos EUA.

Em 2024, a United adicionou 31% dos assentos em seus voos asiáticos, retornando aos níveis pré-pandemia. O lucro por assento em voos para a Ásia aumentou 4,1% em comparação com o mesmo período do ano passado. A receita por assento também aumentou 7,1% nos voos transatlânticos, sem aumento no número de assentos. A receita total no 4º trimestre foi de US$ 14,7 bilhões, um aumento de 7,8% em relação ao mesmo período do 4º trimestre de 2023.

A Patient Capital Management está otimista com os fortes resultados da United no 4º trimestre, os analistas acreditam que os consumidores continuarão a ter alta demanda de viagens, juntamente com o novo programa de recompra da United, maior atendimento ao cliente e desempenho de receita real, colocando a United em oitavo lugar na lista de ações mais subvalorizadas.

As ações da United Holdings cresceram 80,51% nos últimos cinco anos, atingindo US$ 95,43 no início da primavera e depois caindo 18,66% para permanecer em US$ 77,62.

Pesquisa acadêmica de mercado pura, consultoria sem investimento.

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