Récemment, je vois tout le monde parler de « confidentialité sur la chaîne », mais pour être honnête, mes attentes sont faibles : la chaîne n’est pas un paradis anonyme, c’est plutôt comme si vous étaliez votre registre sur la table, mais que les autres ne vous surveillent pas forcément tout de suite. Comprendre qu’on veut un peu de confidentialité, c’est normal, mais dès qu’on touche aux limites de la conformité, ne comptez pas sur la « technologie » pour tout porter, au mieux elle augmente simplement le coût de la traçabilité.

Je reste fidèle à ma vieille habitude pour la cross-chain : d’abord faire plusieurs petits essais, séparer les adresses, éviter si possible les routages complexes, même si c’est plus lent. Récemment, il y a beaucoup de disputes sur le TPS, les frais, les subventions sur les L2, ça a l’air animé, mais ce qui m’importe le plus, c’est : quand il y a un problème, qui peut expliquer clairement, qui a un contrôle des risques plus solide, sinon ce n’est pas la peine de se fatiguer pour si peu de gas. On en reste là, dormir en étant prudent pour être tranquille.