BYD, lebih dari 300k unit! Penjualan mobil energi baru bulan Maret menunjukkan hasil besar

Sumber: Lianxian New Energy

1 April, pasar mobil domestik menyambut periode pengungkapan penjualan konsolidasi Maret 2026, banyak produsen mobil secara bertahap menyerahkan laporan kinerja bulanan mereka. Di antaranya, BYD dengan penjualan bulanan sebanyak 300.222 unit menduduki posisi teratas sebagai juara penjualan mobil produsen China, melanjutkan posisi terdepannya di bidang energi baru, sekaligus memperbarui sejumlah data inti secara bersamaan, menunjukkan daya saing pasar yang kuat dan pengaruh merek yang signifikan.

Laporan cepat produksi dan penjualan resmi BYD menunjukkan bahwa pada Maret 2026, penjualan kendaraan energi baru mereka mencapai 300.222 unit, meningkat tajam sebesar 57,9% dibandingkan bulan sebelumnya, menunjukkan ketahanan yang kuat. Secara rinci, penjualan mobil penumpang mencapai 295.693 unit, dengan model listrik murni dan hybrid plug-in bekerja sama; penjualan kendaraan komersial sebanyak 4.529 unit, dan penjualan bus meningkat 27,68% secara tahunan, dengan berbagai kategori produk yang berkembang secara stabil.

Performa pasar luar negeri sangat menonjol, menjadi salah satu pendorong utama penjualan BYD bulan tersebut. Pada Maret, penjualan mobil penumpang dan pikap di luar negeri mencapai 119.591 unit, mendekati 40% dari total penjualan bulan itu, dan data ekspor kendaraan energi baru bulan tersebut hampir seimbang. Saat ini, BYD menjangkau 119 negara dan wilayah di seluruh dunia, dengan penjualan luar negeri dari Januari hingga Februari mencapai 201.1k unit, berpotensi mencapai target tahunan 1,3 juta unit, dan produk kelas menengah atas di luar negeri juga menjadi pilar penting keuntungan perusahaan.

Dalam hal total penjualan kumulatif, hingga akhir Maret, penjualan kendaraan energi baru BYD melebihi 15,8 juta unit, terus memecahkan rekor global. Sebagai juara penjualan kendaraan energi baru global selama empat tahun berturut-turut, data ini tidak hanya membuktikan kebenaran strategi transformasi energi baru mereka, tetapi juga semakin memperkuat posisi terdepan secara global, dan posisi ini semakin menonjol dalam pola pasar mobil domestik bulan Maret.

Dari sudut pandang pola industri, tingkat penetrasi pasar kendaraan energi baru domestik pada Maret kembali ke 52,9%, kembali melewati angka 50%, menunjukkan tren pemulihan pasar yang jelas, dan banyak produsen mobil melaporkan hasil yang mengesankan secara bersamaan. Di antara produsen yang mengumumkan penjualan pada periode yang sama, BYD dengan lebih dari 300k unit mencapai keunggulan yang jelas, menjadi pemenang terbesar pasar mobil bulan Maret, dengan seri Dynasty dan Ocean Network yang bekerja secara ganda, model utama seperti Han, Song, Qin, Yuan, dan Dolphin masing-masing menembus angka penjualan 10.000 unit dalam sebulan, menunjukkan daya saing produk yang terus meningkat. Sebagai kekuatan utama pasar mobil domestik, Geely mencapai total penjualan 233.031 unit pada Maret, tetap stabil dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dengan pertumbuhan 13% secara bulanan, termasuk penjualan merek Galaxy sebanyak 82.744 unit, dan Zeekr sebanyak 29.318 unit, meningkat 90% secara tahunan. Merek Lynk & Co mencapai 25.426 unit, menunjukkan kolaborasi multi-merek yang memperkuat posisi pasar. Di kalangan kekuatan baru, Leap Motor dengan 50.029 unit menjadi juara baru, meningkat 35% secara tahunan dan 78,25% secara bulanan; Li Auto dengan 41.053 unit, naik 11,94% secara tahunan dan 55,38% secara bulanan; NIO dengan 35.486 unit, melonjak 136% secara tahunan. Xiaomi, XPeng, dan Deep Blue juga menunjukkan pertumbuhan besar secara bulanan, dengan Xiaomi mencapai lebih dari 20k unit dalam Maret, dan model generasi baru SU7 yang pertama minggu penjualannya melebihi 7.000 unit. Selain itu, Great Wall Motors mencapai 106.198 unit, naik 8,38% secara tahunan, dan Seres dengan 22.706 unit, naik 20,74%. Merek seperti Lantu dan Zhiji juga menunjukkan pertumbuhan tahunan positif, bersama-sama mendorong pasar kendaraan energi baru domestik menuju kemajuan yang stabil. Di pasar luar negeri, Tesla diperkirakan mengirimkan sekitar 365.645 unit secara global pada kuartal pertama, sekitar 120k unit untuk bulan Maret, masih jauh di belakang BYD, dan proyeksi pengiriman tahun 2026 mereka telah direvisi turun menjadi 201.1k unit, menunjukkan tren pertumbuhan yang lebih konservatif.

Meskipun keunggulan sebagai pemimpin jelas terlihat, BYD tetap menghadapi tantangan seperti tarif dan kapasitas produksi selama ekspansi ke luar negeri. Untuk mengatasi hal ini, perusahaan meningkatkan investasi dalam R&D dan mempercepat pembangunan pabrik luar negeri. Pada 2025, biaya R&D mereka mencapai 63,4 miliar yuan, dan pembangunan pabrik di Hungaria, Brasil, dan negara lain secara bertahap berlangsung, yang akan lebih jauh mengurangi pengaruh tarif dan terus meningkatkan daya saing pasar luar negeri mereka.

Para analis menyatakan bahwa performa penjualan BYD yang mengesankan di bulan Maret tidak hanya menunjukkan kekuatan stabil dari perusahaan mobil terkemuka, tetapi juga mencerminkan ketahanan pasar kendaraan energi baru domestik yang kuat. Dengan pemulihan industri secara keseluruhan di bulan Maret, serta performa berbeda dari berbagai produsen, dan dengan ekspansi pasar luar negeri BYD yang terus berlanjut, pengembangan matriks produk yang semakin lengkap, serta inovasi teknologi yang terus didorong, mereka berpotensi terus memimpin di jalur energi baru global, mendorong industri kendaraan energi baru China menuju kualitas yang lebih tinggi, dan membantu pencapaian target “dual carbon”.