Kereta api nasional selama dua bulan pertama menyelesaikan investasi aset tetap sebesar 722 miliar yuan

Tahun ini dari Januari hingga Februari, investasi tetap aset nasional kereta api mencapai 72,2 miliar yuan, meningkat 5,4% dibandingkan tahun sebelumnya, pembangunan kereta api maju dengan kualitas tinggi dan efisien, memberikan dorongan baru untuk perkembangan ekonomi dan sosial regional. Pejabat terkait dari Departemen Konstruksi Grup Kereta Api Nasional memperkenalkan, sejak awal tahun ini, Grup Kereta Api Nasional fokus pada layanan untuk strategi besar negara dan perkembangan ekonomi sosial regional, memanfaatkan keunggulan rantai industri konstruksi kereta api yang panjang dan jangkauan yang luas, memanfaatkan baik kebijakan dukungan “dua berat” negara, mempercepat kemajuan pembangunan kereta api. Selama liburan Tahun Baru Imlek, 46 proyek kereta api utama di seluruh negeri dengan lebih dari 570 lokasi konstruksi terus beroperasi, lebih dari 38.000 peserta konstruksi tetap bertahan di garis depan. Proyek yang dihentikan selama Tahun Baru berusaha keras untuk memperkuat organisasi pemulihan dan produksi setelah libur, memperkuat keamanan kualitas, perlindungan lingkungan ekologi, dan pengendalian investasi proyek, sejumlah proyek rekayasa utama mencapai kemajuan positif. Di Henan, di lokasi konstruksi jembatan besar Qinhe yang merupakan proyek sulit dari jalur kereta api cepat Jiaoping yang dibangun oleh China Railway 23rd Bureau, lebih dari 200 pembangun berupaya keras untuk mendorong konstruksi fondasi tiang jembatan. Jembatan besar Qinhe memiliki panjang total 11,99 kilometer, dengan fondasi tiang terpanjang mencapai 108 meter, merupakan fondasi tiang jembatan terpanjang di sepanjang jalur. Di Shandong, segmen kedua dari stasiun kereta cepat Weisu yang dibangun oleh China Railway 14th Bureau telah sepenuhnya kembali beroperasi setelah libur, proyek-proyek sulit di sepanjang jalur, konstruksi balok kontinu jembatan besar Weifang yang melintasi jalan tol Weiqing terus maju dengan stabil, pembangunan struktur bawah jembatan selesai dengan lancar. Di Hubei, jembatan besar Hujiawan yang merupakan proyek sulit dari jalur kereta cepat Hohwu yang dibangun oleh China Railway 18th Bureau, balok kontinu melintasi sungai Jushui berhasil diselesaikan. Jembatan besar Hujiawan memiliki panjang 13.501 meter, balok kontinu tersebut melintasi sungai Jushui, berdampingan dengan jalur kereta api Hohwu yang sudah ada, dengan tingkat kesulitan konstruksi yang tinggi dan risiko keselamatan yang besar. (Xinhua News Agency)