Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Thêm
Những gì Ramit Sethi tiết lộ về cách người giàu thực sự mua xe—Và điều này thách thức mọi điều bạn đã được dạy
Bạn có thể đã nghe lời khuyên mua xe mà cha mẹ bạn đã nói: “Mua xe đã qua sử dụng, không bao giờ thuê, trả bằng tiền mặt.” Nhưng nếu những kiến thức thông thường đó thực sự đang khiến bạn tốn tiền và mất đi sự bình yên trong tâm trí? Theo Ramit Sethi, một chuyên gia tài chính cá nhân nổi tiếng và là tác giả, cách mà những cá nhân giàu có tiếp cận việc mua xe hoàn toàn khác biệt—và thông minh hơn—so với những gì mà hầu hết mọi người tin tưởng.
Ramit Sethi gần đây đã phân tích các chiến lược thực tế mà những người giàu có sử dụng khi mua hoặc thuê xe, và những hiểu biết này lật ngược gần như mọi điều trong sách hướng dẫn truyền thống. Sự khác biệt không phải là có nhiều tiền hơn; mà là suy nghĩ về tiền bạc theo cách khác.
Lỗi Nguy Hiểm Trong Lời Khuyên Mua Xe Truyền Thống: Nỗi Ám Ảnh Về Thanh Toán Hàng Tháng
Hầu hết mọi người bước vào một đại lý xe hơi với sự tập trung vào một con số: khoản thanh toán hàng tháng. “Tôi có thể chi trả khoản thanh toán hàng tháng 350 đô la không?” họ tự hỏi. Nhưng Ramit Sethi rất thẳng thắn về cách tiếp cận này: “Câu nói đó đến từ những người không biết gì về tiền bạc.”
Đây là lý do tại sao suy nghĩ này là sai lầm. Khi bạn chỉ tập trung vào khoản thanh toán hàng tháng, bạn đang bỏ qua chi phí thực tế của việc sở hữu xe. Ví dụ của chính Ramit Sethi minh họa điều này một cách hoàn hảo: khi khoản thanh toán xe hàng tháng của ông là 350 đô la, tổng chi phí sở hữu của ông—bao gồm xăng, bảo hiểm, bảo trì, đăng ký và phí đỗ xe—thực tế vượt quá 1,000 đô la mỗi tháng.
Cách Mà Người Giàu Sử Dụng: Lấy bất kỳ khoản thanh toán hàng tháng nào mà bạn đang xem xét và ít nhất hãy nhân đôi nó. Đó là bức tranh thực tế hơn về những gì bạn thực sự sẽ chi tiêu hàng năm. Đó là lý do tại sao những người giàu có ngừng hỏi “Tôi có thể chi trả khoản thanh toán này không?” và bắt đầu hỏi “Tổng chi phí sở hữu là bao nhiêu?”
Vượt Qua Các Con Số: Lối Sống và Kiểm Soát Quan Trọng Hơn Bạn Nghĩ
Đây là nơi triết lý của Ramit Sethi khác biệt rõ rệt so với lời khuyên tài chính cơ bản. Những cá nhân giàu có không chỉ hỏi, “Cái nào rẻ hơn?” Thay vào đó, họ đánh giá các câu hỏi sâu hơn:
Nhận thức quan trọng mà Ramit Sethi nhấn mạnh là: những người giàu có quyết định mua xe một cách có chủ ý dựa trên ưu tiên và hoàn cảnh sống của họ, không phải dựa trên lời khuyên gia đình lỗi thời hoặc những quy tắc tài chính chung chung. Họ nhận ra rằng thời gian của họ có giá trị, và việc dành cả buổi chiều thứ Bảy tại các đại lý để mặc cả có thể không đáng giá với mức giảm giá 5% nếu họ có thể sử dụng thời gian đó một cách hiệu quả hơn.
Giải Pháp Thay Thế Đại Lý: Tại Sao Nhiều Người Giàu Không Bao Giờ Bước Vào Một Đại Lý
Một trong những quan sát gây bất ngờ của Ramit Sethi: nhiều người giàu hoàn toàn bỏ qua các đại lý xe hơi truyền thống. Thay vào đó, họ có cái mà Sethi gọi là “người bán xe của họ”—một người môi giới hoặc liên hệ đáng tin cậy, người tìm kiếm xe, thương lượng, và đôi khi thậm chí còn giao xe để thử nghiệm lái tại nhà.
Điều này không chủ yếu là về việc tìm kiếm mức giá thấp nhất có thể. Nó về việc đánh giá thời gian và sự tiện lợi cao hơn việc tiết kiệm thêm 2,000 đô la cho việc mua. Những người bạn của Ramit Sethi sử dụng cách tiếp cận này nhận ra rằng trải nghiệm tại đại lý—các chiến thuật bán hàng cao áp lực, những giờ chờ đợi trong phòng chờ, sự thương lượng qua lại—là một điều tiêu cực khi bạn xem xét những gì họ có thể làm thay thế.
Đối với nhiều người xây dựng tài sản, việc này là đáng giá vì nó giúp họ tập trung vào các hoạt động có giá trị cao hơn.
Trò Chơi Số Liệu: Khi Mua Thực Sự Vượt Trội Hơn Thuê (Và Khi Nào Thì Không)
Trái ngược với lời khuyên đơn giản, Ramit Sethi nhấn mạnh rằng những người giàu vẫn tính toán các con số—họ chỉ làm điều đó một cách toàn diện hơn. Hãy xem phân tích của ông về một chiếc xe tải Ford F-150:
Tuy nhiên—và điều này rất quan trọng—các phép toán thay đổi đáng kể đối với một số loại xe nhất định. Những chiếc xe điện như SUV Rivian, chẳng hạn, có thể đảo ngược phương trình do các ưu đãi của nhà sản xuất, tín dụng thuế liên bang và các tỷ lệ tài trợ thuê đặc biệt thường không có sẵn cho các người mua xe truyền thống.
Đó là lý do tại sao nguyên tắc cốt lõi của Ramit Sethi là: hãy tính toán các con số của riêng bạn dựa trên tình huống cụ thể, loại xe và thời gian của bạn. Đừng giao phó quyết định này cho những lời khuyên chung chung.
Khi Nào Việc Thuê Thực Sự Hợp Lý: Khung Làm Việc Của Ramit Sethi
Mặc dù việc mua và giữ thường là khuyến nghị mặc định, Ramit Sethi giải thích rằng những cá nhân giàu có chiến lược chọn thuê trong những tình huống cụ thể:
Sợi chỉ xuyên suốt trong triết lý của Ramit Sethi là sự có chủ ý. Một số người giàu thuê để bảo tồn tiền mặt và sự tiện lợi. Những người khác mua và giữ trong hơn 10 năm để giảm thiểu chi phí hàng năm. Sự khác biệt chính giữa họ và những người tiêu dùng trung bình là sự lựa chọn của họ là có chủ ý, không phải là mặc định.
Các Giới Hạn Tài Chính: Tuân Theo Quy Tắc Thay Vì Cảm Xúc
Ramit Sethi nhấn mạnh rằng những cá nhân giàu có tuân theo các quy tắc tài chính cụ thể hơn là những xung động cảm xúc hoặc những kiến thức được truyền lại từ gia đình. Hai tiêu chuẩn quan trọng nổi bật:
Quy Tắc 60%: Tất cả các chi phí cố định (tiền thuê nhà, tiện ích, khoản thanh toán nợ, và tổng chi phí xe cộng lại) nên giữ dưới 60% thu nhập hàng tháng của bạn. Điều này đảm bảo bạn duy trì sự linh hoạt tài chính.
Quy Tắc 28/36: Chi phí nhà ở nên giữ dưới 28% thu nhập hàng tháng trước thuế, và tổng nghĩa vụ nợ (bao gồm cả khoản vay xe) không nên vượt quá 36% thu nhập hàng tháng trước thuế.
Nếu việc mua xe sẽ đẩy tỷ lệ nợ trên thu nhập của bạn vượt quá các ngưỡng này, thì đơn giản là quá đắt—bất kể bạn muốn chiếc xe đó đến mức nào. Điểm của Ramit Sethi: các giới hạn dựa trên dữ liệu loại bỏ cảm xúc khỏi phương trình.
Trò Chơi Dài Hạn: Tại Sao Thời Gian Của Bạn Quan Trọng Hơn Bạn Nhận Ra
Chiếc xe trung bình trên các con đường ở Mỹ ngày nay đã hơn 12 năm tuổi, cho thấy rằng ngày càng nhiều người giữ xe lâu hơn bao giờ hết. Ramit Sethi tính toán thực tế này vào phép tính giữa mua và thuê.
Nếu bạn dự định giữ một chiếc xe trong 6+ năm: Mua gần như luôn mang lại lợi nhuận tài chính tốt hơn vì bạn đang phân bổ chi phí trong một khoảng thời gian dài hơn, và bạn sở hữu một tài sản có giá trị còn lại.
Nếu bạn thích lái những chiếc xe mới hơn với bảo hành còn hiệu lực mỗi 3-4 năm: Thuê có thể phù hợp với lối sống của bạn hơn, ngay cả khi nó có giá hơi cao hơn, vì sự tiện lợi và tính dự đoán có giá trị thực sự với bạn.
Sai lầm mà hầu hết mọi người mắc phải là ép bản thân vào một danh mục mua hoặc thuê dựa trên những gì họ đã nghe, thay vì dựa trên mẫu lái xe và sở thích thực tế của họ.
Lợi Thế Khấu Hao: Tại Sao Xe Đã Qua Sử Dụng Thường Chiến Thắng
Một trong những hiểu biết ít được chú ý nhất của Ramit Sethi liên quan đến xe đã qua sử dụng. “Ai đó đã chịu đựng sự khấu hao rồi,” Sethi giải thích. “Điều đó có thể thực sự là quyết định tài chính tốt nhất.”
Khi bạn mua một chiếc xe từ ba đến năm tuổi, bạn đang tận dụng hầu hết các lợi ích về độ tin cậy của một chiếc xe mới hơn trong khi tránh được đường khấu hao dốc nhất. Chủ sở hữu trước đã trả tiền cho trải nghiệm xe mới; bạn đang nhận cùng một chiếc xe với bảo hành tương tự (hoặc bảo hành mở rộng có sẵn với giá hợp lý) với giá thấp hơn đáng kể.
Cách tiếp cận này kết hợp các lợi thế tài chính lâu dài của việc sở hữu với yêu cầu vốn đầu tư ban đầu thấp hơn nhiều—đúng là phép toán mà những người giàu có thường thực hiện.
Sự Khác Biệt Của Ramit Sethi: Đòi Lại Kiểm Soát Quyết Định Xe Của Bạn
Nguyên tắc tổng thể mà Ramit Sethi ủng hộ là: đừng để lời khuyên bên ngoài quyết định việc mua xe của bạn. Thay vào đó, hãy dựa vào ba yếu tố: tính toán tổng chi phí sở hữu của bạn, ưu tiên lối sống thực tế của bạn, và mục tiêu tài chính dài hạn của bạn.
Dù bạn mua mới, mua đã qua sử dụng, hay thuê, hãy để dữ liệu và sự có chủ ý—không phải cảm xúc hay quy tắc lỗi thời—điều khiển quyết định. Đó là cách mà những người giàu có làm, và điều đó có sẵn cho bất kỳ ai sẵn sàng suy nghĩ khác biệt về một trong những chi phí lớn nhất trong cuộc sống.