بولندا الآن من بين أكبر 20 اقتصادًا في العالم. كيف حدث ذلك

بوزنان، بولندا (AP) — قبل جيل، كانت بولندا تقيد السكر والدقيق بينما كان المواطنون يحصلون على عشر ما يكسبه الألمان الغربيون. اليوم، تجاوزت اقتصاديات البلاد سويسرا لتصبح العشرين الأكبر في العالم بأكثر من تريليون دولار في الناتج السنوي.

إنها قفزة تاريخية من خراب ما بعد الشيوعية في 1989-90 إلى بطل النمو الأوروبي، والذي يقول الاقتصاديون إنه يحمل دروسًا حول كيفية تحقيق الازدهار للناس العاديين — وأن إدارة ترامب تقول إنه ينبغي الاعتراف بذلك من خلال حضور بولندا في قمة مجموعة العشرين للاقتصادات الرائدة في وقت لاحق من هذا العام.

تنعكس التحولات في أشخاص مثل جوانا كوالسكا، مهندسة من بوزنان، مدينة يبلغ عدد سكانها حوالي 500,000 شخص في منتصف الطريق بين برلين ووارسو. عادت إلى الوطن بعد خمس سنوات في الولايات المتحدة.

“غالبًا ما يسألونني إذا كنت أفتقد شيئًا بعودتي إلى بولندا، ولأكون صادقة، أشعر أنه العكس هو الصحيح،” قالت كوالسكا. “نحن متقدمون على الولايات المتحدة في العديد من المجالات.”

تعمل كوالسكا في مركز بوزنان للحوسبة الفائقة والشبكات، الذي يقوم بتطوير أول مصنع للذكاء الاصطناعي في بولندا ودمجه مع كمبيوتر كمي، واحد من 10 في القارة تم تمويله من خلال برنامج الاتحاد الأوروبي.

عملت كوالسكا في مايكروسوفت في الولايات المتحدة بعد تخرجها من جامعة بوزنان للتكنولوجيا، في وظيفة رأت أنها “تحقق حلمها.”

تتواجد ناطحات السحاب الحديثة بجوار قصر الثقافة والعلوم من الحقبة الشيوعية، في المقدمة، في بوزنان، بولندا، 25 مايو 2018. (صورة AP/أليك كيبليتش، ملف)

تتواجد ناطحات السحاب الحديثة بجوار قصر الثقافة والعلوم من الحقبة الشيوعية، في المقدمة، في بوزنان، بولندا، 25 مايو 2018. (صورة AP/أليك كيبليتش، ملف)

لكنها افتقدت وجود “إحساس بالرسالة”، كما قالت.

“خاصة عندما يتعلق الأمر بالذكاء الاصطناعي، بدأت التكنولوجيا تتطور بسرعة كبيرة في بولندا،” قالت كوالسكا. “لذا كان من المغري جدًا العودة.”

الخروج من الفقر

الدعوة الضيفية إلى قمة مجموعة العشرين هي في الغالب رمزية. لم يتم ترقية أي دولة ضيف إلى عضو كامل منذ أن اجتمعت مجموعة العشرين الأصلية على مستوى وزراء المالية في عام 1999، وأن ذلك يتطلب قرارًا بالإجماع من جميع الأعضاء. وعلاوة على ذلك، لم يتم اختيار الدول الأصلية فقط بناءً على ترتيب الناتج المحلي الإجمالي، ولكن أيضًا بناءً على “أهميتها النظامية” في الاقتصاد العالمي.

لكن هذه الإيماءة تعكس حقيقة إحصائية: على مدار 35 عامًا — أقل بقليل من عمر عمل شخص واحد — ارتفع الناتج المحلي الإجمالي للفرد في بولندا إلى 55,340 دولارًا في عام 2025، أو 85% من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي. وهذا ارتفاع من 6,730 دولارًا في عام 1990، أو 38% من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي، والآن تقريبًا يساوي 52,039 دولارًا من اليابان، وفقًا لبيانات صندوق النقد الدولي المقاسة بالدولارات الحالية والمعدلة لتكلفة المعيشة المنخفضة في بولندا.

نما اقتصاد بولندا بمعدل متوسط قدره 3.8% سنويًا منذ انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2004، متفوقة بسهولة على المتوسط الأوروبي البالغ 1.8%.

لم يكن هناك عامل واحد فقط ساعد بولندا على الخروج من فخ الفقر، كما يقول مارسين بيونتكوسكي من جامعة كوزمينسكي في وارسو ومؤلف كتاب عن صعود الاقتصاد في البلاد.

كان أحد أهم العوامل هو بناء إطار مؤسسي قوي للأعمال بسرعة، كما قال. وشمل ذلك محاكم مستقلة، ووكالة لمكافحة الاحتكار لضمان المنافسة العادلة، وتنظيم قوي للحيلولة دون اختناق البنوك المضطربة للائتمان.

نتيجة لذلك، لم يتم اختطاف الاقتصاد من قِبل ممارسات فاسدة وأوليغارشيات، كما حدث في أماكن أخرى في العالم ما بعد الشيوعية.

استفادت بولندا أيضًا من مليارات اليوروهات في مساعدات الاتحاد الأوروبي، سواء قبل أو بعد انضمامها للكتلة في عام 2004 وحصولها على الوصول إلى سوقها الضخم الموحد.

فوق كل شيء، كان هناك توافق واسع، من جميع أطياف الطيف السياسي، بأن الهدف طويل الأجل لبولندا هو الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي.

“كان البولنديون يعرفون إلى أين يتجهون،” قال بيونتكوسكي. “حملت بولندا المؤسسات وقواعد اللعبة، وحتى بعض المعايير الثقافية التي قضى الغرب 500 عام في تطويرها.”

على الرغم من قسوة الشيوعية، ساهمت في تحطيم الحواجز الاجتماعية القديمة وفتح التعليم العالي أمام عمال المصانع والمزارعين الذين لم يكن لديهم فرصة من قبل. يعني ازدهار التعليم العالي ما بعد الشيوعية أن نصف الشباب الآن يحملون درجات علمية.

“الشباب البولنديون هم، على سبيل المثال، أكثر تعليمًا من الشباب الألمان،” قال بيونتكوسكي، لكنهم يكسبون نصف ما يكسبه الألمان. هذا “مزيج لا يمكن هزيمته” لجذب المستثمرين، كما قال.

نجاح شركة الحافلات الكهربائية

سولاريس، وهي شركة تأسست في عام 1996 في بوزنان على يد كريستوف أولسزفسكي، هي واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع الحافلات الكهربائية في أوروبا بحصة سوقية تبلغ حوالي 15%. وتظهر قصتها واحدة من علامات نجاح بولندا: روح المبادرة، أو الرغبة في المخاطرة وبناء شيء جديد.

يبني العمال الحافلات الكهربائية في مصنع سولاريس للحافلات في بوزنان، بولندا، الخميس، 29 يناير 2026. (صورة AP/بييترو دي كريستوفارو)

يبني العمال الحافلات الكهربائية في مصنع سولاريس للحافلات في بوزنان، بولندا، الخميس، 29 يناير 2026. (صورة AP/بييترو دي كريستوفارو)

تلقى أولسزفسكي تعليمه كمهندس تحت الحكومة الشيوعية، وفتح ورشة إصلاح سيارات حيث استخدم قطع غيار من ألمانيا الغربية لإصلاح السيارات البولندية. بينما كانت معظم المؤسسات مملوكة للدولة، سمحت السلطات للورش الصغيرة الخاصة مثل ورشته بالعمل، وفقًا لكاتارزينا شاريك، اقتصاديات من جامعة بوزنان للاقتصاد والأعمال.

“كانت هذه جيوبًا من ريادة الأعمال الخاصة،” قالت.

في عام 1996، افتتح أولسزفسكي فرعًا لشركة الحافلات الألمانية نيبولان وبدأ الإنتاج للسوق البولندية.

“أعطتنا بولندا مصداقية وسرية الوصول إلى سوق أوروبي ضخم ومفتوح مع حرية حركة السلع والخدمات والأشخاص،” قال ماتيوس فيغاشوفسكي، المسؤول عن العلاقات المؤسسية.

ثم جاء قرار محفوف بالمخاطر للبدء في إنتاج الحافلات الكهربائية في عام 2011، في وقت كان فيه القليل في أوروبا يجربون هذه التكنولوجيا. قال فيغاشوفسكي إن الشركات الكبرى في الغرب كان لديها الكثير لتخسره إذا لم تنجح الانتقال إلى المركبات الكهربائية.

“أصبحت فرصة لتحقيق القيادة التكنولوجية قبل السوق،” قال.

شيخوخة السكان

لا تزال هناك تحديات أمام بولندا. بسبب انخفاض معدل المواليد والمجتمع المتقدم في السن، سيكون هناك عدد أقل من العمال لدعم المتقاعدين. الأجور المتوسطة أقل من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي. بينما تزدهر المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، لم يصبح القليل منها علامات تجارية عالمية.

يقف العمال معًا في حوض بناء السفن في غدانسك، بولندا، 23 أغسطس 2007. (صورة AP/تشاريك سوكولوسكي، ملف)

يقف العمال معًا في حوض بناء السفن في غدانسك، بولندا، 23 أغسطس 2007. (صورة AP/تشاريك سوكولوسكي، ملف)

عملاء الصف خارج مخبز في وارسو، بولندا، 23 أغسطس 1989. (صورة AP/ديفيد كولكين، ملف)

عملاء الصف خارج مخبز في وارسو، بولندا، 23 أغسطس 1989. (صورة AP/ديفيد كولكين، ملف)

يرى عمدة بوزنان جاك ياسكويك الابتكار المحلي كموجة ثالثة في التنمية الاقتصادية لما بعد الاشتراكية في بولندا. في الموجة الأولى، فتحت الدول الأجنبية مصانع في بولندا في أوائل التسعينيات، مستفيدة من وجود سكان محليين مهرة.

حول الألفية، قال، جلبت الشركات الغربية فروعًا أكثر تقدمًا، بما في ذلك المالية وتكنولوجيا المعلومات والهندسة.

“الآن حان الوقت لبدء مثل هذه الأنشطة المعقدة هنا،” يقول ياسكويك، مضيفًا أن إحدى أولوياته الرئيسية هي الاستثمار في الجامعات.

“لا يزال هناك الكثير للقيام به عندما يتعلق الأمر بالابتكار والتقدم التكنولوجي،” أضاف شاريك، الاقتصادي من بوزنان. “لكننا نستمر في الصعود على تلك السلم من القيمة المضافة. لم نعد مجرد مورد لقطع الغيار.”

يقول طلاب شاريك إن المزيد يجب أن يُفعل لتقليل الفجوات بين الحضر والريف، وجعل الإسكان في متناول الجميع ودعم الشباب الذين يؤسسون أسرًا. يقولون إن البولنديين بحاجة إلى الاعتراف بأن المهاجرين، مثل الملايين من الأوكرانيين الذين فروا من الغزو الروسي الشامل في عام 2022، يساهمون في التنمية الاقتصادية في مجتمع متقدم في السن.

“لدى بولندا اقتصاد ديناميكي للغاية، مع العديد من الفرص للتنمية، لذلك بالطبع سأبقى،” قال كازيميرز فالك، 27 عامًا، أحد طلاب شاريك الخريجين. “بولندا واعدة.”

يتم رؤية معدات الكمبيوتر في مركز بوزنان للحوسبة الفائقة والشبكات في بوزنان، بولندا، الأربعاء، 28 يناير 2026. (صورة AP/بييترو دي كريستوفارو)

يتم رؤية معدات الكمبيوتر في مركز بوزنان للحوسبة الفائقة والشبكات في بوزنان، بولندا، الأربعاء، 28 يناير 2026. (صورة AP/بييترو دي كريستوفارو)

دايفيد مكهيو أبلغ من فرانكفورت، ألمانيا.